Za otkrivanje dijelova motora na automobilu trebat će vam: prijenosna svjetiljka, set ravnih mjernih listića, ravnalo, čeljust, mjerač otvora, mikrometar i strugač.
1. Očistite glavu klipa od naslaga ugljika. Ako klip ima udubljenja, tragove paljenja, duboke ogrebotine ili pukotine, zamijenite klip. Očistite žljebove klipnih prstenova. To je prikladno učiniti s komadom starog klipnog prstena.
2. Očistite otvore za ispuštanje ulja odgovarajućim komadom žice.
3. Provjerite razmake između klipnih prstenova i žljebova na klipu.
Nominalni razmak, mm:
- 0,04-0,075 - gornji klipni kompresijski prsten 1;
- 0,03-0,065 - donji klipni kompresijski prsten 2;
- 0,02-0,055 - prsten strugača ulja 3.
Maksimalni dopušteni razmak za sve klipne prstenove je 0,15 mm.
4. Najtočniji način određivanja zazora klipnih prstenova je mjerenje prstenova i žljebova na klipu. Da biste to učinili, mikrometrom izmjerite debljinu klipnih prstenova na nekoliko mjesta po obodu, zatim...
5. ... pomoću seta mjernih listića izmjerite širinu utora također na nekoliko mjesta po obodu. Izračunajte prosječne vrijednosti jaza (razlika između debljine klipnog prstena i širine utora). Ako barem jedan od zazora prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite klip s prstenovima.
6. Izmjerite razmake u spojevima klipnih prstenova umetanjem klipnog prstena u poseban trn. Ako nema trna, umetnite klipni prsten u cilindar u kojem je korišten (ili će raditi ako je prsten nov), upotrijebite klip kao trn kako biste ugurali prsten u cilindar tako da ravnomjerno sjedne u cilindar, bez izobličenja...
7. ...i izmjerite zazor u bravi klipnog prstena mjernim listićem. Nazivni zazor klipnog prstena trebao bi biti 0,25-0,45 mm, što je maksimalno dopušteno (kao posljedica habanja) - 1,0 mm. Ako zazor klipnog prstena prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite klipni prsten.
8. Ako je zazor klipnog prstena manji od 0,25 mm, pažljivo izbrusite krajeve klipnog prstena.
9. Provjerite zazore između klipova i cilindara. Zazor se definira kao razlika između izmjerenih promjera klipa i cilindra. Nazivni zazor je 0,025-0,045 mm, maksimalno dopušteni je 0,15 mm. Ako zazor između klipova i cilindara ne prelazi 0,15 mm, mogu se odabrati klipovi iz sljedećih klasa tako da zazor bude što bliži nazivnom zazoru. Ako razmak između klipova i cilindara prelazi 0,15 mm, probušite cilindre i ugradite klipove odgovarajuće veličine za popravak. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od 55 mm od dna u ravnini okomitoj na klipni klin.
Slika 4.6. Mjesta mjerenja cilindra
10. Zatim izmjerite promjere cilindara motora u dvije okomite ravnine (slika 4.6) (B - uzduž, A - preko bloka cilindra) i u četiri pojasa (1, 2, 3 i 4). Za to vam je potreban poseban uređaj - mjerač otvora.
11. Prilikom zamjene dijelova klipnjače i klipne skupine potrebno je odabrati klipove za cilindre prema klasi i jednu skupinu prema težini, kao i klipne osovinice za klipove prema klasi i klipnjače prema težini. Za odabir klipova za cilindre, izračunajte razmak između njih. Radi lakšeg odabira klipova za cilindre, oni su podijeljeni u pet klasa ovisno o promjeru, svaka s 0,01 mm: A, B, C, D, E (Tablica 4.1).
Rezervni dijelovi isporučuju se s klipovima nominalnih veličina tri klase: A, C, E i dvije veličine za popravak (1. veličina popravka - povećana za 0,4 mm, 2. - za 0,8 mm).
Prema težini, klipovi se dijele u tri skupine: normalne, povećane za 5 g i smanjene za 5 g. Klipovi jedne skupine moraju biti ugrađeni na motor.
Za klipove reparacijskih veličina, kao rezervni dijelovi isporučuju se prstenovi reparacijskih veličina povećanih za 0,4 i 0,8 mm. Prstenovi 1. reparacijske veličine označeni su brojem "40", 2. - "80".
Tablica 4.1. Nazivne dimenzije cilindara i klipova
| Masa glava klipnjača, g | Označavanje | ||
| gornji | donji | pismo | s bojom |
| 184±2 188±2 192±2 | 489±3 495±3 501±3 489+3 495±3 501±3 489±3 495±3 501±3 | F L B X M U C S G | Crvena Zelena Plava |
12. Oznake klase cilindra utisnute su na donjoj ravnini bloka (spojna površina ispod korita za ulje) nasuprot svakog cilindra.
13. Sljedeći podaci su utisnuti na dnu klipa: 1 - klasa klipa prema otvoru za iglu; 2 - klasa klipa prema promjeru; 3 - strelica koja pokazuje smjer ugradnje klipa; 4 - veličina popravka (1. popravak - trokut, 2. popravak - kvadrat); 5 - skupina po težini (normalna - "G", povećana za 5 g - "+", smanjena za 5 g "-").
14. Zamijenite napukle klipne osovinice. Klipna igla treba lako ući u klip silom palca. Umetnite klipni klin u klip. Ako se prilikom pomicanja klipne osovinice osjeti zazor, zamijenite klip. Prilikom zamjene klipa, odaberite klipni klin prema njegovoj klasi (Tablica 4.2). Klipni klinovi se prema promjeru dijele u tri klase (1, 2, 3) do 0,004 mm. Klasa klipnog klina označena je na njegovom kraju bojom. Klasa klipa prema osovinici utisnuta je na dnu klipa, klasa klipnjače prema osovinici utisnuta je na poklopcu klipnjače.
15. Zamijenite slomljene prstenove i ekspander prstena strugača ulja.
16. Zamijenite slomljene ili napukle prstenove za zadržavanje klipnih osovinica. Krajevi zadržnih prstenova moraju biti u istoj ravnini. Zamijenite savijene klipne prstenove.
17. Zamijenite savijene klipnjače. Zamijenite klipnjaču ako na gornjoj čahuri glave postoje neravnine ili duboke ogrebotine. Zamijenite klipnjaču ako se prilikom rastavljanja motora utvrdi da su se ležajevi klipnjače okrenuli u klipnjači.
18. Umetnite klin u gornju glavu klipnjače. Ako postoji bilo kakav zazor prilikom pomicanja klina, zamijenite klipnjaču. Klipnjače sastavljene s kapicama podijeljene su u klase prema težini gornje i donje glave (Tablica 4.3).
19. Motor mora biti opremljen klipnjačama iste klase. Oznaka klipnjače nanosi se na njen poklopac: 1 - klasa klipnjače prema težini (slovo ili boja); 2 - klasa klipnjače po igli.
Tablica 4.3. Klasa klipnjača prema težini glava i donjih krajeva
| Masa glava klipnjača, g | Označavanje | ||
| gornji | donji | pismo | s bojom |
| 184±2 188±2 192±2 | 489±3 495±3 501±3 489+3 495±3 501±3 489±3 495±3 501±3 | F L B X M U C S G | Crvena Zelena Plava |
20. Ako na površinama na kojima djeluju brtve postoje duboki utori, ogrebotine, zarezi, radilica se mora zamijeniti.
21. Izmjerite glavne i klipnjače radilice. Nazivni promjeri rukavaca radilice, mm:
- glavni vratovi - 50.799-50.819;
- rukavci klipnjače - 47.830-47.850.
Ako istrošenost ili ovalnost rukavaca radilice prelazi 0,03 mm, moraju se izbrusiti na najbližu veličinu za popravak.
Postoje četiri veličine popravka sa smanjenjem promjera rukavaca radilice, mm:
- prvi - za 0,25;
- drugi - za 0,5;
- treći - 0,75;
- četvrti - za 1,00.
22. Ako na glavnim i klipnjačkim rukavcima 1 postoje manje neravnine, ogrebotine ili zarezi, moraju se izbrusiti na najbližu veličinu za popravak. Preporučuje se da se ovaj posao obavi u specijaliziranoj automehaničarskoj radionici. Nakon brušenja, polirajte rukavce radilice i otupite oštre rubove zakošenja uljnih kanala 2 abrazivnim konusom. Operite radilicu i ispušite uljne kanale komprimiranim zrakom. Ovalnost i konusnost svih rukavaca radilice nakon brušenja ne smiju prelaziti 0,005 mm. Nakon brušenja rukavaca radilice, ugradite košuljice popravnih veličina.
23. Ako na radnim površinama potisnih poluprstenova postoje neravnine, ogrebotine i delaminacije, zamijenite poluprstenove. Zabranjeno je izvoditi bilo kakve radove podešavanja na poluprstenovima.
24. Izmjerite aksijalni zazor radilice. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne poluprstenove u blok cilindra i zategnite vijke poklopca glavnog ležaja (pogledajte "Sklop motora").
25. Ugradite indikator tako da njegova nožica naslanja na prirubnicu radilice. Odmaknite radilicu od indikatora dok se ne zaustavi i postavite strelicu indikatora na nulu. Pomaknite radilicu u suprotnom smjeru. Indikator će pokazati veličinu praznine. Nazivni aksijalni zazor radilice je 0,06-0,26 mm, maksimalno dopušteni je 0,35 mm. Ako aksijalni zazor radilice prelazi maksimalno dopušteni, zamijenite aksijalne poluprstenove.
Rezervni dijelovi uključuju dvije veličine aksijalnih poluprstenova radilice: nominalnu veličinu - 2,31-2,36 mm i veličinu za popravak (povećano za 0,127 mm) - 2,437-2,487 mm.
26. Pregledajte klipnjaču i glavne ležajeve. Zamijenite klipnjače i glavne ležajeve s pukotinama, urezima ili oštećenjima. Zabranjeno je izvoditi bilo kakve radove podešavanja na klipnjači i glavnim ležajevima.
Nazivna debljina klipnjače i glavnih ležajeva, mm:
- glavni ležajevi - 1.824-1.831;
- ležajevi klipnjača - 1.723-1.730.
Klipnjače i glavni ležajevi isporučuju se kao rezervni dijelovi u četiri veličine za popravak, povećane debljine, mm:
- prvi - za 0,25;
- drugi - za 0,50;
- treći - 0,75;
- četvrti - za 1,00.
27. Provjerite zazore između glavnih ležajnih ljuskica i rukavaca radilice. Preporučuje se da se ovaj posao obavi u specijaliziranoj automehaničarskoj radionici. Izmjerite promjere rukavaca i glavnih ležajeva tako da postavite poklopce s oblogama na blok i zategnete ih odgovarajućim momentima. Izračunajte jaz. Razmaci između košuljica i rukavaca radilice:
- glavni ležajevi (nominalno 0,026-0,073 mm, maksimalno dopušteno 0,15 mm);
- ležajevi klipnjača (nominalno 0,02-0,07 mm, maksimalno dopušteno 0,1 mm).
Ako zazor prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, radilica se mora izbrusiti na sljedeću veličinu popravka.
28. U specijaliziranoj automehaničarskoj radionici možete izmjeriti odstupanje rukavaca radilice.
Odstupanje rukavca radilice treba biti:
- glavni rukavci i površina dosjeda za pogonski zupčanik pumpe za ulje ne više od 0,03 mm;
- površina za slijetanje zamašnjaka ne veća od 0,04 mm;
- dosjedna površina za remenice i brtve nije veća od 0,05 mm.
29. Temeljito očistite i isperite uljne kanale radilice.
30. Ne preporučuje se samostalno vađenje svjećica; u tu svrhu obratite se specijaliziranoj automehaničarskoj radionici.
31. Temeljito očistite površine bloka cilindra od preostalih starih brtvi. Pažljivo pregledajte blok cilindra. Ako pronađete pukotine, blok cilindra mora se zamijeniti kao sklop s poklopcima glavnih ležajeva.
32. Provjerite nepropusnost rashladnog plašta bloka cilindra. Da biste to učinili, začepite otvor za vodenu pumpu (ugradnja vodene pumpe s brtvom) i ulijte antifriz u rashladni plašt. Ako je bilo gdje vidljivo curenje, jedinica nije zatvorena i potrebno ju je zamijeniti.
33. Pregledajte cilindre. Ako na ogledalu cilindra postoje ogrebotine, neravnine, šupljine i drugi nedostaci, izbušite cilindre na veličinu za popravak (preporučuje se da se ovaj posao obavi u specijaliziranoj automehaničarskoj radionici) ili zamijenite blok cilindra. Ako postoje razni nedostaci dublji od 0,8 mm, blok cilindra se ne može popraviti i mora se zamijeniti.
34. Očistite naslage ugljika s vrha cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti cilindara, uklonite ga strugačem. Provjerite istrošenost cilindara mjerenjem njihovih promjera.
Tablica 4.2. Klase klipnih osovinica, klipova i klipnjača
| Razred | Promjer | Označavanje | ||
| prsti | rupa u klipu i klipnjači | prsti | klip i klipnjača | |
| 1 2 3 | 21,970-21,974 21,974-21,978 21,978-21,982 | 21,982-21,986 21,986-21,990 21,990-21,994 | Plava Zelena Crvena | 1 2 3 |