Sekwencja wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Naciśnij zatrzask i odłącz wiązkę przewodów od czujnika.
3. Obróć czujnik o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go ze wspornika.
4. Aby sprawdzić czujnik, za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego przesuń blokadę pręta do właściwej pozycji.
5. Multimetr w trybie omomierza podłączyć do zacisków 3 i 4 czujnika. Obwód powinien być otwarty (wartość rezystancji powinna dążyć do nieskończoności). Naciskamy na pręt czujnika, obwód powinien się zamknąć (wartość rezystancji jest bliska zeru). W przeciwnym razie czujnik należy wymienić.
6. Przed montażem przesuń blokadę pręta w lewą pozycję. Podłączamy blok wiązki przewodów do czujnika. Zamontuj czujnik w otworze we wsporniku pedału i obróć go o 90° w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Pedał hamulca powinien znajdować się w najwyższym położeniu.