Ремонт на двигател 21129 на автомобила Lada Vesta 1

Основни данни за контрол и ремонт
Двигател Модел 21129 Конвенционално обозначение 1.6 л 16-клапанов Тип двигател Бензинов, четирицилиндров, редови Работен обем, л (см³) 1,6 (1596) Диаметър на цилиндъра, мм 82 Ход на буталото, мм 75,6...

Описание на дизайна на двигателя 21129
Напречно сечение на двигател 21129: 1 - пробка за източване на масления картер; 2 - колянов вал; 3 - маслен филтър; 4 — каталитичен колектор; 5 - помпа за охлаждаща течност; 6 - бутало; 7 -...

Почистване на двигателя и двигателния отсек
Внимание! В двигателния отсек има много електронни компоненти, затова не препоръчваме почистването му с водоструйки (както правят повечето автомивки). За да извършите работата, ще ви е необходим...

Двигател — проверка на техническото състояние
Техническото състояние на двигателя зависи от пробега на превозното средство, навременността на периодичната поддръжка, качеството на използваните експлоатационни материали и качеството на...

Проверка на двигателя по външни признаци
1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт "). Премахване на декоративна накладку на двигателя (виж. " Панел на двигателя - премахване и монтиране ")....

Налягане на маслото — проверка
Ако предупредителната лампа за налягане на маслото светне, докато двигателят работи на празен ход и е загрят до работна температура, трябва да се уверите, че: а) нивото на масло в тавата на картера...

Компресия в цилиндрите на двигателя — проверка
За да извършите работата, ще ви е необходим компресометър. Извършваме работата с асистент. Последователност на изпълнението 1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за...

itemprop="image"

Разход на двигателно масло — проверка
Проверката трябва да започне веднага след следващата смяна на двигателното масло. Последователност на изпълнението 1. Загрейте двигателя до работна температура (преди да включите електрическия...

Ниво на двигателното масло — проверка
Препоръка. Проверката трябва да се извърши 70-75 минути след спиране на двигателя. Последователност на изпълнението 1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и...

Моторно масло и маслен филтър — подмяна
Първата смяна на маслото на нов или ремонтиран двигател трябва да се извърши след 2500-3500 км пробег, след това на всеки 15 000 км. Обемът на смазочната система е 3,5 л. Препоръка. За по-пълно...

Панел на двигателя — премахване и монтиране
Декоративната облицовка се държи на място от четири гумени съединителя, които пасват на шпилките на капака на всмукателния модул. Премахване 1. Подгответе колата за работа (вижте " Подготовка на...

Калник на двигателя — Демонтиране и монтаж
Работата може да е необходима за ремонт на двигателя, неговите системи, както и за достъп до други части на автомобила. За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез....

Задвижващ ремък на спомагателните устройства — Проверка
Двигателят е оборудван с един спомагателен задвижващ ремък. Основната конфигурация използва ремък 6РК 1039. Той задвижва генератора и компресора на климатика. Опъването на ремъка се осигурява с...

Спомагателен задвижващ ремък — подмяна
Необходимостта от подмяна на ремъка се определя по време на проверката на състоянието му (вижте по-горе). Свалянето на ремъка може да се наложи при извършване на други ремонтни дейности (например,...

Ангренажен ремък — проверка на състоянието
Разпределителните валове на двигателя се задвижват от зъбен ремък. Задвижването се осъществява от коляновия вал. Ремъчната предавка е оборудвана с обтегач, който автоматично поддържа опъването на...

Ангренажен ремък — подмяна
Коланът се подменя в съответствие с плана за поддръжка - на всеки 180 000 км (вижте " План за поддръжка "). За да извършите работата, ще ви е необходим асистент, а също така е желателно да имате...

Ролки на ангренажен ремък — подмяна
Препоръка. Ако при работещ двигател се чува силен шум от въртящ се лагер в областта под предните капаци на ангренажния ремък (вижте " Двигател - проверка на техническото състояние "), трябва да...

Капак на цилиндровата глава — Демонтаж, почистване на масления дефлектор и монтаж
Премахване 1. Извадете въздушния филтър (вижте " Въздушен филтър - премахване и монтиране "). 2. Премахване на декоративна накладку на двигателя (виж. " Панел на двигателя - премахване и монтиране...

Семеринги на разпределителния вал — подмяна
За да извършите работата, ще ви е необходим специален инструмент за задържане на шайбите на разпределителния вал. Забележка: Работата може да се извърши без това устройство, ако можете да развиете...

Хидравлични повдигачи — премахване и монтиране
Премахване 1. Свалете разпределителните валове (вижте по-горе, " Разпределителни валове - Демонтаж и монтаж "). Препоръка. При сглобяване се препоръчва хидравличните повдигачи да се монтират на...

Уплътнения на клапаните — подмяна
Забележка: Можете да смените уплътненията на клапаните, без да сваляте главата от блока на цилиндъра. За да декомпресирате клапаните, ви е необходим компресор и адаптер с маркуч, за да изпомпвате...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Забележка: Цилиндровата глава може да се свали като цялостен модул с разпределителните валове и термостата (за достъп до шатунно-бутален група, за подмяна на уплътнения и т.н.). Ако главата подлежи...

Цилиндрова глава — проверка
За да завършите работата, ще ви е необходим специален шаблон или широка линийка за металообработване; комплект плоски луфтомери. Изпит 1. Свалете главата на цилиндъра (вижте " Цилиндрова глава -...

Клапани — притискане
За да извършите работата, ще ви е необходим инструмент за шлифоване на клапани; паста за полиране. 1. Отстранете масленото уплътнение от клапана (вижте " Уплътнения на клапаните - подмяна "). 2....

Преден семеринг на коляновия вал — подмяна
Премахване 1. Свалете ангренажния ремък (вижте " Ангренажен ремък - подмяна "). 2. Свалете зъбчатата ролка от коляновия вал. 3. За да избегнете загуба на ключа и повреда на новото уплътнение,...

Маховик — премахване и монтиране
Премахване 1. Отстранете притискателния и крилото дискове на съединителя (виж. " Съединител "). 2. Използвайки всеки наличен метод, маркирайте позицията на маховика върху вала (това ще улесни...

Заден семеринг на коляновия вал — подмяна
Премахване 1. Свалете маховика (вижте " Маховик - премахване и монтиране "). Предупреждение: Когато извършвате следната операция, внимавайте да не надраскате работната повърхност на коляновия вал. 2....

Картер на двигателя — Демонтиране, подмяна и монтаж на гарнитура
Забележка: Работата е показана върху автомобил със щампован стоманен картер за масло. При превозни средства с ръчна скоростна кутия, картерът е изработен от алуминиева сплав. Палетът е закрепен с...

Всмукване на масло — премахване и монтиране
Премахване 1. Извадете тавичката на картера на двигателя (виж. " Картер - демонтаж, смяна и монтаж на уплътнение "). 2. С помощта на 10 мм гаечен ключ развийте двата болта 1, закрепващи всмукателния...

Маслена помпа — премахване, проверка и монтиране
Премахване 1. Правим нарези ролка на коляновия вал и го шпонку (виж. " Преден семеринг на коляновия вал - подмяна "). 2. Извадете сензора за положение на коляновия вал (вижте " Сензор за положение на...

Бутални пръстени и лагери на мотовилките — подмяна
Буталните пръстени се сменят по време на ремонт на мотовилката и буталната група, когато са износени или повредени. Пръстените се сменят и по време на основен ремонт на двигателя. За да завършите...

Бутало и мотовилка — подмяна
Прекомерно износените бутала трябва да бъдат сменени. Подмяната на буталото и мотовилката може да се наложи, ако клапанът се сблъска с буталото, причинено от нарушение на фазите на газоразпределение...

Опори за силов агрегат — подмяна
За да се намали предаването на вибрации от двигателя към каросерията, силовият агрегат (двигателен агрегат със скоростна кутия) окачени на две опори, които са монтирани отдясно... ...и от лявата...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели с информация от ръководства за Лада:

• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Калина Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Силовия агрегат: Ремонт на двигател Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Силов агрегат: Ремонт на двигатели H4M Лада XRAY 1 (2015-2022)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Веста 1 (2015-2023)