Retragere
Operații comune tuturor configurațiilor vehiculului
Puneți mașina pe un lift cu doi stâlpi, aplicați frâna de parcare, opriți contactul și deconectați borna cablului "mase" din baterie.
Figura 5-1 - Scoaterea dopului orificiului pentru blocarea TDC: 1 - dop de gaură pentru dispozitivul de fixare a TDC
Pentru vehicule cu motor K4M suplimentar
Scoateți conducta de admisie.
Scoateți amortizorul de admisie.
Operații comune tuturor configurațiilor vehiculului
Scoateți protecția carterului motorului.
Scoateți roata din față dreaptă.
Scoateți apărătoarea de noroi din partea dreaptă.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
Scoateți fulia arborelui cotit.
Scoateți suportul drept al motorului.
Deșurubați dopul 1, Figura 5-1, orificiile pentru blocarea PMS (cap interschimbabil Togh E14, prelungire, cheie cu clichet).
Pentru vehicule cu motor K7M
Scoateți șuruburile 1, Figura 5-2, care fixează capacul de distribuție superior (capete interschimbabile 13, 16; cheie cu clichet).
Figura 5-2 - Scoaterea capacului superior al unității de sincronizare a motorului K7M: 1 - șuruburi pentru fixarea capacului superior al mecanismului de distribuție; 2 - capacul superior al unității de sincronizare
Scoateți carcasa superioară 2.
Scoateți șuruburile 1, Figura 5-3, care fixează capacul de distribuție inferior (cap interschimbabil 8, cheie cu clichet).
Figura 5-3 - Scoaterea capacului de distribuție inferior al motorului K7M: 1 - șuruburi pentru fixarea capacului inferior al mecanismului de distribuție; 2 - capac de sincronizare inferior
Scoateți capacul inferior al distribuției 2.
Strângeți șurubul roții arborelui cotit cu distanțier (cap interschimbabil 18, buton).
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât semnul de pe pinionul arborelui cu came să fie la un dinte distanță de axa verticală a scripetei dințate și marcajul de pe pinionul arborelui cotit să fie la un dinte distanță de axa verticală a scripetei (cap interschimbabil 18, buton).
Instalați blocarea TDC (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701L).
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până se oprește (cap interschimbabil 18, buton).
Marcați capacul cu un marker (marker).
Slăbiți piulița 1, Figura 5-4, fixând axa rolei de tensionare (cap interschimbabil 16, cheie cu clichet).
Figura 5-4 - Scoaterea curelei de distribuție a motorului K7M: 1 - piuliță pentru fixarea axei rolei de tensionare; 2 - rola de tensionare; 3 - curea de distributie; 4 - un șurub de fixare a unui scripete a unui arbore cu came
Scoateți cureaua de distribuție 3. Scoateți rola de tensionare 2.
Pentru vehicule cu motor K4M
Slăbiți șuruburile și piulițele 1, Figura 5-5, fixând capacul de distribuție superior (capete interschimbabile 13, cheie cu clichet).
Scoateți carcasa superioară 2.
Deșurubați șuruburile 1, Figura 5-6, fixând capacul inferior al mecanismului de distribuție (cap interschimbabil 8, cheie cu clichet).
Figura 5-5 - Scoaterea capacului superior al unității de sincronizare a motorului K4M: 1 - șuruburi și piulițe pentru fixarea capacului superior al mecanismului de distribuție; 2 - capacul superior al unității de sincronizare
Figura 5-6 - Scoaterea capacului inferior al unității de sincronizare a motorului K4M: 1 - șuruburi pentru fixarea capacului inferior al mecanismului de distribuție; 2 - capac de sincronizare inferior
Scoateți capacul inferior al distribuției 2.
Slăbiți piulița 1, Figura 5-7, fixând axa rolei de tensionare (cap interschimbabil 16, cheie cu clichet).
Slăbiți șurubul 5 care fixează rola de bypass folosind unealta (instrument Mot. 1368, cap interschimbabil Torx T50, cheie cu clichet).
Scoateți scripetele 4.
Scoateți cureaua de distribuție 3.
Deșurubați piulița 1 care fixează axa rolei de tensionare (cap interschimbabil 16, cheie cu clichet).
Figura 5-7 - Scoaterea curelei de distribuție a motorului K4M: 1 - piuliță pentru fixarea axei rolei de tensionare; 2 - rola de tensionare; 3 - curea de distributie; 4 - rola de bypass; 5 - șurub de fixare a rolei de bypass; 6 - scripete dinţat al arborelui cotit
Scoateți fulia întinzătoare 2 pentru cureaua de distribuție. Scoateți fulia dințată 6 a arborelui cotit.
Instalare
Pentru vehicule cu motor K7M
Atenţie. Piese care trebuie schimbate:
- curea de distribuție;
- întinzător curele de distribuție;
- bolțul scripetei arborelui cotit.
Instalați fără a strânge noua rolă de tensionare 2, Figura 5-4 (cap interschimbabil 16, cheie cu clichet).
Puneți o nouă curea de distribuție 3 pe scripete, aliniind semnele de pe curea cu semnele de pe scripetele de distribuție și arborele cotit.
Procedura de instalare a curelei de distribuție:
- scripete arbore cotit;
- rola de tensionare;
- scripete arbore cu came;
- angrenaj de antrenare a pompei de apă.
Tensiunea curelei de distribuție la un motor K7M fără întinzător automat
Instalați fulia întinzătoare până la capăt în cureaua de distribuție.
Strângeți piulița axei rolei de tensionare (cap interschimbabil 16, cheie cu clichet).
Scoateți dispozitivul de fixare a TDC (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Instalați instrumentul 1, Figura 5-8, pentru a pretensiona cureaua pe pinionul arborelui cu came (instrument Mot. 1501).
Figura 5-8 - Tensiunea curelei de distribuție la motorul K7M: 1 - instrument Mot. 1501 pretensionator curea de distributie
Pretensionați firele curelei de distribuție cu o cheie dinamometrică. Cuplu aplicat 10 Nm (1,0 kgf·m) (cheie dinamometrică).
Scoateți unealta din fulia arborelui cu came (instrument Mot. 1501).
Montați întinzătorul curelei de distribuție (instrument Mot. 1135-01 sau 67.7812-9703 L).
Tensionați cureaua de distribuție rotind scripetele întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic folosind unealta (atasament Mot.1135-01 sau 67.7812-9703 L).
Reglați tensiunea curelei de distribuție rotind rola de tensionare folosind unealta (fixare Mot.1135-01 sau 67.7812-9703 L; instrument Mot. 1505 sau "LADAHOPMA - PINAR"). Măsurarea se efectuează pe ramura curelei de distribuție dintre scripetele arborelui cu came și scripetele pompei de apă. Frecvența de oscilație 160±10 Hz.
Strângeți piulița rolei de tensionare. Cuplu de strângere 50 Nm (5,0 kgf·m) (cap interschimbabil 16, cheie dinamometrică).
Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic (cap interschimbabil 18, cheie cu clichet).
Blocați arborele cotit în poziția PMS cu un blocaj (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Scoateți dispozitivul de fixare a TDC.
Instalați dispozitivul de pretensionare a curelei pe pinionul arborelui cu came (instrument Mot. 1501).
Pretensionați firele curelei de distribuție cu o cheie dinamometrică. Cuplu aplicat 10 Nm (1,0 kgf·m) (cheie dinamometrică).
Scoateți unealta din fulia arborelui cu came (instrument Mot. 1501).
Verificați tensiunea curelei de distribuție (instrument Mot. 1505 sau "LADAHOPMA PINAR"). Măsurarea se efectuează pe ramura curelei de distribuție dintre scripetele arborelui cu came și scripetele pompei de apă. Frecvența de oscilație 160±10 Hz.
Dacă tensiunea este în afara toleranței, repetați procedura de reglare a tensiunii curelei de distribuție.
Aplicați FRENETANCHE la șuruburile 1, Figura 5-2, fixând capacul superior al distribuției.
Montați capacul superior de sincronizare 2 (capete interschimbabile 13, 16; cheie cu clichet).
Cuplul de strângere a șuruburilor capacului de distribuție superior:
- șuruburi M10 - 44 Nm (4,4 kgf·m) (cap interschimbabil 16, cheie dinamometrică);
- șuruburi M8 - 22 Nm (2,2 kgf·m) (cap interschimbabil 13, cheie dinamometrică).
Instalați capacul inferior 2, Figura 5-3, cureaua de distribuție (cap interschimbabil 8, cheie cu clichet).
Cuplul de strângere al șuruburilor 1 care fixează capacul inferior al mecanismului de distribuție - 8 Nm (0,8 kgf·m) (cap interschimbabil 8, cheie dinamometrică).
Tensiunea curelei de distribuție la un motor K7M cu rolă de tensionare automată
Instalați indicatorul mobil 1, Figura 5-9, după indicatorul fix 2, rotind excentricul 3 în sens invers acelor de ceasornic folosind o cheie Torx T50 (cap interschimbabil Torx Т50, buton).
Strângeți piulița 4 pentru rola de tensionare. Momentul unei inhalări a unei piulițe de fixare a unei role de tensionare 25 Nm (2,5 kgf·m) (cap interschimbabil 16, cheie dinamometrică).
Scoateți dispozitivul de fixare a TDC (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701L).
Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic (cap interschimbabil 18, cheie cu clichet).
Instalați blocarea TDC (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când se oprește la blocarea PMS (cap interschimbabil 18, cheie cu clichet).
Asigurați-vă că indicatorul mobil 1 este opus indicatorului fix 2.
Figura 5-9 - Tensiunea curelei de distribuție la un motor K7M cu întinzător automat: 1 - indicator mobil; 2 - indicator fix; 3 - excentric; 4 - piuliță pentru fixarea rolei de tensionare; 5 - întinzător automat curea de distribuție
- deșurubați piulița care fixează cilindrul întinzător de sincronizare cu cel mult o tură, ținând excentricul cu o cheie (capete interschimbabile 16, Torx T50, buton - 2 buc.);
- instalați fără probleme indicatorul mobil după indicatorul fix, rotind excentricul în sens invers acelor de ceasornic folosind o cheie Torx T50 (cap interschimbabil Torx Т50, buton);
- strângeți piulița rolei de tensionare. Momentul unei inhalări a unei piulițe de fixare a unei role de tensionare 25 Nm (2,5 kgf·m) (cap interschimbabil 16, cheie dinamometrică).
Scoateți dispozitivul de fixare a TDC (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701L).
Pentru vehicule cu motor K4M
Atenţie. Piese care trebuie schimbate:
- curea de distribuție;
- fulia întinzătoare a curelei de distribuție;
- rola de bypass a curelei de distribuție;
- bolțul scripetei arborelui cotit;
- dopul arborelui cu came de admisie;
- capacul arborelui cu came de evacuare.
Atenţie. Înainte de a instala scripetele arborelui cotit, degresați suprafața de rulment a scripetei și vârful arborelui cotit.
Dacă indicatoarele nu se potrivesc:
Poziționați canelurile arborilor cu came 1, Figura 5-10, orizontal și decalate în jos față de axele arborilor, dacă este necesar, rotind arborii cu came folosind unealta (instrument Mot. 1496, priză interschimbabilă 16, prelungire, cheie cu clichet).
Figura 5-10 - Poziția canelurilor arborilor cu came la PMS: 1 - arbori cu came
Instalați instrumentul 1, Figura 5-11, pentru reglarea distribuției supapelor pe motor și asigurați-l cu șurubul 2 (instrument Mot. 1496, cap interschimbabil 10, prelungire, manivelă).
Figura 5-11 - Instalarea dispozitivului pentru reglarea temporizării supapei: 1 - Instrument pentru reglarea temporizării supapelor Mot. 1496; 2 - șurub
Aliniați marcajele de pe spițele scripetelor arborelui cu came vertical în sus.
Instalați o nouă rolă de tensionare 2, Figura 5-7, a curelei de distribuție prin introducerea proeminenței acesteia în canelură.
Înfășurați, fără a strânge, piulița 1 care fixează axa rolei de tensionare (cap interschimbabil 16, cheie cu clichet).
Montați pinionul arborelui cotit 6.
Instalați o nouă curea de distribuție 3.
Montați o nouă roată de rulare 4 pentru cureaua de distribuție. Cuplul de strângere a șurubului 5 de fixare a rolei de bypass a curelei de distribuție - 50 Nm (5,0 kgf·m) (instrument Mot. 1368, cap interschimbabil 16, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Folosind o cheie hexagonală de 6 mm, aliniați indicatorul mobil A, Figura 5-12, cu crestătura B a indicatorului fix, rotind excentricul 1 în sensul acelor de ceasornic.
Figura 5-12 - Setarea marcajelor rolei de tensionare: 1 - excentric; A - indicator mobil; B - locaș fix pentru indicator
Strângeți piulița întinzătoarei curelei de distribuție la 7 Nm (0,7 kgf·m) (cap interschimbabil 16, cheie dinamometrică).
Instalați capacul inferior 2, Figura 5-6, al unității de sincronizare. Momentul inhalării șuruburilor 1 de fixare a capacului inferior al unui drive de GRM - 12 Nm (1,2 kgf·m) (cap interschimbabil 8, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Figura 5-13 - Instalarea blocării TDC: 1 - Blocare PMS
Instalați elementul de reținere 1, Figura 5-13, TDC pe blocul cilindrilor (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Montați fulia arborelui cotit.
Scoateți șurubul 2, Figura 5-11, instrument de fixare Mot. 1496 și scoateți instrumentul 1 pentru reglarea temporizării supapelor (cap interschimbabil 10, extensie, manivelă).
Scoateți dispozitivul de fixare a PMS din blocul cilindrilor (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Verificarea tensiunii curelei de distribuție la motorul K4M
Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea cronometrajului) iar până când mărcile aplicate anterior sunt combinate (pe scripetele regulatorului de fază), instalați blocarea PMS pe blocul cilindrilor.
Conduceți cu grijă arborele cotit până la oprirea în blocare (cap interschimbabil 18, cheie cu clichet).
Scoateți dispozitivul de fixare a PMS din blocul cilindrilor (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Verificați dacă indicatorul mobil A, Figura 5-12, este poziționat pe crestătura B a indicatorului fix, dacă nu:
- Slăbiți piulița 1, Figura 5-7, fixând rola de tensionare cu cel mult o tură, în timp ce țineți indicatorul mobil cu o cheie hexagonală de 6 mm (cap interschimbabil 16, cheie cu clichet);
- aduceți fără probleme indicatorul mobil să coincidă cu crestătura prin rotirea excentricului în sensul acelor de ceasornic.
Strângeți piulița întinzătoarei curelei de distribuție la 27 Nm (2,7 kgf·m) (cap interschimbabil 16, cheie dinamometrică).
Verificarea instalării distribuției supapelor la motorul K4M
Înainte de a verifica distribuția arborelui cu came, asigurați-vă că indicatorul mobil A, Figura 5-12, rola de tensionare și crestătura B a arătatorului fix sunt în poziția corectă.
Instalați elementul de reținere 1, Figura 5-13, TDC pe blocul cilindrilor (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Conduceți cu grijă arborele cotit până la oprirea în blocare (cap interschimbabil 18, cheie cu clichet).
Instalare (fără a face niciun efort) instrumentul 1, figura 5-11, pentru reglarea temporizării supapei (canelurile de la capetele arborilor cu came 1, Figura 5-10, trebuie să fie în poziție orizontală și să fie deplasate în jos de la axele arborilor) (instrument Mot. 1496).
Dacă instrumentul Mot. 1496 nu cade pe loc, atunci trebuie să reinstalați sincronizarea supapei și să reglați tensiunea curelei de distribuție.
Scoateți instrumentul Mot. 1496 pentru setarea temporizării supapelor.
Scoateți dispozitivul de fixare a PMS din blocul cilindrilor (Blocare PMS Mot. 1489 sau 67.7820-9701 L).
Instalați capacul geamului pe capacul de sincronizare inferior, asigurându-vă că știftul se potrivește în crestătură.
Operații comune tuturor configurațiilor vehiculului
Aplicați material de etanșare pe filetele dopului 1, Figura 5-1, pe orificiile pentru dispozitivul de reținere a PMS și strângeți dopul. Cuplu de strângere a dopului 20 Nm (2,0 kgf·m) (cap interschimbabil Torx E14, prelungire, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalați suportul corect al motorului.
Montați fulia arborelui cotit.
Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor.
Montați apărătoarea de noroi din partea dreaptă.
Montați roata din față dreaptă.
Montați protecția carterului motorului.
Pentru vehicule cu motor K4M suplimentar
Instalați conducta de admisie.
Montați amortizorul de admisie.
Operații comune tuturor configurațiilor vehiculului
Atașați borna cablului "mase" la baterie.