În timpul funcționării, ECU monitorizează funcționalitatea tuturor elementelor și circuitelor sistemului de control al motorului. După detectarea unei defecțiuni, ECU comută sistemul de management al motorului în modul de funcționare de rezervă și aprinde martorul luminos de defecțiune al motorului situat pe tabloul de bord. Motorul va putea în continuare să funcționeze (cu excepția cazului în care senzorul de poziție al arborelui cotit este defect), ceea ce vă permite să ajungeți la locul de reparații pe cont propriu. ECU înregistrează codurile defecțiunilor detectate în memoria cu acces aleatoriu (RAM).
Codurile de eroare sunt scrise și citite în conformitate cu standardul OBD-II. Pentru a citi codurile de eroare, un dispozitiv de diagnosticare extern, un scaner, trebuie conectat la sistemul de management al motorului.
În acest scop, sistemul are un conector pentru transmiterea datelor de la un bloc cu șaisprezece pini. Blocul este instalat în partea stângă a panoului de bord, în partea de jos.
Există dispozitive (adaptoare) care vă permit să conectați un laptop la conectorul de diagnosticare. Pentru a citi informațiile de diagnostic, este necesar un program special.
Există, de asemenea, adaptoare care transmit informații prin protocoale de comunicație wireless Bluetooth sau WiFi. De la aceste adaptoare, informațiile pot fi primite pe smartphone-uri și tablete, pentru care au fost scrise programe speciale. Aceste programe vă permit să citiți și să afișați codurile de eroare standard OBD-II, diverși parametri ai vehiculului și ai sistemelor sale, atât în timp real, cât și pe o anumită perioadă de timp.
Puteți citi codurile de eroare la un centru de service care are echipamentul necesar.
Notă: Verificarea stării componentelor sistemului de management al motorului este prezentată mai jos în secțiunile relevante ale capitolului "Sistemul de management al motorului".