Párologtató tartály tisztítószelep: 1 - elágazó cső (alsó) az adszorberhez való csatlakozáshoz; 2 - csatlakozók a kábelköteg csatlakoztatásához; 3 - elágazó cső (felső) a fojtószelep-szerelvényhez való csatlakoztatáshoz
A munka elvégzéséhez multiméterre, két darab huzalra és egy gumiizzóra lesz szüksége.
Végrehajtási sorrend
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Mozgassa felfelé a rögzítőfékezőt.
3. Nyomja meg a reteszt, és húzza le a kábelblokkot az adszorber leürítő szelepéről.
4. Szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozók állapotát. Ha oxidokat találunk rajtuk, a csatlakozókat elektromos érintkezők tisztítószerével és védőanyagával kezeljük.
5. Vegye le a szelepet a ház tartókonzoljáról.
6. Nyomja meg a reteszt, és húzza le a szívócsonkhoz csatlakozó csövet.
7. Hasonlóképpen válassza le az adszorberhez csatlakozó csövet a szelep elágazó csőről.
8. Szükség esetén vegye le a szelepet a csatlakozóról.
9. Multiméterrel mérje meg a szeleptekercs elektromos ellenállását, amelynek 20-30 ohmon belül kell lennie.
9. Ha rövidzárlatot vagy szakadást észlel a szelep tekercselésében, cserélje ki a szelepet.
Figyelmeztetés: A rövidzárlat elkerülése érdekében a szelep egyik kivezetését PVC csővel kell szigetelni a következő művelet során.
10. Adjon 12 V feszültséget az akkumulátorról a szelepcsatlakozókra.
Megjegyzés: Amikor feszültséget kapcsolnak a csatlakozókra, a szelepnek jellegzetes kattanással kell kinyílnia.
11. Egy gumigömb segítségével vákuumot hozunk létre a szelepben, majd megismételjük a vizsgálatot (lásd fent).
12. Cserélje ki a hibás szelepet. A szelepet fordított sorrendben szereljük be.
Telepítés
A szelepet a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük be.