Na dokončenie práce budete potrebovať: multimeter (v režime voltmetra, ohmmeter s meracím rozsahom od 100 Ohm do 10 kOhm); teplomer (s rozsahom zmeny najmenej 100°C); malá žiaruvzdorná nádoba s objemom približne 0,5 l na vodu; asi 0,3 l vody zohriatej na bod varu.
Odporúčanie. Teplomer je možné nahradiť digitálnym multimetrom s režimom teplomeru.
Odstránenie a kontrola
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte tlmič výfuku sacieho systému (pozri "Vzduchový filter - demontáž a montáž").
3. Uvoľnite držiak konektora káblového zväzku...
...odpojte blok od snímača.
3. Pripojte záporný pól voltmetra k uzemneniu motora.
4. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napätie na svorke 1 konektora káblového zväzku (označenia svoriek sú vyznačené na bloku káblového zväzku).
Poznámku. Výstupné napätie musí byť aspoň 7.2 V. v Ak je napätie nie je dodávaný na podložku alebo je to menej ako 12 V, to znamená, že vybitej batérie, napájanie obvod je chybný, alebo ECU, je chybný.
Varovanie! Po dokončení merania napätia vypnite zapaľovanie.
Poznámka: Počas nasledujúcej operácie unikne časť chladiacej kvapaliny. Ak ho chcete zachytiť, umiestnite pod senzor handru.
5. Pomocou 19 mm otvoreného kľúča odskrutkujte teplotný snímač a vyberte ho z krytu termostatu. Spojenie medzi snímačom a termostatom je utesnené medenou podložkou.
6. Pripojte ohmmeter ku svorkám snímača.
Poznámka: Na pripojenie multimetra môžete na svorky senzora umiestniť kúsky PVC trubice. Vložte do nich sondy zariadenia. Toto sa musí robiť opatrne, pretože vodiče senzora sú veľmi tenké.
7. Naplňte nádobu vriacou vodou, ponorte pracovnú časť senzora do vody a zaznamenajte hodnoty zariadenia pri teplote približne 100°C. Ako voda chladne, zmerajte odpor senzora pri teplote 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 a 20°C.
Ak to podmienky dovoľujú, merania sa môžu vykonávať aj pri nižšej teplote. Odpor dobrého senzora by sa mal blížiť k údajom uvedeným v tabuľke:
| Teplota chladiacej kvapaliny,°C | Odpor senzora, Ohmy |
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 45 | 1188 |
| 40 | 1459 |
| 35 | 1802 |
| 30 | 2238 |
| 25 | 2796 |
| 20 | 3520 |
| 15 | 4450 |
| 10 | 5670 |
| 5 | 7280 |
| 0 | 9420 |
Vymeníme chybný senzor.
Inštalácia
1. Nainštalujte snímač v opačnom poradí ako pri demontáži.
2. Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou.
3. Naštartujte motor a uistite sa, že spod snímača neuniká chladiaca kvapalina. V prípade potreby utiahnite snímač pevnejšie do telesa termostatu.
Odporúčanie. Ak táto metóda neodstráni únik, mali by ste snímač znova nainštalovať, naniesť na jeho závitovú časť tepelne odolný tmel alebo vymeniť medenú podložku.