Poznámka. Náhradné diely nájdete v katalógových číslach. Tu, alebo Tu (remenica kľukového hriadeľa sa môže líšiť v závislosti od motora a prítomnosti klimatizácie)
Odstúpenie
Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla
Dajte auto na dvojstĺpový zdvihák, zatiahnite ručnú brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte káblovú svorku "omši" z batérie.
Pre vozidlá s motorom K4M
Odstráňte prívodné potrubie.
Odstráňte tlmič nasávania. (pozri tu)
Obrázok 4-1 - Demontáž zátok vačkového hriadeľa: 1 - zátka vačkového hriadeľa
Prepichnite uprostred zátky 1, obrázok 4-1, vačkových hriadeľov pomocou skrutkovača a vyberte zátky (plochý skrutkovač, technologický hák).
Na kontrolu polohy a upevnenie TDC na prednej stene bloku valcov (pod štartérom) je tam závitový otvor, do ktorého je zaskrutkovaná zásuvná skrutka 1, obrázok 4-2.
Odskrutkujte zátku otvoru pre zámok TDC (vymeniteľná hlava Togh E14, predĺženie, račňový kľúč).
Obrázok 4-2 - Odstránenie zátky otvoru pre zámok TDC: 1 - záslepka otvoru pre TDC zámok
Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri tu).
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý bočný blatník (pozri tu).
Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri tu).
Umiestnite drážky vačkových hriadeľov 1, obrázok 4-3, takmer vodorovne a presadené smerom nadol od osí hriadeľa v smere normálneho otáčania (v smere hodinových ručičiek pri pohľade od konca časovania) (vymeniteľná hlava 16, predlžovací, račňový kľúč).
Obrázok 4-3 - Inštalácia zámku TDC: 1 - vačkové hriadele; 2 - zámok TDC
Nainštalujte zámok TDC (Zámok TDC Mot. 1489 alebo 67,7820-9701 L).
Obrázok 4-4 - Inštalácia kľukového hriadeľa na TDC: 1 - kľukový hriadeľ; 2 - zámok TDC
Poznámka: Ak nie je k dispozícii špeciálna svorka, možno použiť skrutku M10. Dĺžka závitovej časti je 75 mm.
Ak je skrutka dlhšia, naskrutkujte dve nastavovacie matice a zaistite ich tak, aby dĺžka závitovej časti skrutky bola 75 mm.
Montované zariadenie (nastavovací kolík) zaskrutkované do závitového otvoru bloku valcov. Keď je kľukový hriadeľ v polohe TDC piestov 1. a 4. valca, montážny čap 1 musí byť zaskrutkovaný do otvoru až po koniec závitu a priliehať k vyfrézovanej plošine 2 na kľukovom hriadeli a pri pokuse zablokovať hriadeľ. aby ste ho otočili v smere hodinových ručičiek (zobrazené s odstránenou olejovou vanou. To isté, z iného uhla, je znázornené na obrázku 4-4).
Otáčajte kľukovým hriadeľom 1, Obrázok 4-4, v smere hodinových ručičiek, kým sa neopiera o zámok TDC (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, račňový kľúč).
Drážky vačkových hriadeľov 1, obrázok 4-5, musia byť vo vodorovnej polohe s presadením smerom nadol od osí hriadeľov.
Obrázok 4-5 - Poloha drážok vačkových hriadeľov na TDC: 1 - vačkové hriadele
Odskrutkujte zámok TDC.
Zablokujte zotrvačník pomocou skrutkovača (plochý skrutkovač).
Obrázok 4-6 - Demontáž remenice kľukového hriadeľa motora K4M: 1 - vačkové hriadele; 2 - remenica kľukového hriadeľa
Uvoľnite skrutku 1, obrázok 4-6, upevňovacie prvky (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, račňový kľúč)
... a odstráňte remenicu kľukového hriadeľa
Pre vozidlá s motorom K7M
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte pravý bočný blatník (pozri tu).
Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri tu).
Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri tu).
Odskrutkujte zátku otvoru pre zámok TDC (vymeniteľná hlava Torx E14, predĺženie, račňový kľúč).
Nainštalujte zámok TDC (Zámok TDC Mot. 1489 alebo 67,7820-9701 L).
Nastavte piest 1. valca na TDC a zablokujte kľukový hriadeľ svorkou.
Zablokujte zotrvačník pomocou skrutkovača (plochý skrutkovač).
Odskrutkujte skrutku 1, obrázok 4-7, upevňovacie prvky a vyberte kladku 2 kľukového hriadeľa (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, račňový kľúč).
Obrázok 4-7 - Demontáž remenice kľukového hriadeľa motora K7M: 1 - vačkové hriadele; 2 - remenica kľukového hriadeľa
Inštalácia
Pre vozidlá s motorom K4M
Pozornosť. Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa musí vymeniť.
Pozornosť. Pred montážou remenice kľukového hriadeľa odmastite dosadaciu plochu remenice a špičku kľukového hriadeľa.
Nainštalujte nástroj 1, obrázok 4-8, na upevnenie vačkových hriadeľov (nástroj Mot. 1496).
Obrázok 4-8 - Inštalácia zariadenia na nastavenie časovania ventilov: 1 - Nástroj na nastavenie časovania ventilov Mot. 1496; 2 - skrutka
Upevnite prípravok na konce vačkových hriadeľov pomocou skrutky 2 (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, kľuka).
Poznámka: Ak nie je k dispozícii špeciálne zariadenie na upevnenie vačkových hriadeľov, môžete si sami vyrobiť jednoduchý držiak podľa špecifikovaného výkresu:
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nie sú drážky na vačkových hriadeľoch takmer vodorovné (rovnobežne s rovinou rozdelenia krytu a hlavy valcov) a budú posunuté smerom nadol vzhľadom na osi vačkových hriadeľov.
...a nainštalujte západku
Uistite sa, že kľukový hriadeľ je bezpečne zaistený zámkom TDC, v prípade potreby dotiahnite kľukový hriadeľ otáčaním zotrvačníka pomocou skrutkovača (držiak Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L, plochý skrutkovač).
Drážka kľukového hriadeľa musí smerovať nahor.
Nainštalujte kladku 2, obrázok 4-6, na kľukový hriadeľ a zaistite ju novou skrutkou 1 (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, račňový kľúč).
Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na 40 Nm (4,0 kgf·m) a ďalej utiahnite o 145°± 15° (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, momentový kľúč).
Odskrutkujte zámok TDC.
Naneste tesniaci prostriedok na závity zátky 1, Obrázok 4-2, otvory pre držiak TDC a utiahnite. Uťahovací moment zástrčky 20 Nm (2,0 kgf·m) (vymeniteľná hlava Torx E14, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč).
Odstráňte nástroj 1, obrázok 4-7, na upevnenie vačkových hriadeľov (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, kľuka).
Nainštalujte nové zátky vačkového hriadeľa a zatlačte ich ľahkými údermi.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora.
Nainštalujte pravý bočný blatník.
Nainštalujte pravé predné koleso.
Nainštalujte tlmič nasávania.
Nainštalujte prívodné potrubie.
Pre vozidlá s motorom K7M
Pozornosť. Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa musí vymeniť.
Pozornosť. Pred montážou remenice kľukového hriadeľa odmastite dosadaciu plochu remenice a špičku kľukového hriadeľa.
Uistite sa, že kľukový hriadeľ je bezpečne zaistený zámkom TDC, v prípade potreby dotiahnite kľukový hriadeľ otáčaním zotrvačníka pomocou skrutkovača (držiak Mot. 1489 alebo 67.7820-9701 L, plochý skrutkovač).
Nainštalujte kladku 2, obrázok 4-7, na kľukový hriadeľ a zaistite ju novou skrutkou 1 (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, račňový kľúč).
Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na 30 Nm (3,0 kgf·m) a ďalej utiahnite o 100°± 5° (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, momentový kľúč).
Odskrutkujte zámok TDC.
Naneste tmel na závity zátky otvoru pre zámok TDC a zátku dotiahnite. Uťahovací moment zástrčky 20 Nm (2,0 kgf·m) (vymeniteľná hlava Torx E14, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Nainštalujte pravý bočný blatník.
Nainštalujte pravé predné koleso.
Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla
Pripojte káblovú svorku "omši" do batérie.