Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Naciśnij blokadę i odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika.
3. Obróć czujnik przeciwnie do ruchu wskazówek zegara o 90° i wyjmij go z uchwytu.
Link do źródła - strona internetowa [LadaMan]
4. Aby sprawdzić czujnik, należy przesunąć blokadę pręta do właściwej pozycji za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego.
5. Podłącz multimetr w trybie omomierza do zacisków czujnika 3 i 4. Obwód powinien być otwarty (wartość oporu powinna dążyć do nieskończoności). Naciskamy pręt czujnika, obwód powinien się zamknąć (wartość oporu jest bliska zeru). W przeciwnym razie należy wymienić czujnik.
6. Przed montażem należy przesunąć blokadę pręta do lewej pozycji. Podłączamy wiązkę przewodów do czujnika. Montujemy czujnik w otworze wspornika pedału i obracamy go zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 90°. Pedał hamulca powinien znajdować się w skrajnie górnym położeniu.