За да завършите работата, ще ви е необходим: мултицет (в режим на волтметър); инспекционна яма или надлез.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предпазителя на картера на двигателя и предпазителя от пръски на двигателя (ако е инсталиран).
3. Натискайки ключалката 2, изключете блока на кабелния сноп от сензора, като използвате 13 мм гаечен ключ, развийте болт 1, закрепващ сензора към блока на цилиндъра.
4. Извадете сензора от под всмукателния модул.
Изпит
1. Свържете мултицета към клемите на сензора (в режим на волтметър с граница на измерване до 200 mV).
(Данните са взети от посочения уебсайт: ladaman.ru)
2. С метален предмет (болт, отвертка) леко докоснете сензора и на волтметъра трябва да се наблюдават пренапрежения. Дефектният сензор не реагира на удари. В този случай го заместваме.
Забележка: Сензорът може да се тества по-точно само на специален стенд.
Инсталация
Инсталираме сензора в обратен ред на отстраняване.