Examinare
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Scoateți garnitura motorului (cm. «Suprapunere decorativă a motorului - demontare și instalare»).
3. Deconectați plăcuțele cablajului injectorului.
4. Porniți contactul, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea la borna de alimentare 3 a blocului cablajului sistemului de comandă, care trebuie să fie de cel puțin 12 V (concluziile sunt indicate prin litere pe bloc, «negativ» Sonda instrumentului trebuie conectată la «masa» motor).
Avertizare! Opriți contactul după ce măsurarea tensiunii este finalizată.
Cometariu. Dacă tensiunea nu este furnizată blocului sau este mai mică de 12 V, atunci bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect.
5. Verificăm rezistența electrică a injectoarelor, pentru care măsuram rezistența dintre borna 3 și restul de patru borne ale blocului cablajului injectorului și senzorii de detonare și poziția arborelui cu came cu un ohmmetru. Ieșirea blocului, indicată cu numărul 8, corespunde injectorului primului cilindru, iar concluziile 7, 2 și 1 corespund injectoarelor celui de-al doilea, al treilea și respectiv al patrulea cilindru. În injectoarele care funcționează, rezistența ar trebui să fie de 13 ohmi.
6. Folosind două fire direct de la baterie, furnizăm tensiune de 12 V la bornele blocului 2 - conectăm borna 3 la borna pozitivă a bateriei, iar bornele 8, 7, 2 și 1 în serie cu borna negativă a bateria. Cu o duză de lucru, atunci când supapa este deschisă, ar trebui să se audă un clic caracteristic.
7. Înlocuim duzele defecte.
Retragere
1. Scoateți șina de combustibil (cm. «Combustibil - demontare și instalare»).
2. Prin inspecție externă, verificăm starea duzelor de pulverizare 1.
3. Scoateți suportul duzei 2. Scoateți duza 3 de pe șina de combustibil.
Recomandare. Duzele cu duze înfundate trebuie, de asemenea, înlocuite, la fel ca și duzele cu bobine defecte.
4. Scoatem duza de pe rampă.
5. În mod similar, scoateți cele trei duze rămase.
Instalare
Cometariu. Producătorul recomandă înlocuirea inelelor O.
Noile duze vin la piese de schimb, de regulă, deja cu etanșări. În cazul în care injectoarele trebuie îndepărtate, nu pentru înlocuire (de exemplu, atunci când efectuați alte lucrări de reparații), apoi înainte de instalare este necesar să achiziționați noi inele de etanșare.
1. Instalați noi inele O pe injectoare. Înainte de instalare, ștergeți inelele de etanșare a duzei cu ulei de motor.
2. Instalați duzele în ordine inversă.