Usterki sprzęgła, ich przyczyny i rozwiązania (Kalina 1118)

Przyczyna awarii	Metoda eliminacji
Niepełne rozłączenie sprzęgła (sprzęgło "prowadzi")
Niewystarczający pełny skok pedału sprzęgła Zniekształcenie tarczy sprzęgła napędzanego (bicie końcowe większe niż 0,5 mm) Zatarcie piasty tarczy sprzęgła na wielowypustach wału głównego Niewspółosiowość lub odkształcenie tarczy dociskowej sprzęgła Luźne nity lub uszkodzone okładziny cierne tarczy sprzęgła Niesprawność linki sprzęgła lub mechanizmu kompensacji zużycia tarczy sprzęgła	Wyreguluj początkowe ustawienie linki sprzęgła Wyprostuj lub wymień tarczę sprzęgła Wyczyść rowki i umyj je benzyną lakową. Jeśli rowki są zużyte, wymień wałek sprzęgłowy lub tarczę sprzęgła napędzanego Wymień zespół tarczy dociskowej sprzęgła Wymień okładziny sprzęgła lub tarczę napędzaną, sprawdź bicie osiowe tarczy sprzęgła Wymień linkę sprzęgła
Niepełne załączenie sprzęgła (sprzęgło się "ślizga")
Zwiększone zużycie lub spalanie okładzin ciernych tarczy sprzęgła napędzanego Smarowanie okładzin ciernych tarczy sprzęgła napędzanego, powierzchni koła zamachowego i tarczy dociskowej sprzęgła Uszkodzenie lub zatarcie sprzęgła napędowego	Wymień okładziny cierne lub zespół tarczy sprzęgła Dokładnie umyj zaolejone powierzchnie benzyną lakową, wymień zużyte lub uszkodzone uszczelki skrzyni biegów i silnika. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przez śruby mocujące koło zamachowe. W przypadku stwierdzenia wycieku należy zamontować śruby za pomocą środka uszczelniającego Wyeliminuj przyczyny zacięć. Wymień uszkodzone elementy napędu sprzęgła
Szarpnięcia przy włączaniu sprzęgła
Smarowanie okładzin ciernych tarczy sprzęgła napędzanego, powierzchni koła zamachowego i tarczy dociskowej sprzęgła Zacinanie się napędu sprzęgła Uszkodzenie powierzchni lub odkształcenie tarczy dociskowej sprzęgła	Dokładnie umyj zaolejone powierzchnie benzyną lakową, wymień zużyte lub uszkodzone uszczelki skrzyni biegów i silnika. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przez śruby mocujące koło zamachowe. W przypadku stwierdzenia wycieku należy zamontować śruby za pomocą środka uszczelniającego Wyeliminuj przyczyny zacinania się sprzęgła. Wymień uszkodzone części Wymień zespół tarczy dociskowej sprzęgła
Zwiększony hałas podczas załączania sprzęgła
Zerwane sprężyny tłumiące tarczę sprzęgła	Wymień zespół tarczy sprzęgła
Zwiększony hałas podczas rozłączania sprzęgła
Zużycie, uszkodzenie, wyciek smaru z łożyska wyciskowego sprzęgła	Wymień łożysko wyciskowe sprzęgła