Преди да демонтирате двигателя от автомобила, е необходимо да подготвите надеждна стойка, на която двигателят трябва да стои стабилно.
За премахване и инсталиране на двигателя на автомобила, трябва: ключове "10", "13", "17", "19", удължителен кабел с карданным тръба на шарнирна връзка, торцовые главата "13", "17", "19", "22", "24", торцовая корона TORX T14, вороток, отвертки, комбинация клещи, тал или друго подемно устройство, сапани (здрава въже).
1. Свалете капака (вижте "Сваляне и поставяне на капака").
2. Отстранете декоративния капак на двигателя (вижте "Сваляне и поставяне на декоративен корпус на двигателя").
3. Намалете налягането в системата за захранване на двигателя, ако колата ще бъде ремонтирана веднага след пътуването (вижте "Намалено налягане на горивото в захранващата система на двигателя").
4. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
5. За по-лесна работа извадете батерията (вижте "Сваляне и поставяне на батерията").
6. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя от автомобила (вижте "Премахване и монтиране на защитата срещу пръски на двигателя").
7. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
8. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
9. Изключете от главата на цилиндъра, дроселовия модул и всмукателния модул всички маркучи, тръбопроводи и проводници, които са били откачени преди свалянето на главата на цилиндъра, за да смените уплътнението, както и кабела на задвижването на дросела заедно с неговата скоба (вижте "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра").
10. Изключете съединителите на кабелния сноп от сензора за скорост, сензора за положение на коляновия вал и сензора за детонация (вижте подраздел Електрическо оборудване "Сензори на системата за управление на двигателя").
11. Изключете кабелите от стартера (вижте "Премахване и монтиране на стартера") и генератор (вижте "Премахване и монтиране на генератора").
12. Изключете съединителите на кабелния сноп от превключвателя за светлини за заден ход и соленоида за блокиране на заден ход на трансмисията.
13. Изключете съединителите на кабелните снопове на сензорите за концентрация на кислород и извадете държачите на техните проводници от отворите в топлоизолационния щит на кормилния механизъм (вижте "Смяна на катализатора").
14. Изключете конектора на кабелния сноп от запалителната бобина.
15. Разкачете държачите на кабелния сноп на двигателя от скобата на двигателя.
16. Преместете кабелния сноп настрани.
17. Изключете маркучите на нагревателя от фитингите на предния панел (вторите краища на маркучите остават свързани към свързващата тръба на охладителната система и термостата, монтиран на двигателя).
18. Изключете маркуча за течност от фитинга на разширителния резервоар (другият край на маркуча остава свързан към свързващата тръба на охладителната система, монтирана на двигателя).
19. Изключете динамометричния прът от скоростната кутия (вижте "Премахване и монтиране на скоростна кутия").
20. Отстранете допълнителния ауспух, тъй като неговата изпускателна тръба предотвратява спускането на двигателя (вижте "Смяна на допълнителен ауспух").
21. Изключете долния край на кабела на съединителя от скоростната кутия (вижте "Смяна на жилото за освобождаване на съединителя").
22. Отстранете кабела на дросела от фиксатора на двигателя...
23. ...откачете втория държач на жилото на газта от скобата, намираща се на скоростната кутия до отвора за индикатора за ниво на маслото и преместете жилото на газта настрани.
24. Разхлабете гайката на съединителния болт на въртящата скоба...
25. ...и отстранете въртящото рамо, тъй като то предотвратява спускането на двигателя.
26. Изключете пръта за превключване на скоростите от скоростната кутия (вижте "Премахване и монтиране на скоростна кутия").
27. Преместете щангите настрани и ги завържете например с тел за стабилизиращата щанга, за да не пречат при свалянето на двигателя.
28. Изключете задвижванията на предните колела от предните главини (вижте "Премахване и монтиране на скоростна кутия").
29. Отстранете скобите на предното окачване (вижте "Смяна на скобата и монтажната скоба на скобата").
30. Уверете се, че всички кабели, маркучи и органи за управление са изключени от двигателя.
31. Прикрепете повдигащите колани към двигателя и ги затегнете леко, за да облекчите натоварването върху възглавниците на стойката на двигателя.
32. Развийте двете гайки, закрепващи задната опорна възглавница към тялото.
33. Отстранете болта и развийте двете гайки, закрепващи лявата и дясната предна опора на двигателя към страничните елементи (вижте фиг. "Смяна на опори на двигател (силов агрегат)").
34. Поставете предварително подготвена стойка под двигателя, спуснете двигателя върху нея, повдигнете колата и извадете двигателя изпод нея.
35. Инсталирайте двигателя на автомобила в обратния ред на отстраняването. След монтажа напълнете картера на двигателя с масло и охлаждаща течност в охладителната система.
36. Регулирайте задвижките на дроселната клапа (вижте "Регулиране и смяна на жилото на дросела") и управление на скоростната кутия (вижте "Регулиране на задвижването на трансмисията").
37. Стартирайте двигателя на автомобила и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум или тропане.