Вентил за чишћење испаривачког канистера — провера и замена (Vesta 2180)

Садржај: Редослед извршења ⇣ Инсталација ⇣

Потреба за обављањем овог посла утврђује се током прегледа техничког стања система управљања мотором (видети "Систем управљања мотором - Решавање проблема"). Вентил је уграђен у моторни простор (на блатобрану десног бочног носача).

Вентил за чишћење испаривачког канистера: 1 - грана цеви (доња) за повезивање са адсорбером; 2 - терминали за повезивање каблова; 3 - грана цеви (горња) за повезивање са склопом гаса

Да бисте завршили посао, биће вам потребан мултиметар, два комада жице и гумена сијалица.

Редослед извршења

1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").

2. Померите затварач нагоре.

3. Притисните браву и одспојите блок ожичења са вентила за одзрачивање адсорбера.

4. Визуелно проверите да ли су терминали конектора у добром стању. Ако се на њима пронађу оксиди, третирамо терминале средством за чишћење и заштиту електричних контаката.

5. Уклоните вентил са носача кућишта.

6. Притисните браву и одспојите цев која се повезује са усисним колектором.

За више детаља погледајте страницу [LADAman.ru]

7. Слично томе, одспојите цев која се повезује са адсорбером од гране цеви вентила.

8. Ако је потребно, уклоните вентил са спојнице.

9. Користећи мултиметар, измерите електрични отпор намотаја вентила, који треба да буде унутар 20-30 ома.

9. Ако се у намотају вентила открије кратки спој или прекид, замените вентил.

Упозорење: Да би се избегао кратки спој, један терминал вентила треба изоловати ПВЦ цеви током следећег рада.

10. Прикључите напон од 12 V са батерије на терминале вентила.

Напомена: Када се на терминале примени напон, вентил би требало да се отвори са карактеристичним кликом.

11. Стварањем вакуума у вентилу помоћу гумене сијалице, понављамо тест (видети горе).

12. Замените неисправни вентил. Вентил инсталирамо обрнутим редоследом.