Preplachovací ventil nádoby: 1 - odbočné potrubie (nižšie) na spojenie s adsorbérom; 2 - závery na pripojenie káblového zväzku; 3 - odbočné potrubie (horný) na pripojenie k zostave škrtiacej klapky
Na vykonanie práce budete potrebovať multimeter, dva kusy drôtu, gumovú žiarovku.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Posuňte zarážku západky nahor.
3. Stlačte západku a odpojte drôtený blok od preplachovacieho ventilu adsorbéra.
4. Vizuálne skontrolujte, či sú svorky bloku v dobrom stave. Ak sa na nich nájdu oxidy, závery spracujeme prostriedkom na čistenie a ochranu elektrických kontaktov.
5. Odstráňte ventil z držiaka telesa.
6. Stlačte západku a odpojte spojovaciu hadicu s prívodným potrubím.
7. Podobne odpojíme spojovacie potrubie s adsorbérom od ventilového potrubia.
8. V prípade potreby demontujte ventil zo spojky.
9. Pomocou multimetra meriame elektrický odpor vinutia ventilu, ktorý by mal byť v rozmedzí 20-30 ohmov.
9. Ak zistíte skrat alebo prerušený obvod vo vinutí ventilu, vymeňte ventil.
POZOR! Aby sa predišlo skratu počas nasledujúcej prevádzky, jeden výstup ventilu musí byť izolovaný hadičkou z PVC.
10. Na ventilové terminály privádzame napätie 12 V z batérie.
Komentujte. Keď je na svorky privedené napätie, ventil by sa mal otvoriť s charakteristickým kliknutím.
11. Vytvorenie podtlaku vo ventile pomocou gumovej banky, kontrolu zopakujeme (viď vyššie).
12. Vymeníme chybný ventil. Nainštalujte ventil v opačnom poradí.
Inštalácia
Nainštalujte ventil v opačnom poradí ako pri demontáži.