Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de: un multimetru (în modul voltmetru); groapă de inspecție sau pasaj superior.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea carterului motorului și apărătoarea antistropi a motorului (dacă este instalat).
3. Apăsând butonul de blocare 2, deconectați blocul cablajului de la senzor, folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați șurubul 1 care fixează senzorul la blocul cilindrilor.
4. Scoateți senzorul de sub modulul de admisie.
Examinare
1. Conectați multimetrul la bornele senzorului (în modul voltmetru cu o limită de măsurare de până la 200 mV).
2. Cu un obiect metalic (șurub, șurubelniță) atingeți ușor senzorul, iar pe voltmetru ar trebui să observați supratensiuni. Un senzor defect nu reacționează la impacturi. În acest caz, îl înlocuim.
Notă: Senzorul poate fi testat mai precis doar pe un stativ special.
Instalare
Instalăm senzorul în ordine inversă demontării.