Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un multimetru.
Verificăm activarea luminilor de frână cu un asistent.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
Notă: Pentru a verifica comutatorul luminilor de frână, cuplați contactul și apăsați pedala de frână manual până la valoarea cursei libere(ar trebui să se aprindă luminile de frână). Eliberați pedala de frână (luminile de frână ar trebui să se stingă). Dacă luminile de frână nu se aprind, verificați comutatorul și alimentarea cu tensiune de la baterie la conectorul cablajului.
2. Rotiți senzorul în sens invers acelor de ceasornic cu 90° și scoateți-l din suport.

3. Apăsați butonul de blocare și deconectați conectorul cablajului de la senzor.
Articol copiat din resursă ladaman.ru

4. Pentru a verifica senzorul, utilizați o șurubelniță cu cap plat subțire pentru a muta blocatorul tijei în poziția corectă.

5. Conectați multimetrul în modul ohmmetru la bornele senzorului. Lanțul 3-4 trebuie închis (valoarea rezistenței este apropiată de zero), lanțul 1-2 este deschis (valoarea rezistenței ar trebui să tindă spre infinit).

6. Apăsați tija senzorului, circuitul 1-2 ar trebui să se deschidă (valoarea rezistenței ar trebui să tindă spre infinit), și lanțul 3-4 se va închide (valoarea rezistenței este apropiată de zero). În caz contrar, senzorul trebuie înlocuit.
7. Înainte de instalare, mutați blocatorul tijei în poziția stângă. Conectăm blocul de cablaj la senzor. Instalăm senzorul în orificiul suportului pedalei și îl rotim în sensul acelor de ceasornic cu 90°. Pedala de frână trebuie să fie în poziția extrem de superioară.

08.05.2024 10:47