Senzorul de poziție a pedalei de accelerație nu poate fi reparat; în caz de defecțiune, pedala electronică de accelerație este înlocuită ca ansamblu. Necesitatea efectuării lucrărilor se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a sistemului de control al motorului (vezi "Verificarea stării tehnice a sistemului de management al motorului").
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un multimetru.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru și deconectați borna firului de la borna negativă a bateriei (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Apăsați clemele conectorului cablajului și deconectați conectorul de la senzorul pedalei de accelerație.
[Textul original este disponibil pe site-ul web LadaMan.ru]
3. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele trei piulițe care fixează pedala de accelerație.
4. Scoateți pedala din prezoane.
Examinare
Folosind un multimetru în modul ohmmetru, puteți verifica starea contactelor mobile și a pistelor conductive ale senzorilor de poziție a pedalei de accelerație. Pentru a face acest lucru:
1. Conectați o sondă a multimetrului la terminalul 4 și cealaltă la terminalul 2.
Notă: Pentru a facilita testarea, puteți pune bucăți de tuburi din PVC pe terminale și puteți introduce sondele multimetrului în ele.
2. Mișcând încet pedala de accelerație, verificăm rezistența electrică a instrumentului, care ar trebui să scadă treptat.
3. Repetați testul conectând multimetrul la bornele 4 și 3.
4. În mod similar, verificăm calea conductivă a celuilalt senzor, conectând secvențial multimetrul la bornele 1-6 și 6-5.
Dacă rezistența se modifică brusc la verificarea oricăreia dintre piste, senzorul trebuie înlocuit.
Instalare
Instalăm pedala de accelerație în ordine inversă. Pentru a evita îndoirea accidentală a bornelor din conectorul senzorului pedalei de accelerație, conectați blocul de cablaje înainte de instalare. Apoi punem suportul pedalei de accelerație pe știfturi. Strângeți piulițele de montare a pedalei la un cuplu de 6–8 Nm.