Senzor položaja papučice gasa ne može se popraviti; u slučaju kvara, sklop elektroničke papučice gasa se mijenja. Potreba za izvođenjem radova utvrđuje se tijekom provjere tehničkog stanja sustava upravljanja motorom (cm. «Provjera tehničkog stanja sustava upravljanja motorom»).
Za obavljanje posla trebat će vam multimetar.
Povlačenje
1. Pripremamo automobil za rad i odvajamo žičanu klemu od negativnog pola akumulatora (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Pritisnite stezaljke bloka kabelskog svežnja i odvojite blok od osjetnika papučice gasa.
3. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite tri matice koje pričvršćuju papučicu gasa.
4. Skinite papučicu s klinova.
Ispitivanje
Pomoću multimetra u ohmmetarskom načinu rada možete provjeriti stanje pomičnih kontakata i vodljivih staza senzora položaja papučice gasa. Za ovo:
1. Spojimo jednu sondu multimetra na pin 4, a drugu na pin 2.
Komentar. Za praktičnost provjere zaključaka možete staviti segmente polivinilkloridnih cijevi i u njih umetnuti multimetarske sonde.
2. Polako pomičući papučicu gasa, kontroliramo električni otpor na uređaju koji bi se trebao postupno smanjivati.
3. Ponovite test spajanjem multimetra na pinove 4 i 3.
4. Slično, provjeravamo vodljivi put drugog senzora spajanjem multimetra u seriju na stezaljke 1-6 i 6-5.
Ako se prilikom provjere bilo koje staze otpor naglo promijeni, senzor treba zamijeniti.
Montaža
Ugradite papučicu gasa obrnutim redoslijedom. Kako ne bi slučajno savili vodove u konektoru senzora papučice gasa, spajamo žičani blok prije instalacije. Zatim stavljamo nosač papučice gasa na klinove. Zategnite matice za pričvršćivanje pedale momentom od 6-8 Nm.