Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje (elektrohidraulična dizalica tipa P-3.2G nosivosti 3,2 t).
Za vozila s klima uređajem
Izvršite potpuno ispuštanje rashladnog sredstva iz sustava klima uređaja u skladu sa zahtjevima norme TI 3100.25100.20600 i uputama za uporabu servisne opreme.
Za sve razine opreme vozila
Otpustite petlje koje pričvršćuju jastuk stražnjeg sjedala za tijelo i nagnite jastuk prema naprijed.
Skinite poklopac otvora električne pumpe za gorivo.
Odspojite konektor 1, slika 3-1, stražnjeg kabelskog svežnja od modula 2 električne pumpe za gorivo.
Slika 3-1 - Modul električne pumpe za gorivo: 1 - konektor stražnjeg kabelskog svežnja na modul električne pumpe za gorivo; 2 - modul električne pumpe za gorivo; 3 - spremnik goriva; 4 - vrh cijevi za gorivo
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se potpuno ne zaustavi kako biste smanjili tlak u sustavu goriva i osigurali uklanjanje ispušnih plinova (ispušni kolut s ventilatorom tipa SERF/SP). Isključite paljenje.
Spojite konektor kabelskog svežnja na modul električne pumpe za gorivo.
Ugradite poklopac otvora električne pumpe za gorivo.
Spustite jastuk stražnjeg sjedala i pričvrstite petlje jastuka u nosače na karoseriji.
Uklonite akumulatorsku bateriju (AKB) 1, slika 3-2, u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20597.
Slika 3-2 - Punjiva baterija (AKB): 1 - baterija; 2, 5 - matica; 3 - kontakt žice "mase"; 4 - terminal "+" žice; 6-vit; 7 - tlačna traka
Uklonite zaslon usisnog modula.
Otpustite stezaljku 3, slika 3-3, pričvršćivača i odvojite gornje crijevo 2 ventilacije kućišta radilice od cijevi poklopca glave cilindra (kliješta).
Slika 3-3 - Pročistač zraka s cijevi za dovod zraka i sklopom crijeva usisne cijevi (na automobilu s H4M motorom): 1 - cijev za dovod zraka; 2 - Crijevo za ventilaciju gornjeg kućišta radilice; 3 - Stezaljka crijeva za ventilaciju gornjeg kućišta radilice; 4 - cijev leptira za gas; 5 - obujmica crijeva usisne cijevi; 6 - crijevo pojačivača kočnica; 7 - Crijevo ulazne cijevi; 8 - zračni filter; 9 - vijak za montažu zračnog filtera
Otpustite stezaljku 5 i odvojite crijevo 7 usisne cijevi od cijevi leptira za gas 4 (odvijač s ravnom glavom).
Pritisnite zasune i odvojite cijev za dovod zraka od usisa zraka.
Za automobile s H4M motorom
Otpustite vijak 9, slika 3-3, koji pričvršćuje zračni filter i uklonite zračni filter 8 s dovodnom cijevi za zrak 1 i crijevom usisne cijevi 7 kao sklop (zamjenska glava 10, račva).
Za automobile s motorima 21129 i 21179
Odvijte dva vijka 1, slika 3-4, koji pričvršćuju rezonator na nosač 3 na karoseriji automobila (zamjenska glava 10, račva).
Slika 3-4 - Montaža rezonatora: 1 - vijak za montažu rezonatora; 2 - čahura; 3 - nosač za montažu rezonatora; 4 - rezonator
Otpustite vijak koji pričvršćuje zračni filter na nosač na karoseriji automobila i uklonite zračni filter s rezonatorom i sklopom crijeva usisne cijevi (zamjenska glava 10, račva).
Za sve razine opreme vozila
Odvijte maticu 2, slika 3-5, kojom se nosač 1 kabelskog svežnja motora pričvršćuje na nosač 3 zračnog filtera i pomaknite kabelski svežanj u stranu (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Slika 3-5 - Pričvršćivanje kabelskog svežnja motora: 1 - Nosač kabelskog svežnja motora; 2 - matica; 3 - Nosač zračnog filtra
Odvijte tri matice 1, slika 3-6, pričvršćivače i uklonite nosač zračnog filtra 2 (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Slika 3-6 - Montaža nosača zračnog filtra: 1 - matica; 2 - Nosač zračnog filtera Za automobile s H4M motorom
Odvojite vrh cijevi 1, slika 3-7, adsorberskog ventila i samu cijev od ulaznog modula 2.
Slika 3-7 - Ugradnja cijevi adsorberskog ventila na motor H4M: 1 - cijev adsorberskog ventila; 2 - usisni modul
Slika 3-8 - Ugradnja zaštitnog ekrana senzora položaja radilice na motor H4M: 1 - vijak; 2 - blok cilindra; 3 - zaštitni ekran senzora položaja radilice
Odvojite konektore i pločice ožičenja motora od konektora:
- odvrnite dva vijka 1, slika 3-8, pričvršćivači, uklonite zaštitnu mrežicu 2 i odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora položaja radilice (zamjenska glava 10, ključ s račvom);
- senzor 1, slika 3-9, apsolutni tlak;
Slika 3-9 - Ugradnja senzora apsolutnog tlaka na motor H4M: 1 - senzor apsolutnog tlaka; 2 - Kabelski svežanj motora; 3 - usisni modul
- senzor 1, slika 3-10, temperatura usisnog zraka;
Slika 3-10 - Ugradnja senzora temperature usisnog zraka na motor H4M: 1 - osjetnik temperature usisnog zraka; 2 - usisni modul; 3 - Kabelski svežanj motora
- cijev leptira za gas 1, slika 3-11;
- konektori 1 i 2, slika 3-12, kabelski svežanj injektora i zavojnica paljenja;
- 3-fazni senzor;
- 4 senzora sadržaja kisika;
- senzor temperature rashladne tekućine 5;
Slika 3-11 - Kućište leptira za gas na motoru H4M: 1 - cijev leptira za gas; 2 - Kabelski svežanj motora; 3 - nosač motora; 4 - Stezaljka za montažu kabelskog svežnja
Slika 3-12 - Spojevi kabelskog svežnja motora H4M: 1, 2 - konektor kabelskog svežnja injektora i zavojnica paljenja; Priključak 3-faznog senzora; 4 - senzor sadržaja kisika; 5 - senzor temperature rashladne tekućine
- senzor 1, slika 3-13, lampica indikatora tlaka ulja;
Slika 3-13 - Spojevi kabelskog svežnja motora H4M sa senzorima: 1 - senzor lampice upozorenja za tlak ulja; 2 - Kabelski svežanj motora; 3 - senzor detonacije
- senzor detonacije 3;
- ventil 1, slika 3-14, podešavanje položaja bregastog vratila;
Slika 3-14 - Spajanje kabelskog svežnja motora H4M na ventil za podešavanje faze: 1-fazni ventil za podešavanje; 2 - Kabelski svežanj motora; 3 - vrh cijevi za gorivo
- prekidač svjetla za vožnju unatrag na mjenjaču.
Za automobile s motorima 21129 i 21179
Odvojite vrh 1, slika 3-15, cijevi adsorberskog ventila i samu cijev od ulaznog modula 2.
Slika 3-15 - Ugradnja cijevi ventila kanistera na motor 21129: 1 - vrh cijevi adsorberskog ventila; 2 - usisni modul
Odvojite konektore i pločice ožičenja motora od konektora:
- senzor 1, slika 3-16, položaj radilice;
- senzor 1, slika 3-17, tlak i temperatura zraka;
- ventil 2 zaklopka usisne grane (za motor 21129);
- cijev leptira za gas 1, slika 3-18;
- 2 senzora sadržaja kisika;
- senzor temperature rashladne tekućine 3;
- kabelski svežanj injektora s 5 žica;
- senzor 6 lampica upozorenja za tlak ulja;
- kabelski svežanj 7 žica zavojnice paljenja;
- ventil za regulaciju položaja bregastog vratila (za motor 21179);
- prekidač svjetla za vožnju unatrag na mjenjaču.
Slika 3-16 - Ugradnja senzora položaja radilice na motore 21129 i 21179: 1 - senzor položaja radilice; 2 - Kabelski svežanj motora
Slika 3-17 - Ugradnja senzora tlaka i temperature zraka i zaklopnog ventila usisne grane na motor 21129: 1 - senzor tlaka zraka i temperature; 2 - ventil zaklopke usisne grane; 3 - Kabelski svežanj motora
Slika 3-18 - Spojevi kabelskog svežnja motora 21129: 1 - cijev leptira za gas; 2 - konektor lambda sonde; 3 - osjetnik temperature rashladne tekućine; 4 - Kabelski svežanj motora; 5 - kabelski svežanj injektora; 6 - Senzor lampice upozorenja za tlak ulja; 7 - kabelski svežanj zavojnice paljenja
Za automobile s AMT-om
Osim toga, odspojite konektore ožičenja motora:
- od aktuatora za odabir i mijenjanje brzina;
- od aktuatora spojke.
Za sve razine opreme vozila
Otpustite pričvrsne vijke, odvojite nosače i stezaljke, prerežite pričvrsne stezaljke i pomaknite kabelski svežanj motora u stranu (zamjenjiva glava 8, 10, produžetak, račva, ravni odvijač, kliješta, tehnološki nož).
Skinite prednje kotače u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Skinite blatobran motora u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Uklonite unutarnje obloge i lijevi bočni blatobran u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20599.
Skinite podokvir prednjeg ovjesa s prednjim ramenima ovjesa, stabilizatorom, letvom upravljača i pumpom električnog servo upravljača kao sklop u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Za vozila s ručnim mjenjačem
Odvojite krajeve 2 sajle mjenjača brzina i 3 sajle birača brzina od poluga 1, slika 3-19, mehanizma mjenjača brzina pomoću alata 67.7812-9707 (67.7812-9707 alat za skidanje kraja sajle mjenjača, čekić);
Slika 3-19 - Odspajanje kablova mjenjača: 1 - ručice mjenjača; 2 - vrh sajle mjenjača; 3 - vrh sajle za odabir brzina; 4 - nosač za montažu sajle mjenjača; 5 - zadržavajuće antene
Pritisnite s obje strane 5 stezaljki i odvojite graničnike plašta kabela od nosača 4 na mjenjaču.
Odvojite hidrauličko crijevo spojke od radnog cilindra.
Za vozila opremljena JH3 mjenjačem i H4M motorom
Podignite držač 3, slika 3-20, dok antene držača ne naslone na rebra "A", uklonite cijev hidrauličkog pogona spojke 5 iz radnog cilindra 1 i ugradite tehnološke čepove na cijev u otvoru radnog cilindra spojke. Prilikom izvođenja ove operacije, brava 4 mora ostati u uvučenom položaju (tehnološki utikači).
Slika 3-20 - Hidraulički vod spojke na mjenjaču JH3: 1 - radni cilindar spojke; 2 - zaštitni poklopac za ispuštač zraka; 3, 4 - držač; 5 - hidraulična cijev spojke sa sklopom prijemnika; 6 - lijevi nosač motora; 7 - nosač za montažu hidraulične cijevi spojke; A, B - rebro, ograničivač hoda zasuna
Skinite cijev hidrauličkog pogona spojke 5 s nosača 7 i uklonite cijev s radnog područja.
Za vozila opremljena mjenjačem JR5 i motorom 21129
Pritisnite bravu 3, slika 3-21, uklonite cijev 6 hidrauličkog pogona spojke s radnog cilindra 1 i ugradite tehnološke čepove na cijev i u otvor radnog cilindra spojke (tehnološki utikači).
Slika 3-21 - Hidraulički vod spojke na mjenjaču JR5: 1 - radni cilindar spojke; 2 - zaštitni poklopac za ispuštač zraka; 3 - držač; 4 - nosač za montažu hidraulične cijevi spojke; 5 - nosač; 6 - hidraulična cijev spojke sa sklopom prijemnika
Skinite cijev hidrauličkog pogona spojke 6 s nosača 4 i uklonite cijev s radnog područja.
Za automobile s H4M motorom
Skinite zaštitni poklopac 1 s priključka startera, slika 3-22, odvrnite dvije matice i odvojite priključke kabelskog svežnja 2 od releja za vuču startera 4 motora (zamjenjiva glava 8, 10, produžetak, ključ s račvom).
Slika 3-22 - Spajanje priključaka kabelskog svežnja motora na starter na motoru H4M: 1 - zaštitna kapa; vijak; 2 - Kabelski svežanj motora; 3 - matica; 4 - starter
Za automobile s motorima 21129 i 21179
Otpustite maticu 1, slika 3-23, i odvojite terminal 2 i konektor 3 kabelskog svežnja motora od releja za vuču startera 4 (zamjenjiva glava 13, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Slika 3-23 - Spajanje terminala i konektora kabelskog svežnja motora na starter na motorima 21129 i 21179: 1 - matica; 2 - priključak kabelskog svežnja motora prema starteru; 3 - Priključak kabelskog svežnja motora na starter; 4 - starter
Za automobile svih razina opreme
Ispustite rashladnu tekućinu u skladu sa zahtjevima odjeljka 10 ovih tehnoloških uputa.
Za automobile s H4M motorom
Pritisnite stezaljke i odvojite vrh cijevi 1, slika 3-24, dovoda goriva od razvodnika 2 injektora.
Slika 3-24 - Spajanje cijevi za gorivo na motoru H4M: 1 - cijev dovoda goriva; 2 - razvodnik goriva; 3 - usisni modul
Za automobile s motorima 21129 i 21179
Pritisnite stezaljke i odvojite vrh cijevi 1, slika 3-25, međuvoda za gorivo od cijevi 2 prednjeg vodova za gorivo i nosača 3 koji pričvršćuje vodove na usisnom modulu 4.
Slika 3-25 - Priključci dovoda goriva na motoru 21129: 1 - međucijev za gorivo; 2 - prednja cijev za gorivo; 3 - Nosač za pričvršćivanje cjevovoda; 4 - usisni modul
Za automobile s H4M motorom
Otpustite stezaljke 1 i 3, slika 3-26, i odvojite dovodna 4 i izlazna 5 crijeva grijača, dovod 6 hladnjaka od izlaznih cijevi rashladne tekućine kućišta 2 (kliješta).
Otpustite stezaljke 1 i 3, slika 3-27, i odvojite crijevo za punjenje 4 rashladnog sustava i izlazno crijevo 5 hladnjaka od cijevi kućišta 2 termostata i bloka cilindra (kliješta).
Slika 3-26 - Kućište izlaza rashladne tekućine i crijeva sustava hlađenja motora H4M: 1, 3 - stezaljka; 2 - kućište izlaza rashladne tekućine; 4 - crijevo za dovod grijača; 5 - izlazno crijevo grijača; 6 - crijevo za dovod hladnjaka
Slika 3-27 - Termostat i crijeva rashladnog sustava motora H4M: 1, 3 - stezaljka; 2 - kućište termostata; 4 - crijevo za punjenje sustava hlađenja; 5 - izlazno crijevo hladnjaka
Za automobile s motorima 21129 i 21179
Otpustite stezaljke i odvojite crijevo za dovod hladnjaka 9 i crijevo za dovod grijača 4 od termostata 2, slika 3-28 (kliješta).
Slika 3-28 - Crijeva termostata i sustava hlađenja motora 21129: 1, 3, 5, 7 - stezaljka; 2 - termostat; 4 - crijevo za dovod grijača; 6 - izlazno crijevo grijača; 8 - izlazno crijevo hladnjaka; 9 - crijevo za dovod hladnjaka
Otpustite stezaljke i odvojite izlazno crijevo 6 grijača i izlazno crijevo 8 hladnjaka od ulazne cijevi vodene pumpe (kliješta).
Otpustite stezaljku 1, slika 3-29, i odvojite crijevo za punjenje 3 od dovodne cijevi 2 vodene pumpe (kliješta).
Slika 3-29 - Crijevo za punjenje sustava hlađenja motora: 1 - stezaljka; 2 - dovodna cijev vodene pumpe; 3 - crijevo za punjenje
Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila
Odspojite kabelski svežanj motora od generatora, za što je potrebno:
- uklonite zaštitni poklopac 1, slika 3-30;
- odvrnite pričvrsnu maticu i odvojite terminal 2 kabelskog svežnja motora od generatora (zamjenska glava 13, produžetak, račva);
- odspojite konektor 3 kabelskog svežnja motora od generatora.
Slika 3-30 - Spajanje kabelskog svežnja motora na generator: 1 - zaštitna kapa; 2 - generator; 3 - Priključak kabelskog svežnja motora na generator; 4 - priključak kabelskog svežnja motora prema generatoru
Za vozila s ručnim mjenjačem
Otpustite vijak 2, slika 3-31, koji pričvršćuje terminal 1 žice za uzemljenje na ručni mjenjač i odspojite terminal (zamjenjiva glava 13, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Slika 3-31 - Pričvršćivanje priključka kabela za uzemljenje i konektora kabela motora na ručni mjenjač: 1 - kontakt žice "mase"; 2 - vijak; Poklopac 3. stupnja prijenosa 5. stupnja prijenosa; 4 - nosač za montažu kabelskog svežnja; 5 - Priključak kabelskog svežnja motora na prekidač svjetla za vožnju unatrag; 6 - Prekidač svjetla za vožnju unatrag
Za automobile s AMT-om
Odvrnite maticu 1, slika 3-32, koja pričvršćuje terminal 2 žice za uzemljenje na AMT 3 i odspojite terminal (zamjenjiva glava 17, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: «ladaman.ru»)
Slika 3-32 - Pričvršćivanje priključka kabelskog svežnja uzemljenja na AMT: 1 - matica; 2 - kontakt žice "mase"; 3 - AMT
Za automobile s motorima 21129 i 21179
Otpustite stezaljku 1, slika 3-33, i odvojite crijevo 2 pojačivača kočenja od modula 3 usisnog razvodnika (križni odvijač).
Za vozila s H4M motorom
Odvojite vrh 1, slika 3-34, cijevi pojačivača kočenja 2 od usisnog modula 3.
Za automobile s klima uređajem
Otpustite dva vijka 1, slika 3-35, koji pričvršćuju cijevi 2 na kompresor 3 klima uređaja i odvojite cijevi (zamjenjiva glava 8, ključ s čegrtaljkom).
Slika 3-33 - Crijevo pojačivača kočnica na motoru 21129: 1 - stezaljka; 2 - crijevo pojačivača kočnica; 3 - usisni modul
Slika 3-34 - Cijev pojačivača kočnica na motoru H4M: 1 - vrh cijevi pojačivača kočenja; 2 - cijev pojačivača kočenja; 3 - usisni modul
Slika 3-35 - Kompresor klima uređaja: 1 - vijak; 2 - cjevovodi sustava klimatizacije; 3 - Kompresor klima uređaja
Ugradite tehnološke čepove na cjevovode i u otvore kompresora (tehnološki utikači).
POGONSKA JEDINICA - UKLANJANJE - DIO 5
Lada X-Ray. POGONSKA JEDINICA - UKLANJANJE - 5. DIO
Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila
Odvrnite čep 1, slika 3-36, otvora za ispuštanje ulja u kućištu mjenjača s 3 stupnja prijenosa i ispustite ulje (unutarnji četvrtasti ključ od 8 mm ili okasti ključ od 17 mm, tip 24164, instalacija tvrtke ALFA (Italija) za sakupljanje rabljenog ulja).
Slika 3-36 - Ispuštanje ulja iz mjenjača:
1 - čep za ispuštanje;
2 - čep za punjenje;
3 - mjenjač
Za vozila s ručnim mjenjačem JH3 i JR5
Ugradite čep u otvor za ispuštanje ulja u kućištu mjenjača. Moment zatezanja čepa 19...25 Nm (1,9...2,5 kgf·m) (8 mm unutarnji četvrtasti ključ, moment ključ).
Za automobile s AMT 2182
Odmastite navoje u kućištu mjenjača i na čepu, nanesite brtvilo na navojni dio čepa (bijeli špirit, potrošnja 2 g; brtvilo PS-1 prema važećem "Kodifikatoru glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018, stopa potrošnje 1 g).
Ugradite čep u otvor za ispuštanje ulja u kućištu mjenjača. Moment zatezanja utikača 29,46 N·m (2,9...4,6 kgf·m) (zamjenjiva glava 17, račva, moment ključ).
Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila
Uklonite stražnji nosač ovjesa pogonskog sklopa u skladu sa zahtjevima Odjeljka 11. ovog TI-ja.
Izbijte i uklonite unutarnje zglobove pogona 1 i 3, slika 3-37, prednjih kotača iz zupčanika diferencijalnih osovina 2. mjenjača u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20593.
Odvojite ispušni sustav od motora i karoserije u skladu sa zahtjevima Odjeljka 9 ovog TI.
Pomaknite ispušnu cijev prema stražnjem dijelu automobila i objesite je na karoseriju (tehnološke kuke).
Slika 3-37 - Pogon na prednje kotače: 1 - pogon na lijevi kotač; 2 - mjenjač; 3 - pogon na desni kotač
Dovedite dizalicu 1, slika 3-38, hidrauličnu do vozila, umetnite kuke stezaljke za podizanje 2 u ušice ušica za podizanje 3 pogonskog agregata i objesite pogonski agregat 4 (hidraulična dizalica tip OMA-587, hvataljka TCO 3/379.000).
Slika 3-38 - Vješanje pogonske jedinice: 1 - hidraulična dizalica; 2 - hvatište za podizanje; 3 - oko; 4 - pogonska jedinica
Odvijte dvije matice 1, slika 3-39, koje pričvršćuju pogonsku jedinicu na lijevi nosač 2 ovjesa pogonske jedinice (zamjenska glava 18, produžetak, račva).
Slika 3-39 - Lijevi nosač pogonskog sklopa: 1 - matica; 2 - lijevi oslonac ovjesa pogonskog agregata; 3 - lijevi nosač ovjesa pogonske jedinice
Za vozila s H4M motorom
Otpustite i uklonite tri vijka 1, slika 3-40, koji pričvršćuju pogonsku jedinicu na desni nosač 2 ovjesa pogonske jedinice (zamjenska glava 16, produžetak, račva).
Slika 3-40 - Desni oslonac ovjesa pogonskog agregata s motorom N4M: 1 - vijak; 2 - desni oslonac ovjesa pogonskog agregata
Za automobile s motorima 21129 i 21179
Otpustite i uklonite dva vijka 1, slika 3-41, koji pričvršćuju pogonsku jedinicu na desni nosač 2 ovjesa pogonske jedinice (torx E12 zamjenjiva glava, produžetak, račva).
Slika 3-41 - Desni oslonac ovjesa pogonskog agregata s motorima 21129 i 21179: 1 - vijak; 2 - desni oslonac ovjesa pogonskog agregata
Ugradite transportna kolica ispod sklopa motora i mjenjača (kolica tip 67.50.004).
Spustite vozilo na razinu transportnih kolica, postavite amortizere i spustite motor sa sklopom mjenjača na kolica, pazeći da ne oštetite pričvršćene dijelove (tehnološke brtve).
Odvojite kuke za podizanje od ušica za podizanje.
Podignite vozilo i izvadite sklop motora i mjenjača iz motornog prostora.