Megjegyzés: A pótalkatrészek számát lásd a itt, vagy itt (a főtengely-szíjtárcsa a motortól és a légkondicionáló meglététől függően eltérő lehet)
Eltávolítás
A műveletek minden járműkonfiguráció esetében közösek
Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, kapcsolja ki a gyújtást és válassza le a testkábelt az akkumulátorról.
K4M motorral szerelt autókhoz
Távolítsa el a szívócsonkot.
Távolítsa el a szívócsonk hangtompítót. (lásd itt)
4-1. ábra - A vezérműtengely-dugós csatlakozók eltávolítása: 1 - vezérműtengely-dugó
Szúrja át a vezérműtengelyek 1. számú, 4-1. ábra szerinti dugóinak közepét egy csavarhúzóval, és vegye ki a dugókat (lapos csavarhúzó, technológiai kampó).
 |
 |
A felső holtpont helyzetének és rögzítésének ellenőrzéséhez a hengerblokk elülső falán (az indító alatt) van egy menetes furat, amelybe az 1-es számú rögzítőcsavart csavarozzák, 4-2. ábra.
Távolítsa el a FDC rögzítőcsap furatának csavarját (torx E14 dugókulcs, hosszabbító, racsnis kulcs).
4-2. ábra – A felső holtpont rögzítődugójának eltávolítása: 1 - FDC rögzítőcsavar furatdugó
Távolítsa el a motor forgattyúházvédőjét (lásd itt).
Szerelje le a jobb első kereket.
Szerelje le a jobb oldali sárvédőt (lásd itt).
Távolítsa el a segédberendezés hajtószíját (lásd itt).
Helyezze a vezérműtengely-hornyokat 1, 4-3. ábra, majdnem vízszintesen, és a tengelyek tengelyeitől lefelé eltolva, a normál forgásirányban (az óramutató járásával megegyezően, a vezérműhajtás oldaláról nézve) (16-os pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs).
4-3. ábra – A FDC zár beszerelése: 1 - vezérműtengelyek; 2 - FHP zár
FHP rögzítőeszköz beszerelése (fHH rögzítő eszköz Mot. 1489 vagy 67.7820-9701 L).
4-4. ábra - A főtengely felső holtpontjának beállítása: 1 - főtengely; 2 - FHP zár
Megjegyzés: Ha nincs speciális zár, használhat M10-es csavart. A menetes rész hossza 75 mm.
Ha a csavar hosszabb, akkor csavarjon fel két beállító anyát, és rögzítse őket úgy, hogy a csavar menetes részének hossza 75 mm legyen.
Összeszerelt eszköz (rögzítőcsap) csavarja be a hengerblokk menetes furatába. Amikor a főtengely az 1. és 4. henger dugattyúinak felső holtponti helyzetében van, az 1-es szerelőcsapnak a menet végéig be kell csavarodnia a furatba, és a főtengely 2-es mart részének kell támaszkodnia, így blokkolva a tengelyt, amikor az óramutató járásával megegyező irányba forgatja (eltávolított olajteknővel látható). Ugyanez a dolog látható, más szögből, a 4-4. ábrán).
Kapcsolja be a főtengely 1, Ábra 4-4, az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az megfelel a TDC zár (18-as pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs).
Az 1. vezérműtengelyek hornyai, 4-5. ábra, vízszintes helyzetben kell legyenek, lefelé eltolva a tengelytengelyektől.
4-5. ábra - A vezérműtengely-hornyok helyzete a felső holtponton: 1 - vezérműtengelyek
Csavarja ki a FDC zárat.
Rögzítse a lendkereket egy csavarhúzóval (laposfejű csavarhúzó).
4-6. ábra - A K4M motor főtengely-szíjtárcsa eltávolítása: 1 - vezérműtengelyek; 2 - főtengely-szíjtárcsa
Lazítsa meg az 1. számú csavart, lásd a 4-6. ábrát, rögzítőelem (18-as pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs)
... és távolítsa el a főtengely-szíjtárcsát
K7M motorral szerelt autókhoz
Szerelje le a jobb első kereket.
Szerelje le a jobb oldali sárvédőt (lásd itt).
Távolítsa el a segédberendezés hajtószíját (lásd itt).
Távolítsa el a motor forgattyúházvédőjét (lásd itt).
Csavarja le a FDC rögzítőeszköz furatának dugóját (torx E14 dugókulcs, hosszabbító, racsnis kulcs).
FHP rögzítőeszköz beszerelése (fHH rögzítő eszköz Mot. 1489 vagy 67.7820-9701 L).
Állítsa az első henger dugattyúját felső holtpontra, és rögzítse a főtengelyt egy zárral.
Rögzítse a lendkereket egy csavarhúzóval (laposfejű csavarhúzó).
Csavarja ki, retesz 1, 4-7 Ábra, kötőelemek, majd távolítsa el a főtengely szíjtárcsa 2 (18-as pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs).
4-7. ábra - A K7M motor főtengely-szíjtárcsa eltávolítása: 1 - vezérműtengelyek; 2 - főtengely-szíjtárcsa
Telepítés
K4M motorral szerelt autókhoz
Figyelem. A főtengely-szíjtárcsát rögzítő csavart ki kell cserélni.
A forrás a weboldalon található Ladaman.ru
Figyelem: A főtengely-szíjtárcsa beszerelése előtt zsírtalanítsa a szíjtárcsa felfekvőfelületét és a főtengely orrát.
Telepítse melléklet 1. Ábra 4-8, rögzítésére a camshafts (mot. 1496 szerelvény).
4-8. ábra – A szelepvezérlés-beállító szerszám beszerelése: 1 - Időzítésbeállító szerszámok Mot. 1496; 2 - csavar
Rögzítse a készüléket a vezérműtengelyek végeihez a 2. számú csavarral (cserefej 10, hosszabbító, racsnis).
Megjegyzés: Ha nincs speciális eszköze a vezérműtengelyek rögzítéséhez, akkor az alábbi rajz segítségével saját kezűleg is elkészíthet egy egyszerű rögzítőt:
Forgasd a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg a vezérműtengelyek hornyai majdnem vízszintesek nem lesznek (párhuzamos a hengerfej és a fedél közötti illesztés síkjával) és a vezérműtengelyek tengelyeihez képest lefelé tolódik el.
... és szerelje fel a rögzítőelemet
Győződjön meg arról, hogy a főtengely biztonságosan rögzítve van a felső holtpont-reteszelővel; szükség esetén forgassa tovább a főtengelyt a lendkerék csavarhúzóval történő elforgatásával (rögzítőcsap Mot. 1489 vagy 67.7820-9701 L, laposfejű csavarhúzó).
A főtengely hornyának felfelé kell néznie.
Telepítse görgő 2, Ábra 4-6, a főtengely, biztonságos egy új csavar 1 (18-as pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs).
Húzza meg a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját 40 Nm (4,0 kgf·m) nyomatékkal, majd húzza meg tovább 145° ±15°-kal (cserélhető fej 18, hosszabbító, nyomatékkulcs).
Csavarja ki a FDC zárat.
Alkalmazni, tömítőanyag, hogy a szál a csatlakozó csavar 1, Ábra 4-2, lyukak a TDC zár, lássuk a medvét. A dugó meghúzási nyomatéka 20 Nm (2,0 kgf·m) (torx E14 dugókulcsfej, hosszabbító, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Távolítsa el az 1. szerszámot, 4-7. ábra, a vezérműtengelyek rögzítéséhez (cserefej 10, hosszabbító, racsnis).
Szereljen be új vezérműtengely-dugókat, könnyű ütésekkel benyomva őket.
Szerelje fel a segédberendezés hajtószíját.
Szerelje fel a motor forgattyúházvédőjét.
Szerelje fel a jobb oldali sárvédőt.
Szerelje fel a jobb első kereket.
Szerelje be a szívócsonk zajcsökkentőjét.
Szerelje be a szívócsonkot.
K7M motorral szerelt autókhoz
Figyelem. A főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját ki kell cserélni.
Figyelem: A főtengely-szíjtárcsa beszerelése előtt zsírtalanítsa a szíjtárcsa felfekvőfelületét és a főtengely orrát.
Győződjön meg arról, hogy a főtengely biztonságosan rögzítve van a felső holtpont-reteszelővel; szükség esetén forgassa tovább a főtengelyt a lendkerék csavarhúzóval történő elforgatásával (rögzítőcsap Mot. 1489 vagy 67.7820-9701 L, laposfejű csavarhúzó).
Telepítse görgő 2, 4-7 Ábra, a főtengely, biztonságos egy új csavar 1 (18-as pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs).
Húzza meg a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját 30 Nm (3,0 kgf·m) nyomatékkal, majd húzza meg tovább 100° ±5°-kal (cserélhető fej 18, hosszabbító, nyomatékkulcs).
Csavarja ki a FDC zárat.
Vigyen fel tömítőanyagot a FDC rögzítődugó menetére, és húzza meg a dugót. A dugó meghúzási nyomatéka 20 Nm (2,0 kgf·m) (torx E14 dugókulcsfej, hosszabbító, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje fel a motor forgattyúházvédőjét.
Szerelje fel a segédberendezés hajtószíját.
Szerelje fel a jobb oldali sárvédőt.
Szerelje fel a jobb első kereket.
A műveletek minden járműkonfiguráció esetében közösek
Csatlakoztassa a földelővezeték csatlakozóját az akkumulátorhoz.