- мультыметр;
- адрэзкі правадоў.
Зняцце і праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Вызваліўшы фіксатар, адлучаем калодку жгута правадоў ад клапана прадзьмуху адсорбера (для навочнасці на фота паказана са знятым вечкам паветранага фільтра).
3. Падлучаем "мінусавы" мац вальтметра да "масы" (да кузава аўтамабіля).
4. Улучыўшы запальванне, вальтметрам вымяраем напругу сілкавання на выснове А калодкі джгута правадоў (абазначэнне высноў выканана на калодцы).
Заўвага. Напруга на выснове павінна быць не менш 12 У. Калі напруга не паступае на калодку ці яно менш 12 У, значыць, разраджаная акумулятарная батарэя, няспраўны ланцуг сілкавання ці няспраўны ЭБУ.
5. Выключаем запальванне.
6. Паддзеўшы адвёрткай, вызваляем фіксатар, зрушваючы клапан уверх, здымаем яго з кранштэйна (для навочнасці на фота паказана са знятым вечкам паветранага фільтра).
7. Сціскаючы фіксатар, здымаем наканечнік трубкі з патрубка клапана.
8. Крыжовай адвёрткай саслабляем зацяжку хамута мацавання шланга да трубкі клапана прадзьмуху адсорбера.
9. Падчапіўшы адвёрткай, здымаем клапан з адсорбера.
Папярэджанне! У пазбяганне кароткага замыкання пры выкананні наступнай аперацыі адзін са мацаў варта ізаляваць полихлорвиниловой трубкай.
10. Падаем на высновы клапана напруга 12 У ад акумулятарнай батарэі ("+" да высновы А, "-" да высновы Ў).
Заўвага. Пры падачы напругі на высновы клапан павінен адкрыцца з характэрнай пстрычкай. Няспраўны клапан неабходна замяніць.
Ўстаноўка
Усталёўваны клапан у паслядоўнасці, зваротнай здыманню.