Počas prevádzky ECU monitoruje stav všetkých prvkov a obvodov systému riadenia motora. Po zistení poruchy ECU uvedie systém riadenia motora do pohotovostného režimu a rozsvieti kontrolku poruchy motora umiestnenú na prístrojovej doske. Potom bude môcť motor ďalej bežať (okrem prípadu poruchy snímača polohy kľukového hriadeľa), ktorá umožňuje dostať sa na miesto opravy svojpomocne. ECU zapisuje kódy zistených porúch do pamäte RAM (RAM).
Chybové kódy sa zapisujú a čítajú v súlade s normou OBD-II. Na čítanie chybových kódov musí byť k riadiacemu systému motora pripojené externé diagnostické zariadenie, skener.
K tomu má systém konektor na prenos dát zo šestnásťpinového bloku. Blok sa zriaďuje v ľavej časti panelu zariadení zospodu.
Existujú zariadenia (adaptéry), ktoré umožňujú pripojiť notebook k diagnostickému konektoru. Na čítanie diagnostických informácií je potrebný špeciálny program.
Existujú aj adaptéry, ktoré prenášajú informácie cez bezdrôtové protokoly Bluetooth alebo WiFi. Z týchto adaptérov je možné prijímať informácie na smartfónoch a tabletoch, pre ktoré boli napísané špeciálne programy. Tieto programy vám umožňujú čítať a zobrazovať poruchové kódy OBD-II, rôzne parametre vozidla a jeho systémov v reálnom čase aj na určitý čas.
Chybové kódy si môžete prečítať v servisnom stredisku, ktoré má potrebné vybavenie.
Komentujte. Kontrola stavu prvkov systému riadenia motora je uvedená ďalej v príslušných častiach kapitoly «Systém riadenia motora».