- multimetar;
- segmenti žice.
Uklanjanje i pregled
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Nakon što ste otpustili zasun, odvojite blok kabelskog svežnja od ventila za pročišćavanje adsorbera (Radi jasnoće, fotografija je prikazana s uklonjenim poklopcem filtra za zrak).
3. Povežite se «negativan» sonda voltmetra do «masa» (na karoseriju automobila).
4. Uključite paljenje, voltmetrom izmjerite napon napajanja na priključku A bloka kabelskog svežnja (na bloku se vrši oznaka zaključaka).
Komentar. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
5. Isključite paljenje.
6. Podignite odvijačem, otpustite zasun, klizeći ventil prema gore, izvadite ga iz nosača (Radi jasnoće, fotografija je prikazana s uklonjenim poklopcem filtra za zrak).
7. Stisnuvši držač, uklonite vrh cijevi iz mlaznice ventila.
8. Koristeći križni odvijač, olabavite stezaljku koja pričvršćuje crijevo na cijev ventila za pražnjenje spremnika.
9. Odvijačem izvadite ventil iz adsorbera.
Upozorenje! Kako bi se izbjegao kratki spoj tijekom sljedeće operacije, jednu od sondi treba izolirati PVC cijevi.
10. Isporučujemo napon od 12 V iz baterije na stezaljke ventila («+» do zaključka A «-» do zaključka B).
Komentar. Kada se napon primijeni na stezaljke, ventil bi se trebao otvoriti s karakterističnim klikom. Neispravan ventil mora se zamijeniti.
Montaža
Ugradite ventil obrnutim redoslijedom od uklanjanja.