Ellenőrzés és eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a dekoratív motorháztetőt (lásd "Motorburkolat - eltávolítás és beszerelés").
3. Nyomja meg a kábelköteg-blokk rögzítőeszközét.
Miközben a zárat ebben a helyzetben tartja, húzza le a kábelköteget az első henger gyújtótekercséről.
4. Kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg a feszültséget a kábelköteg-csatlakozó 3. kivezetésén voltmérővel (a csatlakozók számai a gyújtótekercsen vannak feltüntetve).
5. Hasonlóképpen ellenőrizzük a második, harmadik és negyedik henger gyújtótekercseinek tápfeszültségét.
Megjegyzés: A csatlakozó feszültségének legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kevesebb, mint 12 V, az azt jelenti, hogy az akkumulátor lemerült, hiba van a tápegység áramkörében, vagy a vezérlőegység hibás.
Figyelem! A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást.
6. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a tekercs kivezetései között.
Megjegyzés: Az 1-3. kapcsok közötti elektromos ellenállásnak közel nullának kell lennie (körülbelül 1 Ohm). Az 1-2 és 2-3 kapcsok közötti ellenállásnak nagynak kell lennie (törekedj a végtelenre). A hibás tekercset ki kell cserélni.
7. TORX E8 dugókulccsal csavarja le a gyújtótekercset a hengerfejhez rögzítő csavart.
8. Távolítsa el a gyújtótekercset a hengerfejről.
Telepítés
A gyújtótekercset a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük be.