- multimetru;
- segmente de sârmă.
Îndepărtarea și inspecția
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. După ce ați eliberat zăvorul, deconectați blocul cablajului de la supapa de purjare a absorbantului (Pentru claritate, fotografia este afișată cu capacul filtrului de aer îndepărtat).
3. Conectați-vă «negativ» sonda voltmetru la «masa» (la caroseria mașinii).
4. Porniți contactul, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea de alimentare la borna A a blocului cablajului (desemnarea concluziilor se face pe bloc).
Cometariu. Tensiunea la ieșire trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu este furnizată blocului sau este mai mică de 12 V, atunci bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect.
5. Opriți contactul.
6. Cu o șurubelniță, eliberați zăvorul, glisând supapa în sus, scoateți-o din suport (Pentru claritate, fotografia este afișată cu capacul filtrului de aer îndepărtat).
7. Strângând elementul de reținere, scoateți vârful tubului din duza supapei.
8. Folosind o șurubelniță Phillips, slăbiți clema care fixează furtunul de tubul supapei de purjare a recipientului.
9. Cu o șurubelniță, scoateți supapa din absorbant.
Avertizare! Pentru a evita un scurtcircuit în timpul următoarei operațiuni, una dintre sonde trebuie izolată cu un tub din PVC.
10. Furnăm tensiune de 12 V de la baterie la bornele supapelor («+» la concluzia A «-» la concluzia B).
Cometariu. Când se aplică tensiune la terminale, supapa ar trebui să se deschidă cu un clic caracteristic. O supapă defectă trebuie înlocuită.
Instalare
Instalați supapa în ordinea inversă a demontării.