Vozilo ima dva senzora za kisik. Radnja je prikazana na gornjem kontrolnom senzoru...
... donji dijagnostički senzor se provjerava na isti način. Njegov konektor je pričvršćen na nosač mjenjača.
Upozorenje! Senzori se nalaze u blizini katalizatora, koji se zagrijava dok motor radi. Kako bismo izbjegli opekline, provjeravamo i uklanjamo senzore koncentracije kisika nakon što se motor ohladi na sigurnu temperaturu.
Za obavljanje posla trebat će vam: multimetar (u voltmetarskom modu); šaht ili nadvožnjak (za uklanjanje donjeg senzora); poseban ključ za senzor kisika.
Ispitivanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Pritiskom na zasun odvojite blok kabelskog svežnja od bloka senzora koncentracije kisika...
... i odvojite blok senzora od nosača.
3. Povežite se «negativan» sonda voltmetra do «masa» motor. Uključivanjem paljenja provjerite napon napajanja grijaćeg elementa na kontaktu B.
Komentar. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
4. Povezivanje «negativan» sondu voltmetra do priključka C, izmjerite napon između priključaka A i C.
Komentar. Napon na stezaljkama trebao bi biti 0,45 V. Ako napon ne ulazi u blok ili se razlikuje za više od 0,02 V, tada je strujni krug neispravan ili je računalo neispravno.
Povlačenje
1. Uklonite držač žice za senzor koncentracije kisika iz rupe u zaštitnom zaslonu.
2. Pomoću ključa od 22 mm odvrnite senzor iz katalitičkog razvodnika i uklonite senzor: gornji...
...niži.
Komentar. Za odvrtanje donjeg senzora potreban je poseban ključ.
U nedostatku takvog ključa (cm. «Alati, oprema i radni materijali») možete odvrnuti senzor sa skinutog katalitičkog razvodnika.
Preporuka. Možete provjeriti je li senzor neispravan tako da ga zamijenite za koje znate da je ispravan.
Montaža
Postavite senzor obrnutim redoslijedom od uklanjanja.