Ventil odparovacej nádoby — kontrola a výmena (Vesta 2180)

Obsah: Postupnosť vykonávania ⇣ Inštalácia ⇣

Potreba vykonať túto prácu sa určí počas kontroly technického stavu riadiaceho systému motora (pozri "Systém riadenia motora – Riadenie problémov"). Ventil je nainštalovaný v motorovom priestore (na blatníku pravého bočného nosníka).

Ventil preplachovania odparovacej nádoby: 1 - odbočná rúrka (dolná) na pripojenie k adsorbéru; 2 - svorky na pripojenie káblového zväzku; 3 - odbočná rúrka (horná) na pripojenie k zostave škrtiacej klapky

Na dokončenie práce budete potrebovať multimeter, dva kusy drôtu a gumovú žiarovku.

Postupnosť vykonávania

1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").

2. Posuňte zaisťovaciu zarážku nahor.

3. Stlačte zámok a odpojte káblový blok od preplachovacieho ventilu adsorbéra.

4. Vizuálne skontrolujte, či sú svorky konektora v dobrom stave. Ak sa na nich nachádzajú oxidy, ošetríme svorky čistiacim prostriedkom a ochranou elektrických kontaktov.

5. Vyberte ventil z držiaka telesa.

6. Stlačte zámok a odpojte hadičku pripájajúcu sa k saciemu potrubiu.

7. Podobne odpojte hadičku pripájajúcu sa k adsorbéru od odbočnej rúrky ventilu.

8. V prípade potreby odstráňte ventil zo spojky.

9. Pomocou multimetra zmerajte elektrický odpor vinutia ventilu, ktorý by mal byť v rozmedzí 20-30 ohmov.

9. Ak sa zistí skrat alebo prerušenie vinutia ventilu, vymeňte ventil.

Upozornenie: Aby sa predišlo skratu, jeden z koncoviek ventilu by mal byť počas nasledujúcej prevádzky izolovaný PVC trubicou.

10. Pripojte napätie 12 V z batérie na ventilové svorky.

Poznámka: Keď je na svorky privedené napätie, ventil by sa mal otvoriť s charakteristickým kliknutím.

11. Vytvorením vákua vo ventile pomocou gumovej balónika zopakujeme test (pozri vyššie).

12. Vymeňte chybný ventil. Ventil inštalujeme v opačnom poradí.