Праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл. "Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
3. Раз'ядноўваем калодкі джгута правадоў фарсунак.
4. Улучыўшы запальванне, вальтметрам вымяраем напругу на сілкавальнай выснове 3 калодкі джгута правадоў сістэмы кіравання, якое павінна быць не менш 12 У (высновы пазначаныя літарамі на калодцы, "мінусавы" мац прыбора павінен быць падлучаны да "масе" рухавіка).
Папярэджанне! Па канчатку вымярэння напругі выключайце запальванне.
Заўвага. Калі напруга не паступае на калодку ці яно менш 12 У, значыць, разраджаная акумулятарная батарэя, няспраўны ланцуг сілкавання ці няспраўны ЭБУ.
5. Правяраем электрычнае супраціў фарсунак, для чаго омметрам вымяраем супраціў паміж высновай 3 і астатнімі чатырма высновамі калодкі джгута правадоў фарсунак і датчыкаў дэтанацыі і становішчы размеркавальнага вала. Вывад калодкі, абазначаны лічбай 8, адпавядае фарсунцы першага цыліндра, а вывады 7, 2 і 1 — адпаведна фарсункам другога, трэцяга і чацвёртага цыліндраў. У спраўных фарсунак супраціў павінна быць 13 Ом.
6. З дапамогай двух правадоў напроста ад акумулятарнай батарэі падаем на высновы калодкі 2 напруга 12 У - выснова 3 злучаем з дадатнай высновай акумулятарнай батарэі, а высновы 8, 7, 2 і 1 паслядоўна з адмоўнай высновай батарэі. Пры спраўнай фарсунцы павінна быць чутная характэрная пстрычка пры адчыненні клапана.
7. Няспраўныя фарсункі заменны.
Зняцце
1. Здымаем паліўную рампу (гл. "Паліўная рампа - зняцце і ўстаноўка").
2. Вонкавым аглядам правяраем стан распыляльнікаў фарсунак 1.
3. Здымаем трымальнік фарсункі 2. Вымаем фарсунку 3 з паліўнай рампы.
[Артыкул скапіяваны з вэб-старонкі: LadaMan.ru]
Рэкамендацыя. Фарсункі з забітымі распыляльнікамі таксама варта замяніць, як і фарсункі з няспраўнай абмоткай.
4. Вымаем фарсунку з рампы.
5. Аналагічна здымаем тры пакінутыя фарсункі.
Ўстаноўка
Заўвага. Завод-вытворца рэкамендуе замяніць ушчыльняльныя кольцы.
Новыя фарсункі паступаюць у запасныя часткі, як правіла, ужо з ушчыльненнямі. У тым выпадку, калі фарсункі даводзіцца здымаць не для замены (напрыклад, пры выкананні іншай рамонтнай працы), то перад усталёўкай неабходна набыць новыя ўшчыльняльныя кольцы.
1. Усталёўваны новыя ўшчыльняльныя кольцы на фарсункі. Перад усталёўкай ушчыльняльныя кольцы фарсункі праціраем маторным маслам.
2. Усталёўваны фарсункі ў зваротнай паслядоўнасці.