5.4. ábra Időzítő meghajtó diagram: 1 – a főtengely fogazott szíjtárcsa; 2 – fogazott szíj; 3 – vízpumpa szíjtárcsa; 4 – feszítőgörgő; 5 – kipufogó vezérműtengely-szíjtárcsa; 6 – hátsó fogasszíj védőburkolat; 7 – szívó vezérműtengely-szíjtárcsa; 8 – gyűrű (szinkronizáló lemez) fázisérzékelőhöz; 9 – támasztógörgő; A – FHP jelölés a főtengely fogazott szíjtárcsáján; B – beszerelési jelölés az olajszivattyú fedelén; C, F – időzítési jelölések a fogasszíj hátsó védőburkolatán; D – időzítési jelölés a kipufogó vezérműtengely-szíjtárcsán; E – időzítési jelölés a szívó vezérműtengely-szíjtárcsán
A vezérműtengelyeket az 1-es szíjtárcsa hajtja (5.4. ábra) főtengely fogazott szíjjal ellátott szíjhajtás segítségével. A vezérműtengely-szíjtárcsák alatt két görgő található: a bal oldalon a 4-es feszítőgörgő, a jobb oldalon a 9-es támasztógörgő. A támasztógörgőnek a belső gyűrű közepén van egy rögzítőfurata, míg a feszítőgörgőnek egy excentrikus furata van (6 mm-rel eltolva a középponttól). Ezért a feszítőgörgőnek a rögzítőcsavarhoz viszonyított forgatásával beállíthatja az szíj feszességét.
A vezérműtengely-szíjtárcsákat az különbözteti meg, hogy egy szinkrontárcsát 8 hegesztenek a szívó vezérműtengely 7-es szíjtárcsájához, biztosítva a fázisérzékelő működését. A meghajtót elöl és hátul műanyag borítás borítja.
A szelepvezérlés beállításához az A, D és E időzítési jelölések találhatók a szíjtárcsákon, B az olajszivattyú fedelén, valamint C és F a hátsó hajtószíj fedelén. Ha a fázisok helyesen vannak bekötve, az A jelölésnek egybe kell esnie a B jelöléssel, a D és E jelöléseknek pedig a C és F jelöléssel.
Cserélje ki a vezérműtengely hajtószíját, ha az ellenőrzés során a következőket tapasztalja:
- olajnyomok a szíj bármely felületén;
- kopásnyomok a fogazott felületen, repedések, vágások, gyűrődések és az csavarg leválása a gumiról;
- repedések, redők, bemélyedések vagy kidudorodások a szíj külső felületén;
- rojtosodás vagy rétegelválás a szíj végfelületein.
Szükséged lesz: szerszámokra a generátor hajtószíjának és az első vezérműszíj burkolatának eltávolításához, egy 15 mm-es villáskulcsra, egy 17 mm-es villáskulcsra, egy speciális kulcsra a feszítőgörgő vagy rögzítőgyűrű-lehúzó elforgatásához, egy rögzítőpengere vagy egy nagy csavarhúzóra.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a generátor hajtószíját (lásd "A generátor hajtószíjának cseréje").
A cikk a weboldal információin alapul (LADAman)
3. Állítsa az 1. henger dugattyúját a FHP helyzetbe (lásd "Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe").
4. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját egy 15 mm-es kulccsal, és forgassa el a feszítőgörgőt a szíj feszességének lazításához.
5. Távolítsa el a szíjat a vezérműtengely-tárcsákról, a feszítőgörgőről és a vízpumpa fogastárcsájáról.
6. A generátor hajtótárcsa rögzítőcsavarjának kicsavarásához biztosítani kell a főtengelyt a forgástól. Ehhez a tengelykapcsoló házában lévő dugó eltávolítása után az asszisztensnek rögzítőpengével vagy egy nagy csavarhúzóval kell tartania a főtengelyt a lendkerék gyűrűfogaskerék fogainál.
7. Egy 17 mm-es villáskulccsal csavarja ki a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját…
8. … vegye le az alátéttel együtt, és vegye le a generátor hajtótárcsáját a főtengelyről.
9. Távolítsa el az alátétet a vezérműszíj hajtótárcsájáról.
10. Távolítsa el a vezérműszíjat a főtengely fogazott szíjtárcsájáról.
11. Új szíj felszerelése előtt tisztítsa meg a szíjtárcsákat és a feszítőgörgőt a szennyeződésektől és a zsírtól, zsírtalanítsa őket lakkbenzinnel.
12. Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját a kiszerelés fordított sorrendjében. A generátor hajtótárcsa csak egy helyzetben van felszerelve. A szíjtárcsa hornyának illeszkednie kell a vezérműszíjtárcsa füléhez.
13. A szíj felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szíj elülső része feszes legyen.
14. A szíj felszerelése után állítsa be a feszességét. Ehhez használjon egy speciális kulcsot vagy egy rögzítőgyűrűs fogót, amelyet a feszítőgörgő külső tárcsájának hornyaiba kell helyezni, és a görgőt az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni..
15. …amíg a külső tárcsa kivágása egy vonalban nem lesz a feszítőgörgő belső hüvelyének téglalap alakú kiemelkedésével. Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját egy 15 mm-es kulccsal az 1. függelékben ajánlott nyomatékkal.
Ha zajt hall a vezérműtengely hajtószíjából, akkor valószínű, hogy a feszítőgörgő csapágya meghibásodott. Szerelje le a görgőt, és ellenőrizze a csapágyának működését. Ha a csapágy forgatásakor beszorulást vagy tengelyirányú játékot érez, vagy ha zsírszivárgás jeleit látja a csapágyból, cserélje ki a feszítőgörgőt.
16. A görgő cseréjéhez az öv felszerelése előtt csavarja ki teljesen a rögzítőcsavarját, és vegye le a görgőt.
17. Szerelje be az új feszítőgörgőt a kiszerelés fordított sorrendjében. Ebben az esetben a jelöléssel ellátott görgőtárcsának kifelé kell néznie.
18. Állítsa be a vezérműszíj feszességét (lásd a 13–15. bekezdést).
19. Szerelje be az összes leszerelt alkatrészt és szerelvényt a kiszerelés fordított sorrendjében.