Atenție! Lucrările trebuie începute numai după ce motorul s-a răcit la o temperatură sigură (nu mai mare de 45°C).
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații")/
2. Scoateți capacul decorativ al motorului (vezi "Panou de ornare a motorului - demontare și montare") și furtunul de alimentare cu aer către supapa de accelerație (vezi "Reglarea acționării supapei de accelerație").
Notă: Furtunul va sta în cale, mai ales la instalarea unui cablu nou.
3. Folosind o șurubelniță cu cap plat, trageți de vânt arcul de blocare și scoateți-l din sector.
4. Rotiți sectorul în sens invers acelor de ceasornic până se oprește și scoateți vârful cablului din slotul sectorului.
5. Scoateți placa de blocare a tecii cablului și trageți teaca cablului din suportul de cauciuc. Scoatem cablul împreună cu suportul de cauciuc din suportul de montare al tecii cablului (suportul este integrat integral în modulul de admisie).
6. Deconectați suportul de cablu de la suport.
7. Folosind o șurubelniță, scoateți capătul cablului de accelerație de la maneta pedalei de accelerație de sub tabloul de bord.
8. Trageți capătul cablului din habitaclu prin orificiul din peretele despărțitor al compartimentului motor și scoateți cablul împreună cu suportul de cauciuc.
Instalare
Instalăm cablul de accelerație în ordine inversă.
După instalarea cablului, reglăm acționarea clapetei de accelerație și instalăm furtunul de alimentare cu aer (vezi "Reglarea acționării supapei de accelerație").