1. Свалете скоростната кутия (вижте "Премахване и монтиране на скоростна кутия").
2. Ако монтирате стария притискателен диск на съединителя, маркирайте относителната позиция на кошницата на съединителя и маховика по какъвто и да е начин (например чрез щанцоване), за да монтирате притискателния диск на съединителя в същото положение, както преди отстраняването (за поддържане баланс).
3. Докато държите маховика от завъртане с отвертка, отстранете шестте болта, закрепващи кошницата на притискащия диск на съединителя към маховика. Разхлабете болтовете равномерно: едно завъртане на гаечния ключ всеки, като се движите от болт на болт по диаметъра.
4. Отстранете натиска на съединителя и задвижваните дискове от маховика, като държите задвижвания диск на съединителя. 5. Не се допускат пукнатини по частите на задвижвания диск на съединителя. Проверете износването на фрикционните накладки. Ако главите на нитовете са вдлъбнати на разстояние по-малко от 0,2 mm, повърхността на фрикционните накладки е мазна или нитовите съединения са разхлабени, тогава задвижваният диск на съединителя трябва да се смени. Проверете надеждността на амортисьорните пружини в гнездата на главината на задвижвания съединител; ако пружините са счупени, дискът на съединителя трябва да се смени.
6. Проверете биенето на диска, задвижван от съединителя, ако се установи изкривяване по време на визуална проверка. Ако биенето на диска на съединителя надвишава 0,5 mm, сменете диска на съединителя.
7. Проверете работните триещи се повърхности на маховика и притискащата плоча на съединителя, като обърнете внимание на липсата на дълбоки петна, надрасквания, прорези, очевидни признаци на износване и прегряване. Сменете дефектните части.
8. Преди да монтирате съединителя на автомобила, проверете лекотата на движение на задвижвания диск на съединителя по шлиците на входящия вал на скоростната кутия. Ако е необходимо, отстранете причините за блокиране или сменете дефектните части.
9. Моля, имайте предвид, че когато монтирате задвижвания диск на съединителя в кошницата на съединителя, по-издадената част на главината трябва да бъде насочена към натискната пружина.
10. Когато монтирате съединителя, първо монтирайте задвижвания диск на съединителя с помощта на дорник...
11. ...след това върху трите центриращи щифта на кошницата на съединителя и завийте болтовете, закрепващи кошницата на съединителя към маховика. Затегнете болтовете равномерно: едно завъртане на гаечния ключ всеки, като се движите от болт към болт по диаметъра. Моментът на затягане на болтовете е посочен в приложение 1.
12. Отстранете дорника и монтирайте скоростната кутия.
13. Монтирайте долния край на кабела на съединителя към скоростната кутия и възстановете оригиналната настройка на кабела за освобождаване на съединителя (вижте "Смяна на жилото за освобождаване на съединителя").