Ventil za pražnjenje spremnika: 1 - cijev (niži) za spajanje s adsorberom; 2 - zaključci za spajanje kabelskog svežnja; 3 - grana cijevi (Gornji) za spajanje na sklop leptira za gas
Da biste obavili posao, trebat će vam multimetar, dva komada žice, gumena žarulja.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Pomaknite graničnik zasuna prema gore.
3. Pritisnite zasun i odvojite žičani blok od ventila za pročišćavanje adsorbera.
4. Vizualno se uvjerite da su stezaljke bloka u dobrom stanju. Ako se na njima pronađu oksidi, zaključke obrađujemo sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata.
5. Uklonite ventil s nosača tijela.
6. Pritisnite zasun i odvojite spojnu cijev od ulaznog cjevovoda.
7. Slično, odvajamo spojnu cijev s adsorberom od cijevi ventila.
8. Ako je potrebno, uklonite ventil sa spojke.
9. Pomoću multimetra mjerimo električni otpor namota ventila, koji bi trebao biti u rasponu od 20-30 ohma.
9. Ako se u namotu ventila pronađe kratki spoj ili prekid kruga, zamijenite ventil.
Upozorenje! Kako bi se izbjegao kratki spoj tijekom sljedeće operacije, jedan izlaz ventila mora biti izoliran PVC cijevima.
10. Isporučujemo napon od 12 V iz baterije na stezaljke ventila.
Komentar. Kada se napon primijeni na stezaljke, ventil bi se trebao otvoriti s karakterističnim klikom.
11. Stvaranje vakuuma u ventilu s gumenom kruškom, ponavljamo provjeru (vidi gore).
12. Mijenjamo neispravan ventil. Montirajte ventil obrnutim redoslijedom.
Montaža
Ugradite ventil obrnutim redoslijedom od uklanjanja.