Зняття та перевірка
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо декоративну накладку двигуна (див. "Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення").
3. Звільнивши фіксатор, від'єднуємо колодку дротів від датчика положення розподільчого валу.
4. Приєднуємо "мінусовий" щуп вольтметра до "маси" (до кузова автомобіля).
5. Увімкнувши запалювання, вольтметром вимірюємо напругу живлення на виведенні колодки джгута проводів (позначення висновків виконано на колодці).
Зауваження. Напруга на виводі повинна бути не менше 12 В. Якщо напруга не надходить на колодку або вона менша 12 В, значить, розряджена акумуляторна батарея, несправний ланцюг живлення або несправний ЕБУ.
6. Знімаємо впускний модуль (див. "Впускний модуль — зняття, заміна ущільнень та встановлення").
7. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо два болти кріплення датчика положення розподільчого валу.
8. Виймаємо датчик положення розподільного валу з отвору задньої кришки ременя приводу ГРМ.
Рекомендація. Переконатись у несправності датчика положення розподільчого валу можна, замінивши його свідомо справним.
Встановлення
Встановлюємо датчик положення розподільного валу в послідовності, зворотній зняття.