Demontaż i kontrola
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij tapicerkę silnika (cm. «Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż»).
3. Po zwolnieniu zatrzasku odłącz wiązkę przewodów od czujnika położenia wałka rozrządu.
4. Połącz «negatywny» sonda woltomierza do «masa» (do karoserii).
5. Włączając zapłon, za pomocą woltomierza zmierzyć napięcie zasilania na zacisku B bloku wiązki przewodów (oznaczenia zacisków są wykonane na bloku).
Komentarz. Napięcie na wyjściu musi wynosić co najmniej 12 V. Jeśli napięcie nie jest podawane do bloku lub jest mniejsze niż 12 V, to akumulator jest rozładowany, obwód zasilania jest uszkodzony lub komputer jest uszkodzony.
6. Wyjmij moduł wlotowy (cm. «Moduł wlotu — demontaż, wymiana uszczelek i montaż»).
7. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie śruby mocujące czujnik położenia wałka rozrządu.
8. Wyjmujemy czujnik położenia wałka rozrządu z otworu w tylnej pokrywie paska rozrządu.
Rekomendacje. Możesz sprawdzić, czy czujnik położenia wałka rozrządu jest uszkodzony, wymieniając go na znany dobry.
Instalacja
Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu w kolejności odwrotnej do demontażu.