Demontarea
1. Scoateți filtrul de aer (vezi "Filtru de aer - demontare și montare").
2. Scoateți capacul decorativ al motorului (vezi "Panou de ornare a motorului - demontare și montare").
3. Scoateți bobinele de aprindere (vezi "Bobine de aprindere - Verificare și înlocuire").
4. Scoateți modulul de admisie (vezi "Modul de admisie - demontare și instalare").
5. Folosind o cheie tubulară de 8 mm, deșurubați cele 15 șuruburi de montare a capacului chiulasei și scoateți capacul.
6. Îndepărtați capacul.
Notă: Dacă este necesar, utilizați o cheie de 10 mm pentru a slăbi șurubul de montare și a scoate suportul pentru montarea plăcuțelor cablajului injectorului și a bobinelor de aprindere de pe capacul chiulasei. De asemenea, dacă este necesar, slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la capac.
Spălare
1. Folosind o cheie de 8 mm, deșurubați cele șase șuruburi care fixează deflectorul de ulei.
2. Folosind o șurubelniță cu cap plat, apăsați elementele de fixare ale gâtului de umplere cu ulei.
3. Scoateți deflectorul de ulei de pe capacul chiulasei.
4. Balansându-l dintr-o parte în alta, scoateți gâtul de umplere cu ulei.
5. Spălați piesele demontate în kerosen și ștergeți cu o cârpă curată.
6. Asamblați capacul chiulasei în ordine inversă. Strângeți șuruburile cu un cuplu de 1,9-4,6 Nm (0,2-0,5 kgf·m)
Atenție: Asigurați-vă că instalați șaibe de siguranță sub capetele șuruburilor.
Instalare
1. Curățați suprafețele de contact ale capacului și carcasei rulmentului de orice substanță de etanșare rămasă și degresați-le cu spirit alb.
2. Aplicați un strat subțire de etanșant rezistent la căldură Loctite-574 sau similar pe suprafața de contact a carcasei rulmentului, conform diagramei prezentate în fotografie.
Atenție! Când reparați un motor, nu utilizați un material de etanșare cu un conținut ridicat de silicon (compuși de siliciu), vaporii acestuia pot pătrunde în cilindri prin sistemul de ventilație al carterului și apoi în tractul de evacuare. Ar trebui să utilizați un material de etanșare etichetat în mod specific ca fiind sigur pentru utilizarea cu senzorul de oxigen.
3. Puneți capacul la loc. Strângem șuruburile de fixare a capacului în direcția de la mijloc spre margini până când capacul este presat pe carcasa rulmentului. În final, strângeți șuruburile la un cuplu de 1,9-4,6 Nm (0,2-0,5 kgf·m).
4. Instalați piesele în ordine inversă demontării.