Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Scoateți partea dreaptă a apărătoarei de noroi a motorului.
3. Verificați vizual starea curelei de transmisie a alternatorului. Aplicam o forta de 98 N (10 kgf) la cureaua exact la mijloc între scripetele alternatorului și scripetele arborelui cotit al motorului.
Recomandare. Dacă pe centură se găsesc fisuri, semne de uzură sau alte deteriorări, cureaua trebuie înlocuită. O centură reglată corect ar trebui să se îndoaie cu aproximativ 8 mm. Dacă deformarea curelei nu este corectă, reglați tensiunea curelei. Dacă este dificil de estimat forța creată de mână, puteți folosi o oțelărie de uz casnic cu o sarcină maximă de 10 kg.
4. Pentru a regla, scoateți rezervorul de spălare a parbrizului (cm. «Rezervor de spălare a parbrizului - demontare și instalare»).
5. Cu o cheie cu cap deschis de 19 mm, deșurubați piulița de blocare a mecanismului de tensionare. Rotind știftul de reglare cu o cheie tubulară cu 8 mm, schimbăm tensiunea curelei de transmisie a generatorului (în sensul acelor de ceasornic pentru a crește tensiunea curelei și în sens invers acelor de ceasornic pentru a scădea).
Avertizare. Tensiunea excesivă a curelei poate duce la defectarea lagărului frontal al alternatorului.
6. Verificați tensiunea curelei alternatorului (Vezi deasupra) și repetați reglarea dacă este necesar.
7. După ce v-ați asigurat că cureaua este tensionată corect, în timp ce țineți știftul de reglare, strângeți contrapiulița.
8. Montați apărătoarea de noroi a motorului.