Demontarea
Operațiunile sunt comune pentru toate configurațiile vehiculelor
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână, opriți contactul și deconectați borna de masă a bateriei (cheie fixă 10).
Scoateți roata din față dreapta. Ridicați vehiculul la o înălțime convenabilă pentru efectuarea lucrării.
Scoateți garnitura interioară dreaptă și apărătoarea de noroi din partea dreaptă.
Pentru mașini cu motor K7M fără aer condiționat și fără servodirecție.
Cureaua tăiată 1, figura 3-1 (clește).
Figura 3-1 - Demontarea curelei de transmisie auxiliare la un vehicul cu motor K7M fără aer condiționat și fără servodirecție: 1 - curea de transmisie auxiliară; 2 - fulie arbore cotit; 3 - scripete generator
Pentru mașini cu motor K7M fără aer condiționat și servodirecție
Slăbiți șurubul de reglare 1 cu 3...4 rotații, Figura 3-2 (cap de schimb 10, extensie, cheie cu clichet).
Slăbiți șuruburile 2 care fixează rola de tensionare 3 și scoateți rola de tensionare (cap înlocuibil 13, extensie, cheie cu clichet).
Scoateți cele 4 curele de transmisie auxiliare.
Figura 3-2 - Demontarea curelei de transmisie auxiliare la un vehicul cu motor K7M fără aer condiționat și cu servodirecție: 1 - șurub de reglare; 2 - șurub de montare a rolei de tensiune; 3 - rolă de tensiune; 4 - curea de transmisie auxiliară; A - punct de măsurare
Pentru vehicule cu aer condiționat și servodirecție
Rotiți rola de tensionare automată 1, Figura 3-3, în sensul acelor de ceasornic folosind cheia 2 și slăbiți tensiunea curelei (cheie inelară 15).
Figura 3-3 - Demontarea curelei de transmisie auxiliare la un vehicul cu aer condiționat și servodirecție: 1 - rolă de tensionare automată; 2 chei inelare; 3 - curea de transmisie auxiliară; 4 - scripete de ghidare; 5 - Cheie Allen 6
Blocați rola de tensionare automată cu cheia 5 (cheie Allen 6).
Scoateți cureaua de transmisie auxiliară 3.
Slăbiți șurubul de montare a rolei de tensionare automată și scoateți rola de tensionare automată (cap de schimb 16, extensie, cheie cu clichet).
Slăbiți șurubul de montare a scripetelui de ghidare și scoateți scripetele de ghidare 4 (cap de schimb 16, extensie, cheie cu clichet).
Pentru mașini cu motor K4M fără aer condiționat și servodirecție
Rotiți rola de tensionare automată 1, Figura 3-4, în sensul acelor de ceasornic folosind cheia 2 și slăbiți tensiunea curelei (cheie inelară 16).
Figura 3-4 - Demontarea curelei de transmisie auxiliare la un vehicul cu motor K4M fără aer condiționat și cu servodirecție: 1 - rolă de tensionare automată; 2 chei inelare; 3 - curea de transmisie auxiliară; 4 - șurub de montare automată a rolei de tensionare
Scoateți cureaua de transmisie auxiliară 3.
Slăbiți șurubul 4 al fixării rolei de tensionare automate și scoateți rola de tensionare automată (cap de schimb 16, extensie, cheie cu clichet).
Instalare
Pentru mașini cu motor K7M fără aer condiționat și fără servodirecție.
Atenție: Cureaua de transmisie auxiliară trebuie înlocuită.
Instalați și fixați unealta de instalare a curelei de transmisie auxiliare pe fulia 2, Figura 3-1, a arborelui cotit (dispozitiv de fixare 67.7834-9703).
Instalați o nouă curea de transmisie auxiliară 1 și rotiți fulia arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic până când cureaua este complet așezată pe fulia arborelui cotit (cap de schimb 18, extensie, clichet).
Pentru mașini cu motor K7M fără aer condiționat și servodirecție
Atenție. Piese supuse înlocuirii obligatorii:
- curea de transmisie auxiliară;
- rolă de tensiune.
Instalați o nouă rolă de tensionare 3, Figura 3-2, și instalați, fără a strânge, șuruburile de montare a rolei de tensionare 2 (cap de schimb 10, extensie, cheie cu clichet).
Instalați cele 4 curele de transmisie auxiliare.
Strângeți cureaua folosind șurubul de reglare 1 (cap de schimb 10, extensie, cheie cu clichet).
Reglați tensiunea curelei (dispozitiv Mot. 1505 sau "LADAHOPMA - PINAR"). Măsurați în punctul A. Frecvența de oscilație 204±5 Hz.
Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic pentru a instala corect cureaua (cap de schimb 18, extensie, clichet).
Verificați tensiunea curelei, reglați dacă este necesar (dispozitiv Mot. 1505 sau "LADAHOPMA - PINAR").
Strângeți șuruburile de montare ale rolei de tensionare. Cuplu de strângere 21 Nm (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 16, cheie dinamometrică).
Pentru vehicule cu aer condiționat și servodirecție
Atenție. Piese supuse înlocuirii obligatorii:
- curea de transmisie auxiliară;
- rolă de tensiune automată;
- scripete de ghidare.
Instalați o nouă rolă de tensionare automată 1, Fig. 3-3. Cuplul de strângere a șurubului de montare a rolei de tensionare automată este de 21 N·m (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 16, cheie dinamometrică).
Articol copiat de pe o pagină web: ladaman.ru
Instalați o nouă scripetă de ghidare 4. Cuplu de strângere a șurubului de montare a scripeții de ghidare 21 N·m (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 16, cheie dinamometrică).
Instalați o nouă curea de transmisie auxiliară 3.
Scoateți cheia Allen 5.
Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic pentru a instala corect cureaua (cap de schimb 18, extensie, clichet).
Pentru mașini cu motor K4M, aer condiționat și servodirecție
Atenție. Piese supuse înlocuirii obligatorii:
- curea de transmisie auxiliară;
- rolă de tensiune automată;
- șurubul de montare a rolei de tensiune.
Instalați o nouă rolă de tensionare automată 1, Figura 3-4, cu un nou șurub de montare. Cuplu de strângere a șurubului 4 pentru fixarea rolei de tensionare automată: 40 Nm (4,0 kgf·m) (cap înlocuibil 16, cheie dinamometrică).
Rotiți rola de tensionare automată în sensul acelor de ceasornic folosind tasta 2 (cheie inelară 16).
Instalați o nouă curea de transmisie auxiliară 3.
Rotiți arborele cotit două rotații pentru a instala corect cureaua (cap de schimb 16, extensie, cheie cu clichet).
Operațiunile sunt comune pentru toate configurațiile vehiculelor
Instalați garnitura interioară dreaptă și apărătoarea de noroi din partea dreaptă.
Instalați roata din față dreaptă.
Coborâți mașina, instalați borna firului de masă pe baterie (cheie de 10 mm).