Уклањање
1. Да бисте приступили сензору, поставите возило на инспекцијски јам и припремите га за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку") или уклоните десни предњи точак (видети "Замена точка").
2. Након отпуштања држача, одспојимо блок ожичења са сензора положаја радилице (на фотографији, поглед одоздо на аутомобил).
3. Користећи кључ са отвореним крајем или насадни кључ од 10 мм, одврните вијак за монтажу сензора положаја радилице.
4. Уклоните сензор.
Провера
1. Повежите мултиметар са терминалима сензора (у режиму волтметра са ограничењем мерења до 200 mV).
2. Брзо померите сечиво одвијача близу краја сензора, док посматрате напонске ударе на волтметру.
#img3#
Напомена: Сензор се може прецизније тестирати тако што се очитају вредности док је инсталиран на мотору и ременица радилице се окреће. Исправан сензор има напон на терминалима од 0,3 V. Замењујемо неисправан сензор.
Подаци преузети са наведене веб странице LADAman.ru
Инсталација
Сензор положаја радилице инсталирамо обрнутим редоследом од уклањања. Користећи сет мерних пипова, проверавамо размак између краја сензора и зубаца ременице радилице. Размак треба да буде 1±0,41 мм, одређен је дизајном сензора и није подесив.
Препорука. Ако је размак већи него нормално, уклоните прљавштину испод сензора.