За посао ће вам требати мултиметар.
Провера укључивања кочионих сигнала врши се уз помоћника.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
Коментар. Да бисте проверили прекидач кочионог светла, укључите паљење и ручно притисните педалу кочнице до количине слободног хода (треба да се упале кочиона светла). Отпустите педалу кочнице (док би кочиона светла требало да се угасе). Ако светла кочнице нису укључена, проверите прекидач и напон од батерије до блока каблова.
2. Окрените сензор у смеру супротном од казаљке на сату за 90°и уклоните га из држача.
3. Притисните резу и одвојите блок кабелског свежња од сензора.
4. Да бисте проверили сензор помоћу танког шрафцигера, померите браву вретена у прави положај.
5. Повезујемо мултиметар у режиму омметра на терминале сензора. Круг 3-4 мора бити затворен (вредност отпора близу нуле), круг 1-2 отворен (вредност отпора треба да тежи бесконачности).
6. Притиснемо шипку сензора, круг 1-2 треба да се отвори (вредност отпора треба да тежи бесконачности), и ланац 3-4 затворити (вредност отпора близу нуле). У супротном, сензор мора бити замењен.
7. Пре уградње, померите браву шипке у леви положај. Повежите свежањ ожичења са сензором. Постављамо сензор у рупу носача педале и окрећемо га у смеру казаљке на сату за 90°. Педала кочнице мора бити у највишем положају.