У процесі роботи ЕБУ контролює справність всіх елементів та ланцюгів системи керування двигуном. Виявивши несправність, ЕБУ переводить систему керування двигуном на резервний режим роботи та включає контрольну лампу несправності двигуна, розташовану на щитку приладів. Двигун при цьому зможе продовжити роботу (крім випадку несправності датчика положення колінчастого валу), що дозволяє доїхати до місця ремонту своїм ходом. Коди виявлених несправностей ЕБУ записує в оперативну пам'ять (ОЗП).
Коди несправностей записуються та зчитуються відповідно до стандарту OBD-II. Для зчитування кодів несправності до системи керування двигуном необхідно підключити зовнішній діагностичний пристрій – сканер.
Для цього в системі виконаний роз'єм для передачі даних з шістнадцятививідної колодки. Колодка встановлена у лівій частині панелі приладів знизу.
Існують пристрої (адаптери), які дозволяють підключити до діагностичного гнізда ноутбук. Для зчитування діагностичної інформації потрібна спеціальна програма.
[Інформація взята із сайту: www.ladaman.ru]
Також є адаптери, що передають інформацію про протоколи бездротового зв'язку Bluetooth або WiFi. З цих адаптерів інформацію можна отримувати на смартфони та планшети, для яких написані спеціальні програми. Ці програми дозволяють зчитувати та показувати коди несправностей стандарту OBD-II, різні параметри роботи автомобіля та його систем як у реальному часі, так і за певний проміжок часу.
Зчитувати коди несправності можна в сервісному центрі, що має необхідне обладнання.
Зауваження. Перевірка стану елементів системи керування двигуном показана далі у відповідних розділах розділу "Система керування двигуном".