Osim toga, za brušenje ventila trebat će vam pasta za poliranje i kerozin.
1. Skinite glavu cilindra (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra").
2. Skinite ventile s glave cilindra i temeljito očistite ventile i sjedišta (pogledajte "Rastavljanje, popravak i sastavljanje glave cilindra").
3. Umetnite ventil u glavu cilindra.
4. Nanesite tanki sloj paste za poliranje na radnu zakošenu stranu ventila.
5. Pričvrstite stablo ventila u alat za lepljenje ventila i okrenite ventil u oba smjera pomoću alata, povremeno pritiskajući ventil prema sjedištu.
6. Vanjski znak zadovoljavajućeg preklapanja je ujednačena mat-siva boja radne kosine ventila i sjedišta.
7. Nakon lepljenja, temeljito obrišite ventil i sjedište čistom krpom i isperite kako biste uklonili preostalu pastu za lepljenje. Provjerite nepropusnost ventila ugradnjom u glavu cilindra s oprugama i krekerima. Zatim položite glavu cilindra na bok i ulijte kerozin u kanal koji je zatvoren ventilom. Ako kerozin ne procuri u komoru za izgaranje unutar 3 minute, ventil je zatvoren.