Током рада, ЕЦУ прати здравље свих елемената и кола система управљања мотором. Након што је открио квар, ЕЦУ ставља систем за управљање мотором у режим мировања и укључује индикаторску лампицу квара мотора која се налази на инструмент табли. Мотор ће тада моћи да настави да ради (осим у случају квара сензора положаја радилице), што вам омогућава да сами дођете до места поправке. ЕЦУ уписује кодове откривених кварова у РАМ (РАМ).
Кодови грешака се пишу и читају у складу са ОБД-ИИ стандардом. За читање кодова грешака, спољни дијагностички уређај, скенер, мора бити повезан са системом управљања мотором.
Да бисте то урадили, систем има конектор за пренос података са шеснаест-пинског блока. Блок је постављен у левом делу панела уређаја одоздо.
Постоје уређаји (адаптери), који вам омогућавају да повежете лаптоп са дијагностичким конектором. За читање дијагностичких информација потребан је посебан програм.
Постоје и адаптери који преносе информације преко Блуетоотх или ВиФи бежичних протокола. Са ових адаптера се могу добити информације на паметним телефонима и таблетима за које су написани посебни програми. Ови програми вам омогућавају да читате и приказујете ОБД-ИИ кодове проблема, различите параметре аутомобила и његових система, како у реалном времену, тако иу одређеном временском периоду.
Шифре грешака можете прочитати у сервисном центру који има неопходну опрему.
Коментар. Провера стања елемената система управљања мотором приказана је касније у одговарајућим одељцима поглавља «Систем управљања мотором».