Do wykonania tej pracy potrzebne będą dwa kawałki drutu i gumowa gruszka.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłączyć zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (patrz "Akumulator – wyjmowanie i montaż").
3. Naciśnij blokadę...
...i odłącz blok wiązki przewodów od zaworu.
4. Za pomocą klucza 10 mm odkręć nakrętkę mocującą.
5. Odłącz dwie rurki i wyjmij zawór.
6. Sprawdź wzrokowo, czy zaciski złącza są w dobrym stanie. Jeżeli na stykach znajdują się tlenki, należy je oczyścić i zabezpieczyć środkiem czyszczącym i ochronnym do styków elektrycznych.
7. Wytwórz podciśnienie przez przyłącze boczne zaworu za pomocą gumowej gruszki (zawór nie powinien przepuszczać powietrza).
Ostrzeżenie: Aby uniknąć zwarcia, podczas wykonywania poniższych czynności jeden z zacisków zaworu powinien być zaizolowany rurką PCV.
8. Doprowadź napięcie 12 V z akumulatora do zacisków zaworowych. Zawór powinien się otworzyć i przepuścić powietrze.
Uwaga: Przy otwieraniu zaworu słychać charakterystyczne kliknięcie.
9. Wymień uszkodzony zawór. Montaż zaworu wykonujemy w odwrotnej kolejności.