Filtru de aer — demontare și montare (Kalina 1119)

Operațiunea poate fi necesară la repararea motorului și a sistemelor sale. Prin urmare, în multe cazuri este recomandabil să scoateți filtrul împreună cu senzorul de debit de aer masic și chiar cu furtunul de alimentare cu aer către supapa de accelerație.

Demontarea

1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").

2. Slăbiți clema 1 care fixează conducta de aer la conducta senzorului de debit masic de aer. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de debit de aer masic 2.



3. Deconectați supapa de purjare a adsorberului de la carcasa filtrului de aer (vezi "Supapă de purjare a canistrei evaporative - Verificare și înlocuire").

4. Scoateți lonjeroanele de cauciuc din angrenajul cu carcasa filtrului de aer.



5. Deconectați admisia de aer de la conducta filtrului de aer și scoateți carcasa filtrului de aer împreună cu senzorul de debit masic de aer din compartimentul motorului.





6. Dacă este necesar să scoateți admisia de aer a filtrului de aer, scoateți capacul decorativ al motorului (vezi "Panou de ornare a motorului - demontare și montare").

7. Folosind o cheie tubulară de 10 mm cu clichet, deșurubați piulița care fixează admisia de aer la radiatorul sistemului de răcire.



8. Scoateți admisia de aer împreună cu furtunul de conectare din orificiul dintre radiator și modulul de admisie al motorului.

Instalare

Instalăm filtrul de aer în ordine inversă.