Датчик детонации — проверка и замена (Vesta 2180)

Необходимость выполнения работы может быть определена по коду неисправности, считанному через диагностический разъем (см. «Проверка технического состояния системы управления двигателем»).

Для выполнения работы потребуются: мультиметр (в режиме вольтметра); смотровая канава или эстакада.

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем защиту картера двигателя и брызговик двигателя (если установлены).

3. Нажав на фиксатор 2, отсоединяем колодку жгута проводов от датчика, торцовым ключом на 13 мм отворачиваем болт 1 крепления датчика к блоку цилиндров.



4. Извлекаем датчик из-под впускного модуля.

Проверка

1. Подсоединяем к выводам датчика мультиметр (в режиме вольтметра с пределом измерения до 200 мВ).



2. Металлическим предметом (болт, отвертка) слегка постукиваем по датчику, при этом на вольтметре должны наблюдаться скачки напряжения. Неисправный датчик не реагирует на удары. В этом случае заменяем его.

Замечание. Более точно датчик можно проверить только на специальном стенде.

Установка

Устанавливаем датчик в последовательности, обратной снятию.