Vozidlo má dva kyslíkové senzory. Činnosť je zobrazená na hornom riadiacom senzore...
... spodný diagnostický snímač sa kontroluje rovnakým spôsobom. Jeho konektor je pripevnený k držiaku prevodovky.
POZOR! Senzory sú umiestnené v blízkosti katalyzátora, ktorý sa pri bežiacom motore zahrieva. Aby sme sa vyhli popáleninám, po ochladení motora na bezpečnú teplotu kontrolujeme a odstraňujeme snímače koncentrácie kyslíka.
Na vykonanie práce budete potrebovať: multimeter (v režime voltmetra); šachta alebo nadjazd (na odstránenie spodného snímača); špeciálny kľúč pre kyslíkový senzor.
Vyšetrenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Stlačením západky odpojte blok káblového zväzku od bloku snímača koncentrácie kyslíka...
... a odpojte blok snímača od držiaka.
3. Pripojte sa «negatívne» voltmetrová sonda do «omša» motora. Po zapnutí zapaľovania skontrolujte napájacie napätie vykurovacieho telesa na svorke B.
Komentujte. Napätie na výstupe musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do bloku alebo je menšie ako 12 V, potom je batéria vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybný počítač.
4. Spájanie «negatívne» sonda voltmetra na svorku C, zmerajte napätie medzi svorkami A a C.
Komentujte. Napätie na svorkách by malo byť 0,45 V. Ak napätie nevstúpi do bloku alebo sa líši o viac ako 0,02 V, potom je napájací obvod chybný alebo je chybný počítač.
Odstúpenie
1. Vyberte držiak drôtu pre snímač koncentrácie kyslíka z otvoru v ochrannej clone.
2. Pomocou 22 mm kľúča odskrutkujeme snímač z katalytického potrubia a vyberieme snímač: horný...
...nižšie.
Komentujte. Na odskrutkovanie spodného snímača je potrebný špeciálny kľúč.
Pri absencii takéhoto kľúča (cm. «Nástroje, prípravky a prevádzkové materiály») môžete odskrutkovať snímač z odstráneného katalytického potrubia.
Odporúčanie. Chybný snímač môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý.
Inštalácia
Nainštalujte snímač v opačnom poradí ako pri demontáži.