Током рада, ЕЦУ прати исправност свих елемената и кола система управљања мотором. Након откривања квара, ECU пребацује систем управљања мотором у резервни режим рада и укључује индикаторску лампицу квара мотора која се налази на инструмент табли. Мотор ће моћи да настави да ради (осим у случају неисправног сензора положаја радилице), што вам омогућава да до места поправке дођете сопственим погоном. ЕЦУ бележи кодове откривених кварова у меморију са случајним приступом (РАМ).
Кодови грешака се пишу и читају у складу са OBD-II стандардом. Да би се кодови грешака читали, спољни дијагностички уређај, скенер, мора бити повезан са системом управљања мотором.
У ту сврху, систем има конектор за пренос података са шеснаестопинског блока. Блок је инсталиран на левој страни инструмент табле на дну.
Постоје уређаји (адаптери) који вам омогућавају да повежете лаптоп са дијагностичким конектором. За читање дијагностичких информација потребан је посебан програм.
Постоје и адаптери који преносе информације путем бежичних комуникационих протокола Bluetooth или WiFi. Са ових адаптера, информације се могу примати на паметне телефоне и таблете, за које су написани посебни програми. Ови програми вам омогућавају да читате и приказујете OBD-II стандардне кодове грешака, различите параметре возила и његових система, како у реалном времену, тако и током одређеног временског периода.
Кодове грешака можете прочитати у сервисном центру који има потребну опрему.
Напомена: Провера стања компоненти система управљања мотором приказана је у наставку у одговарајућим одељцима поглавља "Систем управљања мотором".