Склоп мотора — демонтажа и монтажа (Largus 1)

Уклањање

Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу и искључите паљење.

За возила са системом за климатизацију

Извршите потпуно испуштање расхладног средства из система климатизације.

За возила са тело "караван"

Нагните задњи ред седишта напред (за конфигурацију са 5 седишта) или средњи ред (за конфигурацију са 7 седишта).

Одвојите и подигните подну облогу.

Скините поклопац отвора електричне пумпе за гориво.

Искључите конектор 1, слика 2-1, задњег кабловског свежња од модула 2 електричне пумпе за гориво.



Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу док се потпуно не заустави како бисте смањили притисак у систему горива, водећи рачуна да се издувни гасови уклоне (издувна завојница са вентилатором типа SERF/SP од SovPlym). Искључите паљење.

Одспојите терминал уземљења са батерије.

Спојите конектор, кабловски свежањ на модул електричне пумпе за гориво.

Уградите поклопац отвора електричне пумпе за гориво.



Поставите и причврстите подну облогу.

Спустите задњи (за конфигурацију са 5 седишта) или средњи (за конфигурацију са 7 седишта) ред седишта.

Уклоните цев за усис ваздуха 1, слика 2-2.

За аутомобиле са K7M мотором:

• уклоните кућиште ваздушног филтера 3.

За аутомобиле са K4M мотором:

• - уклоните пригушивач 1, слика 2-3, бука усиса;
• - уклоните заштиту 2 са шине за гориво;
• - уклоните блок гасне клапаке 3.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Извадите батерију. Уклоните лежиште батерије.



Уклоните контролер 1, слика 2-4, ECM.

Извадите осигураче и релеје каблова мотора из њихових држача у кутији са осигурачима 2.



Уклоните кабловски свежањ мотора са 3 носача на полици батерије.

Поставите кабловски свежањ са осигурачима и релејима на мотор.

Уклоните предње точкове.

Отпустите навртке главчине помоћу алата (алат Rou. 604-01, заменљива глава 32, чегртаљка).

Уклоните заштитник кућишта мотора.

За аутомобиле са K4M мотором додатно:

• - скинути предњи браник;
• - одспојите црево система за рекуперацију бензинских пара.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Уклоните унутрашње облоге и бочне блатобрани.

Одврните чеп 1, слика 2-5, са отвора за испуштање уља у кућишту мењача 2 и испустите уље (кључ са унутрашњим четвртастим наставком од 8 мм, процесна посуда).

Испустите расхладну течност.





Искључите конектор (два конектора за возила са клима уређајем) трожилног кабла са електричног вентилатора 4 система за хлађење мотора.

Одспојите кабловски сноп од електричног вентилатора система за хлађење мотора.

За возила са гидроусилителем управљање додатно:

Искључите конектор 1, слика 2-6, кабловског свежња од сензора 2 притиска у систему серво управљача.



Отпустите вијке и навртке који причвршћују цеви серво управљача:

• - на горњем делу подрама 2, слика 2-7, предње вешање (заменљива глава 10, кључ са зупчаником);
• - на носачу 3, слика 2-8, причвршћивање причврсних јединица (за аутомобил са мотором К7М) (заменљива глава 10, кључ са зупчаником);
• на блоку цилиндра 3, слика 2-9 (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).

Одврните поклопац резервоара 1, слика 2-10, пумпе серво управљача и испумпите радну течност из система (пумпа четкица, процесни резервоар).

Отпустите стезаљку 6, одспојите црево 4 са пумпе серво управљача 5 и поставите чепове у рупе цевовода и пумпе (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02, технолошки чепови).





Отпустите стезаљку 2, одвојите црево 2 од резервоара пумпе серво управљача и поставите чепове у рупе црева и резервоара (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02, технолошке чепове).

Уклоните резервоар пумпе серво управљача са цревом 4 као склоп.

Извадите црево 3 из држача на кућишту електричног вентилатора система за хлађење мотора.

Одврните вијак 1, слика 2-11, причвршћујући носач 2, одврните навртку 3 спојнице, одспојите вод високог притиска 4 од пумпе серво управљача 5 и поставите чепове у отворе вода и пумпе серво управљача (за возило са мотором K7M) (кључеви 10, 17).



За аутомобиле са K4M мотором додатно:

• отпустите вијке који причвршћују цевовод високог притиска за мењач и носач мењача (наставак од 13 мм, кључ са зупчаником).

За возила са клима уређајем додатно: - одспојите конектор 1, слика 2-12, кабловског свежња са сензора притиска расхладног средства 2;



- одврните вијак који причвршћује цевовод на компресор клима уређаја, одспојите цевовод од компресора и уградите чепове у рупе цевовода и компресора (кључ 10, технолошки чепови).

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Одвојите куглични зглоб 1, слика 2-13, сајле погона гаса од цеви гаса.

Притисните браву 2 и извуците сајлу гаса 4 из носача 3. Искључите:

• конектор кабла од соленоидног вентила за прочишћавање адсорбера;

• вакуумско црево појачивача кочница од усисног колектора;
• - црево за вентилацију картера из усисног колектора;
• - цев за гориво 1, слика 2-14, од шине за гориво 2.

Опрез: Код комбија, прво покријте место где се цев за гориво спаја са шином за гориво крпом и спречите цурење горива приликом одвајања цеви за гориво, јер притисак у цеви за гориво остаје.

Отпустите стезаљке 1, слика 2-15, и одвојите црева система за хлађење 2 од мотора (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02).



Уклоните црева система за хлађење 1, слика 2-16, из држача 2.



Одврните вијке 1, слика 2-17, причвршћиваче и одспојите жице 2 "уземљење" од мењача 3 (заменљива глава 13, продужетак, кључ са зупчаником).



Уклоните предње кочнице 1, слика 2-18.



Отпустите навртке 2 које причвршћују клинове кугличних зглобова спољних крајева 3 управљачких шипки и истисните клинове из полуга управљачких зглобова 6 (заменска глава 16, зупчаник, уређај Tav. 476).

Отпустите навртке 4 вијака који причвршћују носаче амортизера 5 за носаче зглобова управљача, одврните вијке 7 и одвојите носаче амортизера од носача управљача (кључ 18 mm, насадни кључ 18 mm, чегртаљка).

Уклоните погоне на предње точкове.

Отпустите и уклоните вијке 1, слика 2-19, горњег причвршћивања подупирача 2 подрама предњег вешања на каросерију (заменљива глава 13, кључ са зупчаником).

За аутомобиле са K4M мотором додатно:

• отпустите вијке који причвршћују топлотни штит управљачког механизма и уклоните топлотни штит (наставак од 13 мм, кључ са чегртаљком).

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Одврните два вијка који причвршћују управљачки механизам за подоквир предњег вешања (наставак од 18 мм, кључ са чегртаљком).

Причврстите управљачки механизам за тело (технолошке куке).

За возила са JH3 мењачем

Прекини везу:

• - сајла 1, слика 2-20, погон квачила од виљушке за отпуштање квачила 2;
• - сајлу погона квачила са затварача кућишта сајле погона квачила.

Скините заштитни поклопац 1, слика 2-21, са ручице мењача на мењачу.

Отпустите вијак 2 који причвршћује управљачку шипку мењача (заменљива глава 10, кључ са зупчаником).





Причврстите погонску шипку управљања 3. мењача на тело (технолошка кука).

За возила са JR5 мењачем

Одвојите шарке 1, слика 2-22, сајли за избор и мењање брзина од ручица мењача 2 (одвијач са равном главом);

Оригинална публикација на веб страници [LadaMan.ru]





Одвојите 3 браве кућишта сајле за избор и мењање брзина од носача на мењачу притиском на браве са обе стране.

Одспојите цевовод 1, слика 2-23, хидрауличног погона квачила од радног цилиндра 2 притиском на браву 4.

Опрез: Не повлачите резу. У случају било какве погрешне радње, потребно је заменити цевовод.

Испустите кочиону течност из цевовода и зачепите отворе на цевоводу и радном цилиндру хидрауличног погона квачила (технолошки контејнер, технолошки чепови).

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Уклоните задњи носач мотора.

Искључите издувни систем.

Померите издувну цев према задњем делу аутомобила и окачите је на каросерију (технолошке куке).

Уклоните подоквир предњег вешања.

Поставите пречку на олуке моторног простора и закачите је са две куке за ушице за подизање на мотору са стране зупчастог каиша и са стране замајца (пречка за качење мотора типа RST-500 ES f. "RANGER").

Уклоните десни носач мотора.

Одврните навртку 1, слика 2-24, клинове који причвршћују мењач за јастук 2 левог носача мотора (заменљива глава 16, продужетак, зупчаник).

Спустите склоп мотора и мењача да бисте га одвојили од левог носача мотора.



Користећи бронзани чекић, избијте клин 5 носача мењача из левог јастука ослонца вешања и одвојите мотор са склопом мењача од јастука ослонца (технолошки бронзани чекић).

Одврните две навртке 4 и уклоните леви јастук носача мотора (заменљива глава 18, чегртаљка, продужетак).

Испод мотора са склопом мењача инсталирајте транспортна колица (колица за уградњу и транспорт мотора - самостално направљена).

Спустите возило на ниво транспортних колица, поставите амортизере и спустите мотор са склопом мењача на колица, избегавајући оштећење монтираних јединица (технолошких подлога).

Одвојите куке попречне греде од ушица за подизање.

Подигните возило и извадите склоп мотора и мењача из моторног простора.

Инсталација

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Инсталирајте транспортна колица са склопом мотора и мењача испод возила (колица за уградњу и транспорт мотора - самостално направљена).

Спустите возило на ниво транспортних колица и поставите носаче мотора.

Инсталирајте према ознакама на телу направљеним током уклањања:

• десни носач мотора;
• леви носач мотора.

Инсталирај:

• помоћни оквир предњег вешања;
• два вијка за причвршћивање управљачког механизма на подоквир предњег вешања (заменљива глава 18 мм, кључ са чегртаљком);
• топлотни штит за управљачки механизам (за аутомобиле са K4M мотором) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком);
• вијци 1, слика 2-19, горње причвршћивање носача предњег вешања (заменљива глава 13, продужетак, кључ са зупчаником);
• погон на предње точкове;
• вијци 7, слика 2-18, причвршћивање подупирача амортизера 5 за зглобове управљача 6 (заменљива глава 18, кључ са зупчаником);
• куглични зглобови спољних крајева 3 управљачке шипке (заменљива глава 16, кључ са зупчаником);
• предње кочнице 1 (заменљива глава 18, продужетак, кључ са зупчаником).

Обртни моменти затезања (моментни кључ):

• вијци за причвршћивање управљачког механизма на подоквир предњег вешања 105 Nm (10,5 kgf·m) (заменљива глава 18);
• горњи вијци за причвршћивање носача предњег вешања 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13);
• вијци за причвршћивање амортизера на зглоб управљача 105 Nm (10,5 kgf·m) (заменљива глава 18);
• навртке за причвршћивање клинова кугличних зглобова крајева управљачке шипке 37 N·m (3,7 kgf·m) (заменљива глава 16);
• вијци за монтажу предње кочнице 105 Nm (10,5 kgf·m) (заменљива глава 18).

Инсталирајте жице за уземљење на мењач (заменљива глава 13, продужетак, зупчаник).

Момент затезања вијака 1, слика 2-17, причвршћивајућих жица 2 "уземљење" на мењачу 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, продужетак, обртни кључ).

Инсталирајте издувни систем.

Инсталирајте задњи носач мотора.

За возила са JH3 мењачем

Нанесите маст MOLYKOTE 33 на вијак 2, слика 2-21, којим се причвршћује управљачка шипка мењача.

Спојите погонску шипку управљања 3. мењача са мењачем.

Обртни момент затезања вијка који причвршћује управљачку шипку мењача за мењач је 27,5 N·m (2,75 kgf·m) (заменљива глава 10, продужетак, обртни кључ).

Поставите заштитни поклопац 1 на ручицу мењача.

Инсталирајте сајлу квачила.

За возила са JR5 мењачем

Уградите граничнике 3, слика 2-22, кућишта сајле за избор и мењање брзина на носач мењача.

Причврстите зглобове 1 сајли за избор и мењање брзина на ручице на мењачу.

Уклоните чепове из рупа на цевоводу и радном цилиндру хидрауличног погона квачила.

Спојите цевовод 1, слика 2-23, хидрауличног погона квачила са радним цилиндром 2 притиском на браву 4.

Уклоните ваздух из хидрауличног круга квачила.

За возила са гидроусилителем управљање додатно

Уградите резервоар течности серво управљача у носач каросерије.

Инсталирајте и повежите водове серво управљача високог и ниског притиска.

Спојите конектор 2, слика 2-6, кабловског свежња са сензором притиска серво управљача.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Уградите црева система за хлађење у држач.

Спојите црева 2, слика 2-15, система за хлађење мотора са новим стезаљкама (клешта за еластичне стезаљке Mot. 1202-02):

• до кућишта термостата 3;
• до цеви за довод расхладне течности;
• до радијатора система за хлађење мотора.

Придружи се:

• вакуумско црево појачивача кочница до усисног колектора;
• црево за вентилацију картера до усисног колектора;
• довод горива 1, слика 2-14, до шине за гориво 2;
• конектор кабла за соленоидни вентил за чишћење адсорбера;
• држач 2, цртеж 2-13, љуске лом погона тхроттле;
• погонска сајла са кугличним крајем 1 до кућишта гаса;
• плочице каблова 3, слика 2-5, до електричног вентилатора 4 система за хлађење мотора;
• кабловски свежањ до вентилатора система за хлађење.

Замените заптивку чепа за испуштање 1 и поставите чеп са новом заптивком. Обртни момент затезања чепа за испуштање: 22 Nm (2,2 kgf·m) (кључ за унутрашњи квадрат 8 mm, заменљива млазница за унутрашњи квадрат 8 mm, обртни кључ).

Одврните чеп за пуњење.

Напуните мењач уљем. Ниво уља треба да досегне доњу ивицу отвора за пуњење (јединица за пуњење Ц-223-1, уље за мењач према важећем "Кодификационом коду главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила ЛАДА" К 3100.25100.00018-2008, брзина пуњења: за ЈХ3 - 2,8 л; за JR5 - 2,5 л).

Уградите чеп за пуњење.

Напуните систем за хлађење течношћу.

За возила са системом за климатизацију додатно

Уклоните процесне чепове и спојите цевовод са компресором клима уређаја.

Спојите конектор 1, слика 2-12, кабловског свежња на сензор притиска расхладног средства 2.

За аутомобиле са K4M мотором додатно:

• повежите црево система за рекуперацију испарења горива;
• инсталирајте предњи браник.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Помоћу алата инсталирајте навртке за монтажу главчине. Обртни момент затезања навртке за причвршћивање главчине 280 N·m (28,0 kgf·m) (уређај Rou. 604-01, заменљива глава 32, чегртаљка, обртни кључ).

Инсталирај:

• бочни блатобрани и јастучићи;
• заштита картера мотора;
• предњи точкови;
• ЕЦУ система убризгавања.

Инсталирај:

• држачи осигурача и релејна утичнице у блоку 1, слика 2-4, релеј и осигурач;
• поклопац кутије са осигурачима и релејима.

Уградите трожични кабл мотора у носач на полици батерије.

За аутомобиле са K4M мотором

Инсталирајте блок 3, слика 2-3, вентила гаса.

Инсталирајте заштиту шине за гориво 2.

Уградите пригушивач усисног звука 1.

За аутомобиле са K7M мотором

Уградите кућиште 3, слика 2-2, ваздушног филтера.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Монтирајте цев за усис ваздуха 1.

Инсталирајте лежиште за батерију.

Инсталирајте батерију 2.

За возила са гидроусилителем управљање додатно

Киселом радне течности систем гидроусилителя управљање (уље за амп управљање Мобил ATF 52475).

Одзрачите систем серво управљача окретањем волана из крајњег левог положаја у крајњи десни положај.

Покрените мотор и испустите ваздух из система серво управљача окретањем волана из крајњег левог положаја у крајњи десни положај.

Доведите ниво радне течности у резервоару пумпе серво управљача у нормалу.

Уверите се да нема цурења радне течности.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Испустите ваздух из система за хлађење мотора.

За возила са системом за климатизацију додатно

Напуните расхладно средство у коло система климатизације.