Odstránenie a kontrola
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri "Kryt motora - demontáž a montáž").
3. Po uvoľnení poistky odpojíme káblový blok od snímača polohy vačkového hriadeľa.
4. Zapojte "negatívne" sondy z voltmeter na "mass" (na karosériu auta).
Celý článok na webovej stránke ladaman.ru
5. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke B konektora káblového zväzku (označenia svoriek sú uvedené na bloku).
Poznámku. Výstupné napätie musí byť najmenej 12 V. v Ak je napätie nie je dodávaný na podložku alebo je to menej ako 12 V, to znamená, že vybitej batérie, napájanie obvod je chybný, alebo ECU, je chybný.
6. Odstráňte sací modul (pozri "Nasávací modul - demontáž, výmena tesnení a montáž").
7. Pomocou 10 mm objímkového kľúča odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú snímač polohy vačkového hriadeľa.
8. Vyberte snímač polohy vačkového hriadeľa z otvoru v zadnom kryte rozvodového remeňa.
Odporúčanie. Chybu snímača polohy vačkového hriadeľa môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý snímač.
Inštalácia
Snímač polohy vačkového hriadeľa inštalujeme v opačnom poradí, ako bolo demontované.