Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, активирајте ручну кочницу и искључите паљење (електрохидраулична дизалица типа П-3.2Г са носивошћу од 3,2 тоне).
За возила са системом за климатизацију
Извршите потпуно испуштање расхладног средства из система климатизације у складу са захтевима TI 3100.25100.20600 и упутствима за употребу сервисне опреме.
За све нивое опреме возила
Откључајте петље које причвршћују јастук задњег седишта за тело и нагните јастук напред.
Скините поклопац отвора електричне пумпе за гориво.
Искључите конектор 1, слика 3-1, задњег кабловског свежња од модула 2 електричне пумпе за гориво.
Слика 3-1 - Модул електричне пумпе за гориво: 1 - конектор задњег кабла за ожичење на модул електричне пумпе за гориво; 2 - модул електричне пумпе за гориво; 3 - резервоар за гориво; 4 - врх цеви за гориво
Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу док се потпуно не заустави како бисте смањили притисак у систему горива, водећи рачуна да се издувни гасови уклоне (издувна завојница са вентилатором типа SERF/SP). Искључите паљење.
Спојите конектор кабла на модул електричне пумпе за гориво.
Уградите поклопац отвора електричне пумпе за гориво.
Спустите јастук задњег седишта и причврстите омче јастука у носаче на каросерији.
Уклоните батерију (AKB) 1, слика 3-2, у складу са захтевима TI 3100.25100.20597.
Слика 3-2 - Пуњива батерија (БАТЕРИЈА): 1 - батерија; 2, 5 - навртка; 3 - клемма жице "масе"; 4 - терминал жице "+"; 6 - вијак; 7 - притисак бар
Уклоните екран усисног модула.
Отпустите стезаљку 3, слика 3-3, која је причвршћује и одвојите горње црево за вентилацију картера 2 од цеви поклопца главе цилиндра (клешта).
Слика 3-3 - Пречистач ваздуха са склопом црева за довод ваздуха и усисном цеви (на возилу са мотором H4M): 1 - цев за довод ваздуха; 2 - Горње црево за вентилацију картера; 3 - Стезаљка црева за вентилацију горњег картера; 4 - цев гаса; 5 - стезаљка црева усисног црева; 6 - црево појачивача кочница; 7 - Црево за доводну цев; 8 - ваздушни филтер; 9 - вијак за монтажу ваздушног филтера
Отпустите стезаљку 5 и одвојите црево 7 усисног црева од цеви гаса 4 (одвијач са равном главом).
Притисните резе и одспојите цев за довод ваздуха од усиса ваздуха.
За аутомобиле са H4M мотором
Одврните вијак 9, слика 3-3, којим је причвршћен ваздушни филтер и уклоните ваздушни филтер 8 са доводном цеви за ваздух 1 и цревом за усисну цев 7 као склоп (заменљива глава 10, зупчаник).
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Одврните два вијка 1, слика 3-4, који причвршћују резонатор за носач 3 на каросерији аутомобила (заменљива глава 10, зупчаник).
Слика 3-4 - Монтажа резонатора: 1 - вијак за монтажу резонатора; 2 - чаура; 3 - носач за монтажу резонатора; 4 - резонатор
Отпустите вијак који причвршћује ваздушни филтер за носач на каросерији аутомобила и уклоните ваздушни филтер са резонатором и склопом црева усисног црева (заменљива глава 10, зупчаник).
За све нивое опреме возила
Одврните навртку 2, слика 3-5, којом се причвршћује носач 1 кабловског свежња мотора за носач 3 ваздушног филтера и померите кабловски свежањ у страну (заменска глава 10, продужетак, чегртаљка).
Слика 3-5 - Причвршћивање каблова мотора: 1 - Носач ожичења мотора; 2 - орах; 3 - Носач ваздушног филтера
Одврните три навртке 1, слика 3-6, причвршћиваче и уклоните носач ваздушног филтера 2 (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка).
Слика 3-6 - Монтажа носача ваздушног филтера: 1 - орах; 2 - Носач ваздушног филтера За аутомобиле са H4M мотором
Одвојите врх цеви 1, слика 3-7, адсорберског вентила и саму цев од улазног модула 2.
Слика 3-7 - Инсталирање цеви адсорберског вентила на мотор H4M: 1 - цев адсорберског вентила; 2 - модул усиса
Слика 3-8 - Уградња заштитне мреже сензора положаја радилице на мотор H4M: 1 - вијак; 2 - блок цилиндра; 3 - заштитни екран сензора положаја радилице
Одспојите конекторе и плочице ожичења мотора са конектора:
- одврните два вијка 1, слика 3-8, причвршћивачи, уклоните заштитну мрежу 2 и одспојите конектор кабла са сензора положаја радилице (заменљива глава 10, кључ са зупчаником);
- сензор 1, слика 3-9, апсолутни притисак;
Слика 3-9 - Инсталирање сензора апсолутног притиска на мотор H4M: 1 - сензор апсолутног притиска; 2 - Каблови мотора; 3 - модул усиса
- сензор 1, слика 3-10, температура усисног ваздуха;
Слика 3-10 - Инсталирање сензора температуре усисног ваздуха на мотору H4M: 1 - сензор температуре усисног ваздуха; 2 - модул усиса; 3 - Каблови мотора
- цев гаса 1, слика 3-11;
- конектори 1 и 2, слика 3-12, кабловски свежањ млазница и бобина за паљење;
- трофазни сензор;
- 4 сензора садржаја кисеоника;
- сензор температуре расхладне течности 5;
Слика 3-11 - Кућиште гаса на мотору H4M: 1 - цев гаса; 2 - Каблови мотора; 3 - носач мотора; 4 - Стезаљка за монтажу кабла
Слика 3-12 - Прикључци каблова мотора H4M: 1, 2 - конектор кабловског свежња млазница и бобина за паљење; Конектор трофазног сензора; 4 - сензор садржаја кисеоника; 5 - сензор температуре расхладне течности
- сензор 1, слика 3-13, индикаторска лампица притиска уља;
Слика 3-13 - Прикључци кабловског свежња мотора H4M са сензорима: 1 - сензор упозоравајуће лампице притиска уља; 2 - Каблови мотора; 3 - сензор детонације
- сензор куцања 3;
- вентил 1, слика 3-14, подешавање положаја брегасте осовине;
Слика 3-14 - Повезивање каблова мотора H4M са вентилом за подешавање фазе: 1-фазни вентил за подешавање; 2 - Каблови мотора; 3 - врх цеви за гориво
- прекидач за светла за вожњу уназад на мењачу.
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Одспојите врх 1, слика 3-15, цеви адсорберског вентила и саму цев од улазног модула 2.
Слика 3-15 - Уградња цеви вентила канистера на мотор 21129: 1 - врх цеви адсорберског вентила; 2 - модул усиса
Одспојите конекторе и плочице ожичења мотора са конектора:
- сензор 1, слика 3-16, положај радилице;
- сензор 1, слика 3-17, притисак и температура ваздуха;
- вентил 2 поклопац усисног колектора (за мотор 21129);
- цев гаса 1, слика 3-18;
- 2 сензора садржаја кисеоника;
- сензор температуре расхладне течности 3;
- кабл са 5 жица за инјекторе;
- сензор 6 лампица за упозорење на притисак уља;
- каблови за паљење са 7 жица;
- вентил за управљање положајем брегасте осовине (за мотор 21179);
- прекидач за светла за вожњу уназад на мењачу.
Слика 3-16 - Уградња сензора положаја радилице на моторима 21129 и 21179: 1 - сензор положаја радилице; 2 - Каблови мотора
Слика 3-17 - Уградња сензора притиска и температуре ваздуха и вентила усисног колектора на мотору 21129: 1 - сензор ваздушног притиска и температуре; 2 - вентил заклопке усисног колектора; 3 - Каблови мотора
Слика 3-18 - Прикључци каблова мотора 21129: 1 - цев гаса; 2 - конектор сензора кисеоника; 3 - сензор температуре расхладне течности; 4 - Каблови мотора; 5 - кабловски свежањ млазнице; 6 - Сензор упозоравајуће лампице притиска уља; 7 - кабловски свежањ бобине паљења
За аутомобиле са AMT-ом
Поред тога, одспојите конекторе ожичења мотора:
- од актуатора за избор и мењање брзина;
- од актуатора квачила.
За све нивое опреме возила
Отпустите монтажне вијке, одвојите носаче и стезаљке, исеците монтажне стезаљке и померите кабловски свежањ мотора у страну (заменљива глава 8, 10, продужетак, чегртаљка, равни одвијач, клешта, нож).
Уклоните предње точкове у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Уклоните блатобран мотора у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Уклоните унутрашње облоге и леви блатобран у складу са захтевима TI 3100.25100.20599.
Уклоните подоквир предњег вешања са предњим раменима вешања, стабилизатором, летвом управљача и пумпом електричног серво управљача као склоп у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
За возила са мануелним мењачем
Одвојите крајеве 2 сајле мењача брзина и 3 сајле мењача брзина од ручица 1, слика 3-19, механизма за мењач брзина помоћу алата 67.7812-9707 (алат 67.7812-9707 за одвајање крајева сајли мењача брзина, чекић);
Слика 3-19 - Искључивање каблова мењача: 1 - полуге механизма ручица мењача; 2 - врх сајле мењача брзина; 3 - врх сајле за избор брзина; 4 - носач за монтажу сајле мењача; 5 - држачи антена
Притисните са обе стране 5 стезаљки и одвојите затвараче кабловског омотача од носача 4 на мењачу.
Одвојите хидраулично црево квачила од радног цилиндра.
За возила опремљена JH3 мењачем и H4M мотором
Подигните држач 3, слика 3-20, док антене држача не наслоне на ребра "А", уклоните цев хидрауличног погона квачила 5 са радног цилиндра 1 и поставите технолошке чепове на цев у отвору радног цилиндра квачила. Приликом извођења ове операције, држач 4 мора остати у удубљеном положају (технолошки чепови).
Слика 3-20 - Хидраулични вод квачила на мењачу JH3: 1 - радни цилиндар квачила; 2 - заштитна капица за брадавицу за испуштање ваздуха; 3, 4 - држач; 5 - хидраулична цев квачила са склопом пријемника; 6 - леви носач мотора; 7 - носач за монтажу хидрауличне цеви квачила; А, Б - ребро, ограничивач хода затварача
Скините цев хидрауличног погона квачила 5 са носача 7 и извадите цев из радног простора.
За возила опремљена мењачем JR5 и мотором 21129
Притиснути браву 3, слика 3-21, извадити цев 6 хидрауличног погона квачила из радног цилиндра 1 и уградити технолошке чепове (технолошке утикаче) на цев и у отвор радног цилиндра квачила.
Слика 3-21 - Хидраулични вод квачила на мењачу JR5: 1 - радни цилиндар квачила; 2 - заштитна капица за брадавицу за испуштање ваздуха; 3 - држач; 4 - носач за монтажу хидрауличне цеви квачила; 5 - заграда; 6 - хидраулична цев квачила са склопом пријемника
Скините цев хидрауличног погона квачила 6 са носача 4 и извадите цев из радног простора.
За аутомобиле са H4M мотором
Скините заштитну капицу 1 са терминала стартера, слика 3-22, одврните две навртке и искључите терминале кабла мотора 2 од релеја за вучу стартера 4 (заменљива глава 8, 10, продужетак, кључ са зупчаником).
Слика 3-22 - Повезивање терминала каблова мотора са стартером на мотору H4M: 1 - заштитна капа; завртањ; 2 - Каблови мотора; 3 - орах; 4 - стартер
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Одврните навртку 1, слика 3-23, и искључите терминал 2 и конектор 3 кабла мотора од релеја за вучу стартера 4 (заменљива глава 13, продужетак, кључ са зупчаником).
Слика 3-23 - Повезивање терминала и конектора кабла мотора са стартером на моторима 21129 и 21179: 1 - орах; 2 - терминал кабла мотора до стартера; 3 - Конектор кабла мотора до стартера; 4 - стартер
За аутомобиле свих нивоа опреме
Испустите расхладну течност у складу са захтевима одељка 10 овог технолошког упутства.
За аутомобиле са H4M мотором
Притисните стезаљке и одвојите врх цеви 1, слика 3-24, цеви за гориво од шине 2 млазница.
Слика 3-24 - Прикључак цеви за гориво на мотору H4M: 1 - цев за гориво; 2 - шина за гориво; 3 - модул усиса
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Притисните стезаљке и одвојите врх цеви 1, слика 3-25, средњег водовода за гориво од цеви 2 предњег водовода за гориво и носача 3 који причвршћује водове на усисном модулу 4.
Слика 3-25 - Прикључци водова за гориво на мотору 21129: 1 - цев горива гасовода периодични; 2 - цев предњи горива гасовода; 3 - Носач за причвршћивање цевовода; 4 - модул усиса
За аутомобиле са H4M мотором
Отпустите стезаљке 1 и 3, слика 3-26, и одспојите доводна 4 и изводна 5 црева грејача, и доводно 6 црево хладњака са излазних цеви расхладне течности кућишта 2 (клешта).
Отпустите стезаљке 1 и 3, слика 3-27, и одвојите црево за пуњење 4 система за хлађење и излазно црево 5 хладњака од цеви кућишта 2 термостата и блока цилиндра (клешта).
Слика 3-26 - Кућиште излаза расхладне течности и црева система за хлађење мотора H4M: 1, 3 - стезаљка; 2 - кућиште излаза расхладне течности; 4 - црево за довод грејача; 5 - излазно црево грејача; 6 - црево за довод хладњака
Слика 3-27 - Термостат и црева система за хлађење мотора H4M: 1, 3 - стезаљка; 2 - кућиште термостата; 4 - црево за пуњење система хлађења; 5 - излазно црево хладњака
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Отпустите стезаљке и одспојите црево за довод хладњака 9 и црево за довод грејача 4 са термостата 2, слика 3-28 (клешта).
Слика 3-28 - Црева термостата и система за хлађење мотора 21129: 1, 3, 5, 7 - стезаљка; 2 - термостат; 4 - црево за довод грејача; 6 - излазно црево грејача; 8 - излазно црево хладњака; 9 - црево за довод хладњака
Отпустите стезаљке и одвојите излазно црево 6 грејача и излазно црево 8 хладњака од улазне цеви водене пумпе (клешта).
Отпустите стезаљку 1, слика 3-29, и одспојите црево за пуњење 3 са доводне цеви 2 водене пумпе (клешта).
Слика 3-29 - Црево за пуњење система за хлађење мотора: 1 - стезаљка; 2 - доводна цев водене пумпе; 3 - црево за пуњење
Операције су заједничке за све конфигурације возила
Искључите кабловски сноп мотора од генератора, за шта је потребно:
- уклоните заштитну капицу 1, слика 3-30;
- одврните причврсну навртку и одспојите терминал 2 кабла мотора од генератора (заменљива глава 13, продужетак, зупчаник);
- одспојите конектор 3 кабла мотора са генератора.
Слика 3-30 - Повезивање каблова мотора са генератором: 1 - заштитна капа; 2 - генератор; 3 - Конектор кабла мотора за генератор; 4 - терминал кабла мотора до генератора
За возила са мануелним мењачем
Одврните вијак 2, слика 3-31, којим је причвршћен терминал 1 жице за уземљење за ручни мењач и искључите терминал (заменљива глава 13, продужетак, кључ са зупчаником).
Слика 3-31 - Причвршћивање терминала кабла за уземљење и конектора кабла мотора на ручни мењач: 1 - клемма жице "масе"; 2 - вијак; Поклопац 3 - 5. брзине; 4 - носач за монтажу кабла; 5 - Конектор кабла мотора до прекидача светла за вожњу уназад; 6 - Прекидач светла за вожњу уназад
За аутомобиле са AMT-ом
Одврните навртку 1, слика 3-32, којом се осигурава терминал 2 жице за уземљење на AMT 3 и искључите терминал (заменљива глава 17, продужетак, кључ са зупчаником).
Слика 3-32 - Причвршћивање терминала кабла за уземљење на AMT: 1 - орах; 2 - клемма жице "масе"; 3 - АМТ
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Отпустите стезаљку 1, слика 3-33, која је причвршћује и одвојите црево 2 појачивача кочница од модула 3 усиса (крстасти одвијач).
За возила са H4M мотором
Одвојите врх 1, слика 3-34, цеви појачивача кочница 2 од усисног модула 3.
За аутомобиле са клима уређајем
Отпустите два вијка 1, слика 3-35, који причвршћују цевоводе 2 за компресор 3 система климатизације и одспојите цевоводе (заменљива глава 8, кључ са зупчаником).
Слика 3-33 - Црево појачивача кочница на мотору 21129: 1 - стезаљка; 2 - црево појачивача кочница; 3 - модул усиса
Слика 3-34 - Цев појачивача кочница на мотору H4M: 1 - врх цеви појачивача кочница; 2 - цев појачивача кочница; 3 - модул усиса
Слика 3-35 - Компресор клима уређаја: 1 - вијак; 2 - цевоводи система климатизације; 3 - компресор система климатизације
Уградите технолошке чепове (технолошке чепове) на цевоводе и у отворе компресора.
ПОГОНСКА ЈЕДИНИЦА - УКЛАЊАЊЕ - ДЕО 5
Лада X-Ray. МОТОРСКА ЈЕДИНИЦА - СКЛАЊЕЊЕ - ДЕО 5
Операције су заједничке за све конфигурације возила
Одврните чеп 1, слика 3-36, отвора за испуштање у кућишту мењача са 3 брзине и испустите уље (кључ са унутрашњим четвртастим наставком од 8 мм или прстенасти кључ од 17 мм, тип 24164, инсталација произвођача ALFA (Италија) за сакупљање коришћеног уља).
Слика 3-36 - Испуштање уља из мењача:
1 - чеп за испуштање;
2 - чеп за пуњење;
3 - мењач
За возила са мануелним мењачем JH3 и JR5
Уградите чеп у отвор за испуштање уља у кућишту мењача. Обртни момент затезања чепа 19...25 N·m (1,9...2,5 kgf·m) (кључ за унутрашњи квадрат 8 mm, обртни кључ).
За аутомобиле са AMT 2182
Одмастите навоје у кућишту мењача и на свечанику, нанесите заптивач на навојни део свечаника (вајт спирит, потрошња 2 г; заптивач ПС-1 према важећем "Кодификационом списку главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила ЛАДА" К 3100.25100.00018, стопа потрошње 1 г).
Уградите чеп у отвор за испуштање уља у кућишту мењача. Обртни момент затезања чепа 29,46 N·m (2,9...4,6 kgf·m) (заменљива глава 17, чегртаљка, обртни кључ).
Операције су заједничке за све конфигурације возила
Уклоните задњи носач вешања погонског склопа у складу са захтевима Одељка 11 овог ТИ.
Избијте и уклоните унутрашње зглобове погона 1 и 3, слика 3-37, предњих точкова из зупчаника диференцијалних полуосовина 2. мењача у складу са захтевима TI 3100.25100.20593.
Одвојите издувни систем од мотора и каросерије у складу са захтевима Одељка 9 овог ТИ.
Померите издувну цев према задњем делу аутомобила и окачите је на каросерију (технолошке куке).
Слика 3-37 - Погон на предње точкове: 1 - погон на леви точак; 2 - мењач; 3 - погон на десни точак
Довезите кран 1, слика 3-38, хидраулични до возила, уметните куке стезаљке за подизање 2 у ушице ушица за подизање 3 погонског агрегата и окачите погонски агрегат 4 (хидраулични кран тип ОМА-587, стезаљка ТСО 3/379.000).
Слика 3-38 - Вешање напајајуће јединице: 1 - хидраулична дизалица; 2 - хват за подизање; 3 - око; 4 - јединица за напајање
Одврните две навртке 1, слика 3-39, које причвршћују погонски агрегат на леви носач 2 суспензије погонског агрегата (заменљива глава 18, продужетак, чегртаљка).
Слика 3-39 - Леви носач погонског склопа: 1 - орах; 2 - леви носач вешања погонске јединице; 3 - леви носач вешања погонске јединице
За возила са H4M мотором
Отпустите и уклоните три вијка 1, слика 3-40, који причвршћују погонски агрегат за десни носач 2 вешања погонског агрегата (заменљива глава 16, продужетак, зупчаник).
Слика 3-40 - Десни носач вешања погонског агрегата са мотором N4M: 1 - вијак; 2 - десни носач вешања погонске јединице
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Отпустите и уклоните два вијка 1, слика 3-41, који причвршћују напајање за десни носач 2 суспензије напајања (заменљива глава Torx E12, продужетак, чегртаљка).
Слика 3-41 - Десни носач вешања погонског агрегата са моторима 21129 и 21179: 1 - вијак; 2 - десни носач вешања погонске јединице
Инсталирајте транспортна колица испод мотора са склопом мењача (колица тип 67.50.004).
Спустите возило на ниво транспортних колица, поставите амортизере и спустите мотор са склопом мењача на колица, избегавајући оштећење монтираних јединица (технолошких подлога).
Одвојите куке за подизање од ушица за подизање.
Подигните возило и извадите склоп мотора и мењача из моторног простора.