1. Wyjąć skrzynię biegów (patrz "Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów").
2. Jeśli zamierzasz zamontować starą tarczę dociskową sprzęgła, oznacz ją w dowolny sposób (na przykład przez kerning) względne położenie kosza sprzęgła i koła zamachowego, aby zamontować tarczę dociskową sprzęgła w tej samej pozycji, w jakiej była przed demontażem (utrzymać równowagę).
3. Przytrzymując koło zamachowe śrubokrętem, aby zapobiec jego obracaniu się, odkręć sześć śrub mocujących kosz tarczy dociskowej sprzęgła do koła zamachowego. Równomiernie luzuj śruby: po jednym obrocie klucza na każdą śrubę, przesuwając się od śruby do śruby w zależności od średnicy.
4. Zdejmij tarczę sprzęgła dociskowego i napędzanego z koła zamachowego, przytrzymując tarczę sprzęgła napędzanego. 5. Pęknięcia na częściach tarczy sprzęgła są niedopuszczalne. Sprawdź zużycie okładzin ciernych. Jeżeli łby nitów są zagłębione na głębokość mniejszą niż 0,2 mm, powierzchnia okładzin ciernych jest oleista lub połączenia nitowe są luźne, należy wymienić tarczę sprzęgła napędzanego. Sprawdź niezawodność zamocowania sprężyn amortyzatorów w gniazdach piasty tarczy sprzęgłowej; jeśli sprężyny są zerwane, należy wymienić tarczę sprzęgła.
6. Jeśli podczas kontroli wzrokowej zostanie wykryte odkształcenie tarczy sprzęgła napędzanego, należy sprawdzić bicie tarczy. Jeżeli bicie tarczy sprzęgła przekracza 0,5 mm, należy wymienić tarczę sprzęgła.
7. Dokonaj przeglądu powierzchni ciernych koła zamachowego i tarczy dociskowej sprzęgła, zwracając uwagę na brak głębokich rys, wyszczerbień, wżerów, widocznych śladów zużycia i przegrzania. Wymień uszkodzone części.
8. Przed montażem sprzęgła w pojeździe należy sprawdzić łatwość przesuwania się tarczy sprzęgła wzdłuż wielowypustów wałka wejściowego skrzyni biegów. W razie konieczności usuń przyczyny zacięć lub wymień uszkodzone części.
9. Należy pamiętać, że podczas montażu tarczy sprzęgła napędzanego w koszu sprzęgłowym, bardziej wystająca część piasty powinna być skierowana w stronę sprężyny dociskowej.
10. Podczas montażu sprzęgła należy najpierw zamontować tarczę sprzęgła za pomocą wybijaka...
11. ...następnie umieść kosz sprzęgła na trzech sworzniach centrujących i wkręć śruby mocujące kosz sprzęgła do koła zamachowego. Dokręcaj śruby równomiernie: każdą o jeden obrót klucza, przesuwając śrubę do śruby w zależności od jej średnicy. Moment dokręcania śrub jest określony w załącznik 1.
12. Zdejmij trzpień i zamontuj przekładnię.
13. Zamontuj dolny koniec linki sprzęgła do skrzyni biegów i przywróć oryginalną regulację linki wysprzęglającej (patrz "Wymiana linki wysprzęglającej").