Reparatie auto AvtoVAZ Reparatie auto Renault Reparatie auto Hyundai Reparatie auto Ford Reparatie auto Volkswagen Reparatie auto Audi Reparatie auto Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
articole hartă contacte la marcaje
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Kalina Sedan (2004-2013, VAZ-1118) Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)

Curea de distribuție — Înlocuire (Kalina 1119)

  • Principală
  • Kalina
  • Kalina Hatchback
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Curea de distribuție — Înlocuire
0
Cuprins: Demontarea ⇣ Instalare ⇣
Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de un asistent și este de dorit să aveți și un șanț de inspecție.

Recomandare. Deoarece ruperea curelei de distribuție poate provoca coliziuni între supape și pistoane, cureaua de distribuție trebuie înlocuită la fiecare 60.000 km. La înlocuirea curelei de distribuție, trebuie înlocuite și întinzătorul și rolele de ghidare ale acesteia.


Schema de acționare a arborelui cu came:

Schema de acționare a arborelui cu came:
1 - scripete dințat al arborelui cotit al motorului;
2 - șurub pe capacul pompei de ulei;
3 - scripete dințat al pompei de răcire;
4 - rolă de tensiune;
5 - scripete dințat al arborelui cu came de evacuare;
6 - capacul curelei de distribuție spate;
7 - scripete dințat al arborelui cu came de admisie;
8 - rolă de ghidare;
9 - curea dințată;
A - Marcaj TDC pe scripetele dințat al arborelui cotit;
Marcajul B pe capacul pompei de ulei;
C, F - marcaj pe capacul curelei de distribuție din spate;
Marcaj D pe scripetele dințat al arborelui cu came de evacuare;
Marcajul E pe scripetele dințat al arborelui cu came de admisie.


Demontarea



1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").



2. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție față (vezi "Cureaua de distribuție - Verificarea stării").

Sfat: Dacă demontați cureaua de distribuție în alte scopuri decât înlocuirea acesteia, folosiți un marker pentru a marca direcția de rotație a acesteia. La asamblare, acesta trebuie instalat în conformitate cu marcajul.


3. Scoateți roata din față dreapta (vezi "Roată - înlocuire") și așezați mașina pe un suport sigur.

4. Scoateți partea dreaptă a apărătorii de noroi a motorului.

5. Scoateți cureaua de antrenare a generatorului (vezi "Cureaua de transmisie a generatorului - Verificarea stării și reglarea tensiunii").

6. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, rotiți arborele cotit până când marcajele de pe fulia arborelui cu came de evacuare se aliniază...

6. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, rotiți arborele cotit până când marcajele de pe fulia…


...și pe fulia arborelui cu came de admisie cu marcaje pe capacul curelei de distribuție spate.

...și pe fulia arborelui cu came de admisie cu marcaje pe capacul curelei de distribuție spate.


Notă: Această poziție va corespunde poziției arborelui cotit la punctul maxim superior al cursei de compresie a primului cilindru (vezi poza). Nu este permisă rotirea arborelui cotit folosind șuruburile fuliei arborelui cu came. La efectuarea următoarei operațiuni, arborele cotit poate fi fixat de coroana dințată a volantei cu o șurubelniță cu cap plat. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați trei șuruburi și să scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului (vezi "Baie de ulei - demontare, înlocuire și instalare garnitură"). Șurubul fuliei arborelui cotit poate fi slăbit și dacă un asistent cuplează o treaptă mare de viteză și apasă pedala de frână. Dar arborele cotit se poate roti ușor. Prin urmare, este necesar să se verifice din nou dacă toate marcajele corespund.




7. Folosind o cheie tubulară de 17 mm cu extensie, deșurubați șurubul de montare a fuliei arborelui cotit.

7. Folosind o cheie tubulară de 17 mm cu extensie, deșurubați șurubul de montare a fuliei arborelui…


8. Scoateți fulia arborelui cotit și șaiba de limitare.

8. Scoateți fulia arborelui cotit și șaiba de limitare.


9. Folosind o cheie Allen de 5 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul inferior al curelei de distribuție față.

9. Folosind o cheie Allen de 5 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul inferior al…


10. Îndepărtați capacul.



10. Îndepărtați capacul.


11. Folosind o cheie de 15 mm, rotiți șurubul de montare a rolei de tensionare cu o jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea curelei de distribuție.

11. Folosind o cheie de 15 mm, rotiți șurubul de montare a rolei de tensionare cu o jumătate de…


12. Scoateți cureaua de distribuție.

12. Scoateți cureaua de distribuție.


Recomandare. După scoaterea curelei, verificați starea rolelor de tensionare și de ghidare (vezi "Tensionatorul curelei de distribuție și rolele de ghidare - Verificarea și înlocuirea").




Instalare



1. Puneți o curea nouă, așezându-i ramurile conform desenului și asigurându-vă că marcajul de pe scripetele dințat al arborelui cotit este situat vizavi de proeminența făcută pe carcasa pompei de ulei.

1. Puneți o curea nouă, așezându-i ramurile conform desenului și asigurându-vă că marcajul de pe…


2. Așezați cureaua pe fulia arborelui cu came de admisie astfel încât ramura din față a curelei să fie întinsă. Fără a lăsa cureaua să se slăbească, o punem pe fulia arborelui cu came de evacuare.

3. Folosind un clește pentru inele elastice, rotiți întinzătorul în direcția săgeților până când marcajele de pe acesta se aliniază...

3. Folosind un clește pentru inele elastice, rotiți întinzătorul în direcția săgeților până când…


...și folosind o cheie de 15 mm, strângeți șurubul de montare a rolei de tensionare la un cuplu de 33,2-41,2 Nm (3,4-4,2 kgf·m).

...și folosind o cheie de 15 mm, strângeți șurubul de montare a rolei de tensionare la un cuplu de…


4. Dacă unul dintre arbori cu came s-a rotit, slăbiți cureaua și reinstalați-o rotind arborele cu came instalat incorect (nealinierea admisă a marcajelor în interiorul unui dinte al scripetelui arborelui cu came).



5. Rotiți arborele cotit două rotații (prin coroana volantei sau prin înșurubarea șurubului de montare a scripetelui în arbore), ne asigurăm că poziția relativă a arborilor nu este perturbată de coincidența marcajelor. Dacă este necesar, aliniați marcajele și repetați instalarea curelei.

6. După alinierea tuturor marcajelor, instalați la loc piesele scoase din mașină.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost revizuit: Polina Kudryashova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lada Kalina Hatchback: Reparatie motor
Următorul ▶

Cureaua de distribuție — Verificarea stării
Compresia în cilindrii motorului — verificare
Panou de ornare a motorului — demontare și montare
Presiunea uleiului — verificare
Ulei de motor și filtru de ulei — Înlocuire
Tensionatorul curelei de distribuție și rolele de ghidare — Verificarea și…
Capacul chiulasei — Demontare, curățare deflector de ulei și montare
Garnituri arbore cu came — Înlocuire
Arbori cu came — Demontare și instalare
Tacheți hidraulici — demontare și instalare
Mai multe articole cu informații din manuale pentru Lada:

• Transmisie cu curea de distribuție cu întinzător automat — verificare… Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Verificarea tensiunii curelei de distribuție Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Curea de distribuție — înlocuire Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Curea de acționare a arborelui cu came (DISTRIBUȚIE) — înlocuire Lada Largus 1 (2012-2023)
• Curea de acționare a arborelui cu came (DISTRIBUȚIE) la motoarele… Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 25 + 11

       



Kalina Sedan (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Defecțiuni pe drum
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Incalzire si ventilatie
Kalina Hatchback (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
LadaMan.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Informații despre Lada | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Contacte cu admin | | Adăugați la marcaje
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Acest site folosește cookie-uri pentru a se asigura că totul funcționează fără probleme.